ptasznik
Użytkownik forum-
Zawartość
2 862 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Zawartość dodana przez ptasznik
-
Flotylla Rzeczna MW 1920- 1939
temat odpowiedział ptasznik → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
A nawet dwie. I dziób ''Sikorskiego''.? -
Flotylla Rzeczna MW 1920- 1939
temat odpowiedział ptasznik → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Ładnie, i ''Dickman'' i ''Sierpinek''. -
Nie znam.
-
Jest info, że 1.1.1978 w 1 Brygadzie Wojsk Obrony Wewnętrznej było 6 TO SKOT, bez podania wersji.
-
Jeśli nie nastąpiła migracja między placówkami to widziałem siódmego. Na chodzie.
-
I jak, coś się udało policzyć ?
-
Flotylla Rzeczna MW 1920- 1939
temat odpowiedział ptasznik → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Piękny ! -
Jednostki MW w latach 1921- 1945.
temat odpowiedział ptasznik → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Dokładnie tak. -
Jednostki MW w latach 1921- 1945.
temat odpowiedział ptasznik → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Wychodzący z ''Rysia'' port ? -
Najwidoczniej. 1972 to jakiś rewolucyjny organizacyjnie rok.
-
Skoro zeszło na obsługę broni, a jesteśmy dalej w temacie haubicy, to taka ciekawostka. Bateria miała dwa plutony po trzy działony. Poza typowymi kbk AKM w baterii były; dwa PKM, dwa kbk GN i dwa RGPpanc 7. Czyli po jednej sztuce tychże na pluton, przy każdym działonie jedna niestandardowa sztuka broni.
-
Ten 13 PR-K to cały czas istniał ? Na 1978 rok nie jest podany. TOPASy to raczej specyficzne zadanie miały wykonać i takie całościowe uzbrojenie pozwalające na wymienność zadaniową sprzętu można pochwalić. Jest fajne zdjęcie takowego z płytą oporową moździerza na bocznym pancerzu silnika. Może, ale w walkach miejskich to by już stratą amunicji nie było. Może tak naprawdę o to chodziło ?
-
A może chodziło o to, by w razie czego wszystkich nie ''poniosło'' i jednak ktoś pilnował tego co się dzieje na ziemi.
-
Może jakoś według sprzętu, bo nie każdy doczekał się osobnego artykułu. Mam na myśli artylerię.
-
Tak to jest jak się pisze z pamięci w nocy. O tą wypowiedź mi chodziło. Chodziło mi o to, że nie wiadomo ile z tych bazowych było ''wolnych''. W 1978 na prawie 400 bazowych być może 2/3 były poza dywizjami które mamy w tabelkach. Nie wiadomo dlaczego nie przebudowano na 2AP 400 sztuk 2A (potem nawet przerabiano AP na A), może uznano stosunek około 3 do 1 za wystarczający. Ich funkcja była jednak taka sama, wożenie piechoty. Nawet w 1989 roku.
-
R-3Z to już poważna sprawa, szczebel dywizja - okręg - MON. Może z 10 Pułku Łączności ? Próbuję jakoś ugryźć SKOTy R, ale brakuje danych ponad dywizję. Jest jedna tabelka z ilościami, jednak bez podania konkretnej wersji. Można tylko zgadywać. Tak z trochę innej beczki, 6 Pułk Zabezpieczenia (Sztabu ŚOW), w pozostałych okręgach to 5 (POW) i 4 (WOW), to takie jakby to powiedzieć. Jeśli fizyczny, murowany budynek sztabu okręgu nazwać bajzlem, to taki pułk to bajzel na kółkach ? Według tabeli na 1. 1. 1978 r 4, 5 i 6 Pułk Zabezpieczenia - etatowo i faktycznie po 2 transportery opancerzone. Bojowe, R, inne ? 10 Pułk Łączności - etatowo i faktycznie 3 TO. Same R, jakie ? 14 Pułk Radioliniowo-Kablowy - etatowo i faktycznie 2 TO. Jaki jeszcze oprócz wspomnianego R-2 ? 2 Brygada Łaczności (w 1972 był 4 Pułk Ł.) etatowo i faktycznie 3 TO. Tak jak w 10 Pułku Ł. ? 12 Pułk Radioliniowo-Kablowy - etatowo i faktycznie 2 TO. Tak jak w 14 P R-K ? 9 Pułk Łącznosci - etatowo 4 (dla WOW nie ma podanego P R-K, 2 w 1 ?), faktycznie 2 TO. Jakie ? Centralny Ośrodek Szkolenia Wojsk Łączności - etatowo i faktycznie 4 TO. Chyba same R, ale jakie ? Edmundo, wspomniałeś kiedyś o prawie 400 bazowych SKOTach w 1978 roku. W 1, 6, 8 i 9 Szkolnym Pułku Samochodowym było etatowo 137, a faktycznie 172 SKOTy, raczej bazowe. W różnych szkołach oficerskich, centrach i ośrodkach 126 dalszych, tu nie koniecznie tylko bazowych.
-
Hipolit-O4, to o 6 Pułku Zabezpieczenia ?
-
Było coś o tym w którymś ''Poligonie'', że nie potrafiliśmy skopiować panzerfausta.
-
Tak własnie. W wersji noszowej w autobusie zostawało tylko kilka siedzeń dla personelu medycznego. Pierwsziejsze z tyłu, późniejsze z boku. To taki przypadek w ogóle że to powstało, w zamyśle miał wozić pracowników, a nie ''czystych'' pasażerów. Tylko, że to nie były Osinobusy, kto inny je produkował. To inne zabudowy specjalne, nie Osinobusy Clasic, że tak to nazwę. A to czasem nie był kawał ''kobyły'', tak masowo ? Czym je ciągano ? W rezerwie jednak coś zostało, może dla jakichś rezerwowych odwodów czasu W ?
-
Ale przede wszystkim były w jednostkach ppanc, a nie odwodowych artylerii pośredniej. Transportery Panie, transportery. Może jak z haubicami D-1, likwidacja jednostek. Haubice jednak załapały się jako wzmocnienie istniejących dywizji zmechanizowanych. Tak właśnie dokonują żywota 85 mm wz.44 D-44.
-
Miał, i drzwiczki od wewnętrznej. Normalnie nie były widoczne za ostatnim rzędem siedzeń. Boczkiem, boczkiem Ciekawa historia z tymi Osinobusami, i do dzisiaj w ofercie zakładu. A Star ...
-
Mam tylko instrukcję. Jelcz ''Ogórek'' też się załapywał. Miał klapę ? Chyba 8 lipca ma być w sprzedaży model w serii ,,kultowe autobusy PRL''. Była też bezsilnikowa druosiowa wersja tej zabudowy, pod ciągnik rolniczy. Dyliżans.
-
Kiedyś można było kupić wyposażenie takich autobusów. Myślałem, że jakaś GRH chce wystawić reko, ale jakoś nie.
-
Tak jest ! Chodziło mi o te właśnie wojska. Tego nie wiem. M 60, Chieftain i późniejsze które wchodziły ''za żywota'' 85-tki (Leo 2, M 1, Chellenger) to już raczej tylko gąsienice.
-
Mój błąd. Dziura w tabeli. Jest; 1.1.72, potem 1.1.75 Produkcję co prawda zakończono w 1971, ale ostatnie ukompletowane spłynęły w 1972, po 1 stycznia. Pięć sztuk które podniosły ogólną liczbę w danych na 1.1.75, R-ki na podwoziach 2A.
