Ważą się losy Muzeum Kolejnictwa w Warszawie

[odkrywca72]

A mnie się coś obiło o uszy że do Radomia mają przenieść.Pożyjemy zobaczymy.

[bjar_1]

Źle ci się obiło. Ale faktycznie Radom chciał...

[skyluke]

Z tego co gdzieś czytałem, to tabor ten nie jest dopuszczony do ruchu i się ie da".

Nie byłbym tak przekonany, poszczególne eksponaty przetaczano czasem do i z innych skansenów np. Chabówki.
Może stan techniczny niektórych na poruszenie ich nie pozwoli.

[bjar_1]

A czy coś oprócz Panzertriebswagena wyjeżdżało w ogóle z MK? ;)

[skyluke]

Wiec pz.triebswagen i wagon artyleryjski sa dopuszczone do ruchu i mozna przetaczac a reszte nie? Sadze ze wszystko mozna przetoczyc jesli tylko da sie poruszyc z miejsca

[odkrywca72]

Źle ci się obiło .Ale faktycznie Radom chciał.Kolego to źle czy chciał a jak pisałem zobaczymy

[Krecik2002]

Kto wie czy to Centrum Komunikacji i Techniki to nie jedyny ratunek dla zgromadzonego tam taboru. Odwiedzilem niedawno muzeum i na wiekszosci eksponatow mozna zbierac rdze garsciami, a tabliczka informacyjna to rzadkosc. Miejscami wyglada to nawet gorzej niz MOB w Skarzysku. Wewnatrz tez nie lepiej - wiele modeli jest nie oslonietych, dzieciaki je rozwalaja bez zadnej reakcji obslugi. Chociaz w sumie i tak malo kto je oglada bo wszystko tak tchnie PRL-em, ze jedyna ciekawa atrakcja dla gawiedzi sa makiety.

[bodziu000000]

parę wizualizacji tego obiektu

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

.

[bjar_1]

Ho ho, normalnie haj-technolodżi. Ciekawe jak wyjdzie w rzeczywistości...

[sonicsquad]

Już widzę jak np Ok1 o masie ponad 70 ton wisi sobie nad głowami przechadzających się pod nią dzieci...

[bjar_1]

Może być tak, że oryginał pójdzie do huty, a zrobią replikę z kartonu.

[sonicsquad]

Bo to Polska...

[Czlowieksniegu]

OT, ale...

W Stolycy zDolnego Śląska jest takie dziwno...
Nie mam pojęcia, jak podparte...
A o prawa autorskie, to się proces chyba jeszcze nie skończył :-)

[bjar_1]

No jak podparte? Koła przyspawane do szyn, a szyny wbite 200 m głęboko w ziemię i się trzyma ;]

[skyluke]

Pobożne życzenia żeby wszystkie eksponaty były pod dachem, papier przyjmie wszystko.

[sonicsquad]

Lokomotywa z Wro jest pusta w środku i dospawana do szyn :) zalanych w betonie.

[bjar_1]

Z FB Muzeum Kolejnictwa, dziś:

Uprzejmie informujemy iż zgodnie z Uchwałą Nr 16/16 Sejmiku Województwa Mazowieckiego z dnia 25 stycznia 2016 r. w sprawie likwidacji samorządowej instytucji kultury pn.: „Muzeum Kolejnictwa w Warszawie” od dnia 20 lutego 2016 r. Muzeum znajduje się w stanie likwidacji.

Na podstawie Uchwały Nr 267/127/16 Zarządu Województwa Mazowieckiego z dnia 19 lutego 2016 r. został powołany likwidator, który będzie kierował procesem likwidacji Muzeum. Proces likwidacji zostanie zakończony do dnia 31 marca 2016 r.

Cały majątek nieruchomy i ruchomy zlikwidowanej instytucji przechodzi z dniem 1 kwietnia 2016 r. na własność Województwa Mazowieckiego i docelowo przekazany zostanie nieodpłatnie, zgodnie z zapisami § 8 ust. 3 Warunkowej Umowy o utworzeniu i prowadzeniu samorządowej instytucji kultury pod nazwą „Stacja Muzeum” z dnia 8 maja 2015 r. zawartej pomiędzy Województwem Mazowieckim, a Polskimi Kolejami Państwowymi S.A. na rzecz Stacji Muzeum.

W związku z powyższym uprzejmie informujemy iż Muzeum będzie czynne do dnia 20 marca br.

O terminie ponownego otwarcia już nowej instytucji kultury przy ul. Towarowej 3 poinformujemy wkrótce".

Amen.

Ciekawe co z eksponatami.

