Deutsche Luftfahrt Sammlung

[Woodhaven]

.

[Hornet]

Dzięki bardzo za info...i ,że zadałeś sobie trud by odpowiedzieć na postawione pytanie.Pzdr.

[Wojtek1]

,

[Wojtek1]

.

[Wojtek1]

.

[Wojtek1]

.

[Woodhaven]

.

[Hornet]

Jak..ponoć z kolekcji berlińskiej...

[Hornet]

Nowa fotka z E-bay...Curtiss Hawk-kiedyś samolot E.Udeta..dziś w zbiorach MLP w Krakowie

[Jedburgh_Ops]

@ Grzesio 2011-11-03 10:17:24
myślę, że warto przyjrzeć się uważniej konstrukcjom Lippischa.
_____


Do czasu alianckiego zajęcia III Rzeszy poza Brytyjczykami (a i to tylko trochę) nikt specjalnie nie fascynował się badaniami Lippischa nad bezogonowcami.

W roku 1930 Lippisch dał Amerykanom wszystkie swoje badania nad tym zagadnieniem. NACA zrobił z tego „Technical Memorandum No. 564” i potraktował to w zasadzie jako ciekawostkę, ale nic do szczególnego śledzenia. NACA też sroce spod ogona nie wypadł i miał swój olbrzymi dorobek, więc może dlatego tak się stało.

Amerykanie przed wojną dostali od Aleksandra Lippischa królewski dar, jak na tamte czasy, bo komplet badań laboratorium Göttingen nad bezogonowym stałopłatem, ale jakoś ich to nie zainteresowało szczególnie. Woleli zajmować się profilem laminarnym (z olbrzymim powodzeniem) i profilem Davisa (też z powodzeniem). A spośród wojskowych samolotów awangardowych woleli zajmować się swoim myśliwcem Manta (właśnie z profilem Davisa) niż bezogonowcami.

Na kogoś w rodzaju wielkiego guru wykreowano Lippischa dopiero po upadku III Rzeszy.

[Hornet]

Z E-bay w DLS-ie..MB-152

[Wojtek1]

Jest też rozpoznawczy Spitfire i Arsenal VG-33. Choć ta wystawa podobno we Wiedniu była.

[Wojtek1]

Jest jeszcze Potez 633, z lewej ogon Blocha, po prawej resztki Hampdena.

[Woodhaven]

Raczej na pewno Wiedeń

[les05]

Schlachtflugzeug AEG J-1 im Museum der Luftwaffe in Berlin 19.06.1943

[Woodhaven]

Kraków Me 209

[Woodhaven]

,

[Woodhaven]

,

[Woodhaven]

:-)

[Hornet]

Curtiss Udeta ..obecnie odrestaurowany D-IRIK..w zbiorach MLP w Krakowie

[Sparrow]

Czy ktoś wie, gdzie można nabyć książkę pana Nowickiego o losach zaginionych kolekcji lotniczej z Berlina?

[Wojtek1]

.

[Wojtek1]

Albatros D.V, po prawej Grigorowicz M.15

[Wojtek1]

DB-3f

[Speedy]

Gwoli ścisłości, powiedziałbym że to jest raczej DB-3 ie f", któraś z wcześniejszych wersji. DB-3f to późniejszy Ił-4, z oszklonym dziobem o wydłużonym, zaostrzonym kształcie. A samolot na zdjęciu ma ten krótszy, ępy" dziób ze stanowiskiem strzeleckim.