Orzeł - P.K.P. Z.W. - Znak z Mostu ?

[psk]

Witam

Takiego pięknego Orła kolejowego wyrwał jeden złomiarz - podobno z mostu kolejowego ?

Ale nie chce się przyznać z którego !

[psk]

Koto wie co oznacza skrót Z. W. ?

Jak ten przedmiot w ogóle zakwalifikować -

Punca , Sygnatura , Plomba Mostowa ?

waży to dobre 1,4 kg

ogon był solidnie umocowany w betonowej konstrukcji

[czarek100]

kolego ten znaczek to może być tabliczka ze zwrotnicy kolejowej przecież jest ZW,lecz widać ,że po Z jest kropka tak więc może być cokolwiek Zaczep Wagonu.daj kolego fotkę drugiej strony.

[psk]

Budowle Kolejowe - PKP , Mosty , Wiadukty , Stacje ...

-- może znalazły by się fotki takich obiektów sygnowanych takim właśnie Orłem !

[psk]

kol. czarek " - to raczej nie zaczep wagonu - zbyt duże i masywne a w ogonie zostały resztki betonu

to na pewno było w wielkiej budowli - jako znak własności PKP lub budowla wykonana dla PKP

[abcd]

Punkt geodezyjny ? http://www.radzima.org/pl/foto/10754.html

[abcd]

reper http://wodzianna.salon24.pl/182956,orzel-pkp-w-opolu

[tadeks6]

Punkt osnowy geodezyjnej II stopnia, tzn znak wysokości n.p.m. Pozdrawiam tadeks6

[psk]

Dzięki serdeczne Panowie

a może ktoś ma foty takiego przedwojennego orła na obiektach kolejowych ? !

[bjar_1]

Popularna rzecz na starych budynkach kolejowych, wiaduktach, przepustach itp. Na szczęście w latach po 1945 r. nikt nie wyrywał znaków wysokości sprzed 1939 r. i nie zastępował ich nowymi ;)

[shadowN]

orzeł z lat 1919-1927.

[tomasz40]

Witam.Zdjęcie z dworca kolejowego.Pozdr.

[Frozzer]

Twój kolega - ten co to wyrwał - to skończony debil

to Z.N. - oznacza Znak Wysokościowy

prawnie chroniony !!!

bezpowrotnie zniszczył reper. Takich idiotów powinni zamykać

[borsuk leśno-polny]

Znak wysokościowy. Można takie jeszcze spotkać na wielu stacjach. Ostatnio wyrażałem żal, że wiele z tych znaków zostało ukrytych pod tynkami podczas renowacji obiektów kolejowych, ale teraz, czytając o głupku który to wyrwał, zaczynam mieć inne zdanie...

[shadowN]

Gdyby je PKP wymieniło na świeże i złożyło w jakimś depozycie muzealny, uniknęło by się tego typu akcji.

[bjar_1]

Najpierw to niech zmodernizują infrastrukturę i tabor ;)

[borsuk leśno-polny]

Większość tych znaków nie spełnia już swojej pierwotnej roli, ale powinny zostać tam, gdzie są - w muzeum byłyby tylko zbiorem żelastwa a umiejscowione na budynkach kolejowych mają swój urok i klimat, tak jak semafory kształtowe, wieże ciśnień i nieliczne już pompy wody do parowozów. Nie przypuszczałem dotąd, że ktoś może zechcieć to wyrwać:-) Wartość jako złomu niewielka a i na rynku staroci nie taki znów rarytas.

[shadowN]

nie takie rzeczy się przenosiło do muzeów i nie tak eksponowało, ale w sumie biorąc pod uwagę fakt ile ważniejszych zabytków jest zaniedbanych masz rację Danielu.

[Frozzer]

Widzę, że nie którzy nie mają bladego pojęcia o czym mówią

tego się nie da przenieść, ani zastąpić innym !

wszystkie te repery zostały założone a później wspólnie wyrównane, usunięcie jednego powoduje jego bezpowrotne zniszczenie.

one są do dziś wykorzystywane i nie widzę powodu przenoszenia ich do muzeum.

tylko nieświadomość takich idiotów, którzy je usuwają - bo zobaczyli na nich orła polskiego im zagraża.

ten orzeł został tam umieszczony nie bez powodu - to własność Państwa Polskiego podlegająca prawnej ochronie w myśl Prawa Geodezyjnego.

[tyfus]

tja ... te repery przetrwały zawieruche wojenną i doczekały ...

po to je montowano na budynkach o charakterze stałym (cegła, beton)lub innych stałych, stabilnych elementów jak mosty - żeby ich nie zniszczono. Nikt nie myślał wtedy i teraz o wojnie.

Punkty te miały/mają wyznaczoną precyzyjnie wysokość nad poziomem morza. Były podstawą do wykonywania jakichkolwiek prac niwelacyjnych (jeżeli ktoś ma choć znikome pojęcie o niwelacji) - teraz to zostały tylko cztery litery, być może wspomnienie o nim na jakiejś starej mapie lub w katalogu punktów niwelacyjnych. Geodeta będzie mógł sobie nadmuchać jak przyjdzie mu coś robić i poszukać innego reperu ....

niestety, takie czasy nam nastały - nie ma sił i środków, nie wspomnę o kasie - aby robić renowację osnowy geodezyjnej lub sieci niwelacyjnej.

za każde takie zniszczenie punktu, jak wspomniano wcześniej - grozi kara. to samo dotyczy punktów geodezyjnych - mówiąc prościej - kamieni, często zakopywanych na miedzach, przy drogach, liniach kolejowych itd, itp.
te drugie często wyorywują rolnicy, bo im przeszkadzają", tylko jeżeli były na podwójnej lub potrójnej stabilizacji - można je czasem uratować. to niestety też wymaga sporo pracy.

na koniec przyznam, że nie słyszałem żeby ktoś beknął za takie zniszczenie repera lub punktu geodezyjnego ...

[shadowN]

Nie znam kontekstu prawnego i praktycznego, miałem tylko na myśli fakt że skoro na wystawie muzealnej da się wyeksponować przeniesiony deska po desce fragment grodziska, to i z takim czymś dało by radę.

Swoją drogą za tak liczną rzeszę złomiarzy podziękujmy twórcom drożyzny i biednego państwa.

[danieloff]

Swoją drogą za tak liczną rzeszę złomiarzy podziękujmy twórcom drożyzny i biednego państwa."

Ze złomiarzami borykam się w pracy na codzień. Zaledwie niewielka część z nich kradnie z prawdziwej biedy - jedni kradną elementy taboru i infrastruktury kolejowej, by mieć na wódę lub mózgojeba i choćby dostali co miesiąc 10 000 zł zasiłku od państwa opiekuńczego, socjalnego i solidarnego", to i tak pozostaną biedni, bo wszystko przechleją. Pozostali to wyspecjalizowani złodzieje - profesjonaliści, mający wiedzę techniczną na temat budowy trakcji. Mają samochody terenowe, działają nocą, niepostrzeżenie, tłuką izolatory i robią obejścia, tak, że na podstacji nie ma nawet sygnału o spadku napięcia w sieci trakcyjnej. Kradzież przewodów wychodzi na jaw dopiero, jak w wiszące końce linii zaplącze się pantograf pociągu. Nie wiem, jak jest w innych ranżach", ale akurat na sieci kolejowej bieda nie zawsze jest powodem kradzieży. Złodziej będzie złodziejem bez względu na ustrój czy koalicje rządowe.

[shadowN]

w sumie efekt socjalu i filozofii Ferdynanda Kiepskiego - co by zrobić aby się nie narobić a dużo zarobić.."