"Bieliki" uziemione

[DaSk1]

Za www.wp.pl

https://wiadomosci.wp.pl/wstrzymano-loty-samolotow-m-346-wojsko-o-niespodziewanej-sytuacji-6970947738991168a

 

Wstrzymano loty samolotów M-346. Wojsko o "niespodziewanej sytuacji"

Podczas lotu szkoleniowego samolotem M-346 "Bielik", doszło do niekontrolowanego oddzielenia się owiewki. Mimo to, pilot zdołał bezpiecznie wylądować. Zgodnie z procedurami, do czasu wyjaśnienia okoliczności i przyczyn tego incydentu, loty na samolotach M-346 zostały wstrzymane - przekazało w środę Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych.

Całe zdarzenie miało miejsce we wtorek 5 grudnia. Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych do sytuacji odniosło się w komunikacie dzień później.

Podczas wykonywania rutynowego lotu szkolnego, niespodziewanie doszło do niekontrolowanego oddzielenia się owiewki. Mimo tego pilot zdołał bezpiecznie wylądować na lotnisku 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.

Wojsko podkreśla, że kluczowe w tej sytuacji okazały się zdolność pilota do szybkiego podejmowania decyzji, jego umiejętności pilotażowe oraz opanowanie i koncentracja w sytuacji kryzysowej.

 

"Asysty w sytuacji kryzysowej udzielił pilot lecący w formacji, który koordynował służby ruchu lotniczego, prowadząc korespondencję radiową oraz wizualnie zweryfikował uszkodzenie samolotu i prawidłową konfigurację do lądowania" – podało DGRSZ.

Dowództwo zaznacza, że wojskowi piloci są odpowiednio przygotowani, aby radzić sobie z różnymi sytuacjami. Ich umiejętności są regularnie testowane podczas treningów, które mają na celu utrzymanie wysokiego poziomu wyszkolenia, także w warunkach ekstremalnych.

Okoliczności zdarzenia bada specjalna komisja

Zgodnie z obowiązującymi procedurami w takich przypadkach, okoliczności i przyczyny zdarzenia wyjaśnia Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego.

Do czasu wyjaśnienia okoliczności i przyczyn zdarzenia, loty na samolotach M-346 zostały wstrzymane.Samoloty M-346 pojawiły się w Siłach Powietrznych RP w 2016 roku, zastępując samolot szkolny TS-11 "Iskra". Są one wykorzystywane do zaawansowanego szkolenia lotniczego.

 

Cywilizacja turańska???

[beaviso]

Bez przesady. Takie zdarzenia występują wszędzie na świecie.
Do wyjaśnienia czy błąd ludzki czy czysto techniczny. Leonardo zdaje się nie jest tip-top jeśli chodzi o kwestie sprawności swoich produktów oraz responsywności serwisowej (tu akurat spodziewam się wyższej kultury, zarówno technicznej jak i organizacyjnej, po Koreańczykach.)

M.

[M81]

Zdecydowanie nie jest. Przynajmniej w naszym kraju.
https://www.dziennikwschodni.pl/pulawy/kontrola-nik-w-deblinie-byly-problemy-ze-szkoleniem-pilotow,n,1000322901.html

[Jedburgh_Ops]

11 minut temu, beaviso napisał:

Bez przesady. Takie zdarzenia występują wszędzie na świecie.
Do wyjaśnienia czy błąd ludzki czy czysto techniczny. Leonardo zdaje się nie jest tip-top jeśli chodzi o kwestie sprawności swoich produktów oraz responsywności serwisowej (tu akurat spodziewam się wyższej kultury, zarówno technicznej jak i organizacyjnej, po Koreańczykach.)

M.

Nie kupuje się sprzętu latającego od Włochów. Żelazna zasada. WP było przed tym ostrzegane, bo kumpluje się z takimi polskimi podmiotami, które używały i używają włoskiego sprzętu latającego. „Serviceability” jest wtedy tragiczne i nie jest tajemnicą, że jest tragiczne w przypadku Bielików.

[fala]

35 minut temu, Jedburgh_Ops napisał:

Nie kupuje się sprzętu latającego od Włochów. Żelazna zasada.

Tak po prawdzie jest to Як-130. Jeszcze wiele niespodzianek nas czeka.

[M81]

7701

[Merill_Marauder]

On 6.12.2023 o 22:41, beaviso napisał:

Bez przesady. Takie zdarzenia występują wszędzie na świecie.
Do wyjaśnienia czy błąd ludzki czy czysto techniczny. Leonardo zdaje się nie jest tip-top jeśli chodzi o kwestie sprawności swoich produktów oraz responsywności serwisowej (tu akurat spodziewam się wyższej kultury, zarówno technicznej jak i organizacyjnej, po Koreańczykach.)

M.

Fakt, przy Gripenie wystrzeliwującym w kosmos pilota, samo odstrzelenie limuzyny to jest pikuś.