Polski Fiat 621

[pająk 0]

Dostałem jakiś czas temu prezent w postaci kilkuset kg samochodowych wykopków wrześniowych, z których duża część dała się zidentyfikować jako pozostałości ciężarówki Polski Fiat 621 L. Z miejsca znalezienia można wnioskować, że był to prawdopodobnie samochód służący w Warszawskiej Brygadzie Pancerno-Motorowej.
Może ktoś wie o istniejących (a najlepiej będących do sprzedania lub na wymianę) częściach tego historycznego pojazdu (oczywiście mówię ogolnie o modelu 621 a nie o egzemplarzu, którego części mam). Plan maximum to skompletowanie ciężarówki w dużym stopniu oryginalności, remont i doprowadzenie do stanu jeżdżącego w celu udziału w rekonstrukcjach, pokazach itd. – ogólnie chodzi mi o upowszechnianie wiedzy o II RP i Wrześniu 39. Możliwe przekazanie samochodu w depozyt jakiemuś sensownemu muzeum. Plan minimum, cóż… konserwacja zachowawcza tego co uda się zebrać i ekspozycja u mnie prywatnie. Co warunkuje rozpoczęcie remontu? Zdobycie ramy i silnika (o kabinie nawet nie marzę, rzecz nierealna). Szukam też kontaktu z ludźmi, którzy kompletują lub remontują taką ciężarówkę.

Na obrazku: w głębi po prawej lewy przedni błotnik, obok niego tylny hamulec i dwa przednie - wszystkie bez bębnów. bliżej przekładnie kierownicze i elementy mocowania resorów oraz przegub wału napędowego. Po prawej stronie niezidentyfikowane elementy (podtrzymujące?).

[pająk 0]

Zbliżenie na przednie hamulce.

[pająk 0]

Cała masa różności, nie tylko od 621.

[pająk 0]

Koła zębate rozrządu i skrzyni biegów oraz części obudowy mechanizmu różnicowego (niezidentyfikowany).

[pająk 0]

To co na pierwszym zdjęciu w powiększeniu.

[pająk 0]

Na drugimm planie przednie resory do 621, z przodu części niezidentyfikowane.

[pająk 0]

Mechanizm włączania biegów - u góry po prawej foto z rozbiórki.

[pająk 0]

Element, którego nie jestem pewien, czyli przegroda silnikowa - od Fiata?

[pająk 0]

Dzięki poszukiwaczom z Tomaszowa Lubelskiego zakupiłem dalsze części - na zdjęciu pochwa tylnego mostu, wał napędowy (chyba jednak z innego auta) i tylny resor do 621.

[pająk 0]

Dodatkowo dwa kompletne tylne hamulce, 3 dźwignie i cięgło układu hamulcowego plus trochę kluczy z oryginalnego wyposażenia.

[pająk 0]

Ładnie zachowane przeguby wału napędowego, elementy zawieszenia i gaźnik (w stanie tragicznym ale kompletny).

[pająk 0]

Na koniec zachowane 3 Fiaty, o ktorych pewnie wszyscy wiedzą. Pierwszy z Centralnego Muzeum Pożarnictwa w Mysłowicach. Foto z sieci.

[pająk 0]

Drugi (z kabiną nowszego typu) z Muzeum Pożarnictwa w Alwerni. Foto z www.ospalwernia.cba.pl/muzeum.html

[pająk 0]

Ostatni to właściwie model R z Muzeum Techniki w Warszawie (zdjęcie z Forum Polskiej Motoryzacji). Podobno mają też 621L, ale fotki nie znalazłem, pewnie stoi w magazynie. Ktoś dorzuci kolejnego zachowanego Fiata?

[topas 0]

Witam,

Noszę się z zamiarem odwiedzenia Muzeum Techniki, właśnie po to by zobaczyć widocznego na zdjęciu powyżej Fiata. Powstaje tylko pytanie; w którym z oddziałów jest on eksponowany?? (W-wa, ul.Filtrowa? / Huta Żelaza w Chlewiskach za Radomiem?)

Niestety strony Muzeum Techniki i oddziałów Muzeum Motoryzacji nie podają spisu eksponatów ani ekspozycji (jeśli tak, nie ma info o Fiacie 621)

Z góry dziękuję, jeśli ktoś posiada świeże informacje.

[s_boj 0]

o właśnie, pająk - jaki finał z tą rekonstrukcją?

[polsmol 0]

PF 621 jest na filtrowej a przynajmniej był tam trzy miesiące temu. Są tam też dwa samochody zamkowe" czyli Packard i Cadillac (opancerzony). Miłego zwiedzania.

[Berlin 0]

Mam pytanie z ktorej strony byl umiejscowiony wlew paliwa?
Od strony kierowcy przed tylnia osią?
Przegladam zdjecia ale nie zauwazylem na zadnym tego elementu

[zygamun 0]

Witam. Niech ktoś mnie też oświeci z tym zbiornikiem paliwa.Jeśli wz.34 i C4P są pochodnymi od Fiata 621 to zbiornik paliwa jest typu opadowego,i znajduje się między przednią szybą a podnoszoną maską.Tylko gdzie jest korek wlewu?Czy w pasie podszybowym czy lało się paliwo po podniesieniu maski.Takie rozwiązanie jest w ciągnikach C 330 czy C 360.

[pająk 0]

hm... nie zaglądałem dawno, a widzę że są nowe (czyli sprzed roku) wpisy. s_boj - na razie finału nie ma, przez ostatnie lata moją główną aktywnością była praca nad książką o Mikrusie, którą niedawno ukończyliśmy. Tu szczegóły: http://www.facebook.com/MikrusMR300
W tej chwili zabieram się wraz z moim dyplomantem za odtworzenie dokumentacji tylnego mostu Ursusa A.
Niedawno powstało w Rzeszowie Muzeum Techniki i Militariów, być może zebrane przeze mnie fragmenty wrześniowego" Polskiego Fiata 621 i Ursusa A znajdą miejsce w ekspozycji, muzeum jest dopiero w fazie rozruchu.
Jeśli chodzi o rekonstrukcje to zaczynam od tańszych projektów, na początek idzie Mikrus: http://www.automobilrzesz.pl/samochody_zabytkowe/pl/64,87/2/mikrus.html

[Staw 0]

Fiat 621 v Cechach

[Staw 0]

Fiat v Cechach 2011

[polsmol 0]

Wygląda na ambulans sanitarny.

Kiedy zrobiono to zdjęcie? Co się z nim dzieje obecnie?

[Staw 0]

Zdecie zrobeno 20.9.2011 Ma kompletní rám a je na prodej.

[muslim 0]

Staw daj więcej zdjęć