ptasznik

54 w brygadzie plus 6 w baterii szkolnej ? Czyli w tamtych czasach nie istniało bardzie scentralizowane szkolnictwo i każdy związek szkolił dla siebie ? W 1956 również 74, to wygląda na stan maksymalny.

W 1956 roku w 8 Dywizji Artylerii Przełamania zastąpiono jedną brygadę artylerii armat dwoma brygadami artylerii haubic ciężkich. BAHC posiadały po trzy dywizjony (po dwa skadrowane) po trzy baterie. W każdej brygadzie było po 60 haubic ciężkich 152 mm. Wychodzi po 20 na dywizjon, liczba niepodzielna przez trzy baterie. W sumie w obu brygadach powinno być 120 haubic, a jak się zdaje tylu nie było. W 1981roku tylko 74 sztuki.

''Czajka'' i ''Mewa''.

No tak, ale dlaczego nie strzela ? Kawałek dalmierza jednak powinien być widoczny, choć sama tuba.

A tego to nie dam rady rozwikłać. Ciort wie co tam potem wystrugali.

Nie przyglądnąłem się, odechciało mi się po tym jak ''Mazur'' został namalowany rufą do brzegu, gdy było akurat odwrotnie. Co tam mamy. Vickers, sznajderka ( wymyślona przez APX Puteaux, produkowana też u sznajdera z racji wielkich potrzeb armii i małych mocy produkcyjnych Puteaux, który i tak prowadził montaż końcowy), dwa Maximy w perspektywicznym ujęciu widoczne na obu burtach. Brak Hotchkissa 13,2 mm ! W tekście mamy zamianę jednej z dwu rufowych armat 75 mm na Vickersa 40 mm a następnie dodanie Hotchkissa 13,2 mm. Dwa zdjęcia wyżej widzimy Hotchkissa, dwie armaty 75 mm i ani jednego Vickersa.

Tyle że my tu daty wydarzeń po sytuacjach na zdjęciach ustalamy, a w książkach dalej - przebudowa ''Mazura'' od 1935.?

Czyli by to był KU 6 ?

Nie, to jakiś wraży.

Takie ''kakony'' wydłubałem, już z armatami 47 mm, a jeszcze bez ''wychodków''. Czy co tam było.

Narodu, czy 50.000 wejść stałych bywalców ? Pisarze nie zaglądają lub nie traktują poważnie. Przykładem dwa najnowsze tomiki traktujące o torpedowcach.

A odpada, a B ?

Czy zaznaczony fragment rufy może należeć do jednostki A lub B ?

Takie zdjęcie ''sukcesorki'' OW ''Wisła''.

Nie wiem jak we flocie, ale w lądowych to raczej nie było gotowych siatek. Plotło się takie doraźnie na drewnianych ramach ze sznurka i trawy. Jeszcze je malowano.

Nie ma takiej książki, a te które wychodzą mają kwiatków tyle co podręczniki botaniki. Nikt tu nie zagląda, lub nie bierze tematu na poważnie.

Tak się zastanawiam, po lekturze ostatnie książeczki morskiej, po co my dostajemy pęcherzy na palcach od klepania w klawiatury ?

Jedna, a nawet dwie, choć raczej istniała.

To jakaś krasomówcza nowomowa. Mam na myśli oryginał. Normalnym językiem powinno być sześć kół w układzie bliźniaczym/podwójnym, a nie jakieś w rzeczywistości ponieważ. W kwestiach technicznych powinien zostać język techniczny.

No to wiesz lepiej niż Renault Takie coś znalazłem. Przeprasza za ''śmiecenie''.

Sumarycznie 12. Układ 12 x 8 ? Gdyby komuś przyszło do głowy zamontować koła po trzy to mamy osiemnastokoowiec, 18 x 12 ? Ten z przyczynkowego zdjęcia to 10 x 8 ? Renault 10 CV HM występował też z kołami pojedynczymi. czyli sześć kół (układ napędowy 6 x 4), a to czy jedynaki, bliźniaki czy trojaczki nie ma tu żadnego znaczenia.?

Na serio ??

A wracając do Renaulta MH, czy taka odmiana z bliźniakami z przodu miała jakiś dodatek w nazwie ?

Idąc takim tokiem rozumowania możemy niedługo doczekać się opisu poniższego rozwiązania jako układ jezdny półgąsienicowy. Oby nie.

Z zapasowymi nawet Quatorze. Chociaż w tym wypadku może nie, ale gdyby były zamocowane niżej.