[Jacek Dąbrowski]

Sprawa dla organu. Ale organ na swoich stronach milczy. A o ciuchci z Wrocka to darł mordę. Ciekawe.
Pozdrawiam
P.S.
Być może organ pojechał do USA po Panterę?

[IdeL]

Jeśli już muszą likwidować, to mogliby przekazać (nieodpłatnie) eksponaty Stowarzyszeniu w Skierniewicach. To, co ci ludzie robią hobbystycznie jest na prawdę fajne.
Zwłaszcza, że ze Stolycy do Skierniewic są trzy skoki żaby i rzut beretem.

[zancus]

http://www.propertydesign.pl/architektura_przestrzen_publiczna/108/stacja_muzeum_nowa_wizja_odolan,5251.html


http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,parowozy-pojada-na-odolany-konkurs-na-stacje-muzeum,191597.html

[bjar_1]

Ta, zobaczymy. Oby.

[bodziu000000]

http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34862,20388626,muzeum-kolejnictwa-z-parkiem-na-pograniczu-trzech-dzielnic.html

Muzeum Kolejnictwa z parkiem na pograniczu trzech dzielnic

Nowy przystanek kolejowy na Odolanach, Muzeum Kolejnictwa i park w rejonie pętli kolejowej w okolicach ul. Potrzebnej - to elementy projektu, który wygrał konkurs architektoniczny na nową siedzibę muzeum. - Bardzo ciekawa praca. A najlepsze jest to, jak wpisuje się w miasto - chwali szef miejskiego biura architektury i planowania

Muzeum Kolejnictwa znajduje się dziś w rejonie Dworca Głównego, nieopodal ronda Zawiszy. Kolej jednak chce placówkę przenieść, po przy rondzie chce budować ogromny kompleks budynków biurowych, usługowych i mieszkalnych. Nowa siedziba muzeum ma zostać ulokowana w rejonie pętli kolejowej przy ul. Potrzebnej, na pograniczu Włoch, Ochoty i Woli.

Muzeum Kolejnictwa w parku

Na projekt nowej siedziby muzeum ogłoszono konkurs. Rozstrzygnięto go we wtorek. Wygrała wrocławska pracownia Forum. - Bardzo ciekawa praca. A najlepsze jest to, jak wpisuje się w miasto - zwraca uwagę Marek Mikos, szef miejskiego biura architektury i planowania, który zasiadał w jury konkursu. Podczas, gdy sporo uczestników konkursu lokowało budynek muzeum wewnątrz pętli torów kolejowych, wrocławianie zaproponowali budowę gmachu muzeum na wschód od tej pętli, teren wewnątrz niej przeznaczając na coś w rodzaju parku (w swojej koncepcji jako jeden z możliwych sposobów wykorzystania tego terenu zaproponowali urządzenie tam toru kolejki górskiej). Z resztą miasta kolisty park zszyty byłby za pomocą kładek.

Podział terenu na dwie strefy - rekreacyjną oraz stricte kolejowo-ekspozycyjną - bardzo spodobał się jury. - To mógłby być niebiletowany, ogólnodostępny park dla mieszkańców trzech dzielnic - podkreślał Marek Mikos. Byłoby to korzystne zwłaszcza dla mieszkańców rozrastających się osiedli na Odolanach, którzy coraz głośniej dopominają się o to, by gdzieś w okolicy zaplanować park, bo zieleniec o powierzchni 1,2 hektara u zbiegu Sowińskiego i Jana Kazimierza jest za mały.

66 mln zł na Muzeum Kolejnictwa

Koszt budowy muzeum PKP szacuje na 66 mln zł. Anna Grabowska z departamentu inwestycji PKP informuje, że w sierpniu kolejarze rozpoczną negocjacje ze zwycięską pracownią, której powierzone zostanie opracowanie dokumentacji projektowej oraz zdobycie wszystkich pozwoleń. PKP liczy, że 11 miesięcy od podpisania umowy inwestycja będzie przygotowana do rozpoczęcia, zaraz potem rozpocznie się budowa, a do użytku muzeum zostanie oddane do końca 2018 r.

Zwycięski projekt opracowali architekci w składzie: Maciej Lose, Michał Goncerzewicz, Joanna Janikowska, Michał Romański, Kamil Boroński i Marcin Molik, a od strony zagadnień kolejowych wspierał ich Igor Gisterek.

Drugą nagrodę przyznano pracowni Archico (m.in. za "niebanalną ekspozycję) a trzecią - pracowni JAZ Architekci (za architekturę "nawiązującą do modernistycznych warszawskich dworców)."