Podnośnik 20t. ver. E Tygrys I/Tygrys II/ Jagdtiger

[Wschowianin]

Cześć forumowicze!

Po wielu latach szukania oryginalnego podnośnika 20t. do pojazdów wymienionych w tytule, nareszcie udało mi się go zdobyć, dlatego też postanowiłem się podzielić jego zdjęciami. Podnośnik pochodzi z okolic, w których walki prowadził 507 batalion czołgów ciężkich (s.Pz.Abt. 507) (Tygrys I) oraz 505 batalion czołgów ciężkich (s.Pz.Abt. 505) (i tutaj pojawiają się Tygrysy II) w regionie tym znajdował się również serwis polowy tych maszyn. Podnośnik nosi ślady naprawy z epoki (korba) oraz posiada uszkodzoną zapadkę przeciwpowrotną (widać ułamany fragment na zdjęciu numer 2). Charakterystyczna podstawa z dwoma wzmocnieniami sugeruje cięższe jednostki. Jest to wersja długa podnośnika wykorzystywana właśnie głównie w późnych wypustach Tygrysa I oraz całej gamie Tygrysa II. Zastanawiam się nad naprawą elementu i tutaj nie ukrywam - chętnie poczytam wasze opinie. Docelowo chciałbym udostępnić podnośnik większej rzeszy ludzi do oglądania. 

[pawel_breslau]

Ja bym tylko skupił się na wyczyszczeniu-konserwacji i nic nie ingerował. No chyba, że będziesz go używał. Ale fant sam w sobie już jest fajny i ja osobiście bym postąpił tak jak napisałem na wstępie. 

[Wschowianin]

4 godziny temu, pawel_breslau napisał:

Ja bym tylko skupił się na wyczyszczeniu-konserwacji i nic nie ingerował. No chyba, że będziesz go używał. Ale fant sam w sobie już jest fajny i ja osobiście bym postąpił tak jak napisałem na wstępie. 

Właśnie tak prawdopodobnie będę chciał do tego podejść. Absolutnie nie będzie używany - zbyt rzadki element wyposażenia. Wiem tylko o tożsamym eksponacie w Saumur Musee des Blindes. Zdecydowanie częściej pojawiają się odpowiedniki 10t. Sam mechanizm natomiast działa perfekcyjnie. Według mnie najlepiej byłoby go gdzieś umieścić, żeby inni mogli go zobaczyć.

[sebek1974]

12 godzin temu, Wschowianin napisał:

 Według mnie najlepiej byłoby go gdzieś umieścić, żeby inni mogli go zobaczyć.

Na przykład w muzeum broni pancernej, być może w Poznaniu. W tedy będzie dostępny dla zainteresowanych.

[Wschowianin]

Dziś poświęciłem chwilę na odnalezienie oznaczenie i uwaga - jest! Widać, że tożsame jak w Saumur! Jedna fotka z mojego a druga z muzeum. Będę podejmował próby “wyciągnięcia” oznaczenia.

[Cronos]

Polecam serdecznie kwas szczawiowy.

Podpisano: fan kwasu szczawiowego.

PS. Pamiętać o dobrym wypłukaniu woda demineralizowaną.

[sebek1974]

Nie bawyłbym się tym za bardzo, bo będzie tylko gorzej. Pięknie widać na nim ślady po farbie Dunkelgelb.

[Wschowianin]

22 minuty temu, sebek1974 napisał:

Nie bawyłbym się tym za bardzo, bo będzie tylko gorzej. Pięknie widać na nim ślady po farbie Dunkelgelb.

Niestety, ten z dunkelgeb to właśnie z muzeum, moje fotka jest pierwsza. 

[abcd]

Zapytam jako laik , czym różniły się podnośniki pancerniackie 20t od kolejowych 20t ?

[sebek1974]

24 minuty temu, abcd napisał:

Zapytam jako laik , czym różniły się podnośniki pancerniackie 20t od kolejowych 20t ?

Takie same. To jest sprzęt do podnosienia, nie ważne czy czołg, lokomotywa lub wagon.

[Wschowianin]

41 minut temu, abcd napisał:

Zapytam jako laik , czym różniły się podnośniki pancerniackie 20t od kolejowych 20t ?

Tutaj zgodzę się po części z Sebkiem, różnica w tamtych latach w podnośnikach kolejowych a pancerką była dosyć charakterystyczna. Były to konstrukcje zwyczajnie mniej poręczne, najczęściej budowane w formie prostopadłościanu. Oczywiscie wykorzystać można było jeden i drugi do obu typów pojazdów, natomiast montaże na pancerkach były wykonywane dla konkretnych modeli podnośników. Dodatkowo po wybuchu wojny konstrukcje kolejowe były odchudzane ze stali na rzecz drewna - stal szła na militarke :)

[sebek1974]

11 minut temu, Wschowianin napisał:

Tutaj zgodzę się po części z Sebkiem, różnica w tamtych latach w podnośnikach kolejowych a pancerką była dosyć charakterystyczna. Były to konstrukcje zwyczajnie mniej poręczne, najczęściej budowane w formie prostopadłościanu. Oczywiscie wykorzystać można było jeden i drugi do obu typów pojazdów, natomiast montaże na pancerkach były wykonywane dla konkretnych modeli podnośników. Dodatkowo po wybuchu wojny konstrukcje kolejowe były odchudzane ze stali na rzecz drewna - stal szła na militarke :)

Tu mam taki przykład zastosowania...

[Wschowianin]

12 minut temu, sebek1974 napisał:

Tu mam taki przykład zastosowania...

O dokładnie tak! O to mi chodziło :)