bodziu000000 Napisano 22 Czerwiec 2007 Autor Share Napisano 22 Czerwiec 2007 Opisane: Dr. Przyjacielowi/ Na pamiątkę z czynnej / służby wojskowej zasyła/ Józef/ zdjęcie to zrobione na Placu Wolności w Poznaniu / Poznań 26 IX 37 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Catadero Napisano 23 Czerwiec 2007 Share Napisano 23 Czerwiec 2007 Przejrzałem wątek i konieczne jest odgrzanie postu z 16.03.2006.Bodzio pokazał fotkę motocykla FN350(oznakowaną Danzig Oliva1) a na pytanie Gebharda Grendel udzielił całkowicie błędnej odpowiedzi.Hamulce w FNie i niżej pokazanym BSA nie są hamulcami pasowymi.Są to hamulce klockowe!Obręcz zamocowana do koła miała przekrój zbliżony do litery U. W środek tej obręczy wciskany był klocek (najczęściej z bukowego drewna).Hamowanie jak w starszych rowerach,tylko że tam dociskano gumę do opony.Problem polegał na tym,że na mokro taki hamulec był prawie nieskuteczny.Natomiast hamulec pasowy działał na zasadzie parcianego pasa obejmującego luźno dość szeroki bęben hamulcowy o płaskiej powierzchni.Pas ten był zaciskany systemem dźwigni na bębnie i obejmował ok.2/3 obwodu.Był skuteczniejszy niż hamulce klockowe.Z czasem hamulce przeniesiono do wnętrza bębnów i w takiej postaci przetrwały do dziś w niektórych pojazdach.Niestety nie mam możliwości zamieszczania fotek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 5 Lipiec 2007 Autor Share Napisano 5 Lipiec 2007 . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Catadero Napisano 5 Lipiec 2007 Share Napisano 5 Lipiec 2007 Wszystko wskazuje na to,że to Sokół 1000. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 11 Lipiec 2007 Autor Share Napisano 11 Lipiec 2007 . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Spiker Napisano 30 Lipiec 2007 Share Napisano 30 Lipiec 2007 Sokół 1000 w rękach niemieckich (świeża zdobycz bo jeszcze nasza tablica rejestracyjna).http://cgi.ebay.de/Foto-Motorrad-Beute-Nazaire-Marine-Frankreich-2Wk_W0QQitemZ250147141987QQihZ015QQcategoryZ15504QQrdZ1QQcmdZViewItemCo ciekawe sprzedający sugeruje w tytule aukcji Francję jako miejsce zrobienia fotki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 6 Sierpień 2007 Autor Share Napisano 6 Sierpień 2007 . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 10 Sierpień 2007 Autor Share Napisano 10 Sierpień 2007 Żandarmi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 28 Wrzesień 2007 Autor Share Napisano 28 Wrzesień 2007 Kurs Broni Pancernej Modlin 6.III.- 3.VI.1935 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 28 Wrzesień 2007 Autor Share Napisano 28 Wrzesień 2007 . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 19 Październik 2007 Autor Share Napisano 19 Październik 2007 . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszek01 Napisano 26 Październik 2007 Share Napisano 26 Październik 2007 2 Pułk Ułanów Grochowskich" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ksklodo Napisano 26 Październik 2007 Share Napisano 26 Październik 2007 Skąd pewność, że to 2 pułk ułanów. Czy fotografia jest opisana? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
leszek01 Napisano 27 Październik 2007 Share Napisano 27 Październik 2007 Tak napisał sprzedający http://www.allegro.pl/item261155016_2_pulk_ulanow_grochowskich_motocykl.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Catadero Napisano 27 Październik 2007 Share Napisano 27 Październik 2007 A motocykl to Kardan-Stock" produkowany przez Stock Motorpflug AG Berlin-Niederschoeneweide.Firma istniała w latach 1924-1933.Ten motocykl prawdopodobnie pochodzi sprzed 1930 r.Poj.200cm,silnik dwusuwowy, 3 biegi zmieniane ręcznie, przeniesienie napędu na tylne koło wałkiem.Waga ok. 100kg,prędkość w granicach 75km/h (jedna osoba),poj. zbiornika paliwa 10litrów.Zużycie paliwa ok.3,5 l/100 kilometrów.Motocykl z fabryki wychodził jako golas"-bez oświetlenia,tylnego siedzenia,prędkościomierza,sygnału dźwiękowego-można było dokupić osobno.Zapłon z iskrownika Bosch (na żądanie prądnica-iskrownik Fenag).Za to w wyposażeniu fabrycznym była towotnica,komplet narzędzi,pompka i tablice rejestracyjne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 8 Listopad 2007 Autor Share Napisano 8 Listopad 2007 Spalone nasze motocykle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bodziu000000 Napisano 8 Listopad 2007 Autor Share Napisano 8 Listopad 2007 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kobieras39 Napisano 21 Listopad 2007 Share Napisano 21 Listopad 2007 co to za motorek? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kobieras39 Napisano 21 Listopad 2007 Share Napisano 21 Listopad 2007 czy to jest sokół? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moskit1 Napisano 22 Listopad 2007 Share Napisano 22 Listopad 2007 Sokół 600 RT Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Catadero Napisano 22 Listopad 2007 Share Napisano 22 Listopad 2007 A ja mam pewne wątpliwości.Wózek boczny w 600RT fabrycznie powinien być po lewej stronie.Co prawda można zainstalować (np. niemiecki)po prawej stronie(jednego takiego znalazłem kiedyś),ale...W zasadzie bęben przedniego hamulca,no ,taki sokołowaty" ale chyba błotnik już nie.Dolne wsporniki przedniego błotnika powinny iść niżej i kończyć się dokładnie w miejscu,gdzie kończy się błotnik.Błotnik powinien mieć boczne chlapacze, rozszerzające się ku dołowi.Na końcu błotnika powinna być pozioma płetwa.Na kierownicy dźwignia sprzęgła jest zakończona kulką(hamulcowa niewidoczna).Zdjęcie nie jest zbyt czytelne,ale wydaje mi się,że nad gondolą wózka widoczna jest gałka ręcznej zmiany biegów.Tyle moich wątpliwości. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moskit1 Napisano 23 Listopad 2007 Share Napisano 23 Listopad 2007 Witam Catadero tu się mylisz pierwsze sokoły wychodziło z innymi błotnikami, po pierwsze bardzo często zmieniali różne podzespoły tego motocykla, bo miał być jak najtańszy w produkcji, dlatego na starych zdjęciach są przeróżne modyfikacje na pierwszym zdjęciu masz błotnik inny do tych późniejszych!!! Tak na prawdę jest ciężko powiedzieć czy to oryginał wiem ze bardzo często zmieniali poszczególne elementy nadwozi. A przed wojną składali przeróżnych część……..Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moskit1 Napisano 23 Listopad 2007 Share Napisano 23 Listopad 2007 Tu jest sokół 600 rt z pierwszej serii. Poznajesz inż. Tadeusz Rudawski tu tez jest błotnik podobny do tamtego zdjęcia!!!!!I zmiana biegów!!!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moskit1 Napisano 23 Listopad 2007 Share Napisano 23 Listopad 2007 Tu do mojej wypowiedzi ze wody nie leje jest pokazany sokół 600 RT (Rudawski, Turystyczny) Jak widać jeden ze sokołów ma inny tłumik i również bagażnik wiec. Myślę ze bardzo często zmieniali różne podzespoły ……Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Moskit1 Napisano 23 Listopad 2007 Share Napisano 23 Listopad 2007 Angielski motocykl BSA Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.