Spirit of Warsaw

Wy jedcośtam nie idźcie tą drogą! Kpisz, czy o drogę pytasz? Konsekwentnie – to złodziejka i złodziej! https://synonim.net/synonim/złodziej

…Już wcześniej (o godz. 10.35) na południe od Dęblina Olt. Gordon Gollob zgłosił zestrzelenie samolotu, który został określony jako PZL P.24. Na oficjalnej tablicy potwierdzonych zestrzeleń I./ZG 76 zanotowano jednak, iż był to PWS-26. W rzeczywistości chodziło o bezbronnego RWD-8 z plutonu łącznikowego Nr.1, który został trafiony nad Gniewoszowem. Pilotujący samolot kpr. Mieczysław Rabinowicz poległ… Luftwaffe nad Polską 1939, M. Emmerling, cz.1 Jagdfieger, str. 85.

- I Ty, Brutusie, przeciw mnie?

…Inż. Franciszek Peter zbudował w 1929 r. 7-cylindrowy silnik gwiazdowy „Peterlot" o mocy 80 KM. Trzy egzemplarze prototypowe wykonała firma Liefelda i Schiffnera „Autoremont" w Warszawie przy ul. Wolność 5, zajmująca się od 1924 r. remontami silników lotniczych. Silnik ten w nieuczciwy sposób wygrał konkurs IBTL, pokonując lepszy od niego silnik WZ-100 i nieudany silnik TK-7. W 1930 r. „Autoremont" wykonał 6 silników tego typu. Jeden przeszedł próby na samolocie Bartel BM-4e, pozostałe były przez krótki czas wypróbowywane na samolotach Hanriot H-28. Wycofano je z powodu licznych wad… Polskie konstrukcje lotnicze 1891 – 1939, A. Glass str. 48

Jak podaje W. Rychter w Skrzydlate wspomnienia: str. 111-112 …Na lotnisku znajdowały się zabudowania i hangar wojskowego Instytutu Badań Techniczno-Lotniczych, zwany pokrótce IBTL, którego szefem był mjr inż. Franciszek Peter (mówiący po polsku z wyraźnym akcentem niemieckim). Otóż w wyniku ogłoszonego konkursu na konstrukcję i budowę silnika lotniczego małej mocy od 80 do 100 KM, zgłoszono do Instytutu kilka silników, między którymi znajdował się silnik inż. Władysława Zalewskiego WZ-100, inż. Tadeusza Tańskiego TK-7 (konstruktora pierwszego polskiego samochodu CWS) i... samego inż. Petera, nazwany „Peterlot", wykonany w warsztatach firmy samochodowej „Liefeldt i Schiffner" w Warszawie ul. Wolność 5. Zgłoszony został również rzędowy silnik 100 KM czeskiej fabryki Walter „Minor". Silnik Zalewskiego odznaczał się bardzo dobrą i niezawodną pracą, spełniając tym samym wszystkie warunki konkursu. Silnik Tańskiego miał bardzo interesującą konstrukcję, niezwykle prostą i umożliwiającą szybką naprawę przez wymianę całej gwiazdy cylindrów bez rozbiórki kadłuba. Przy czym wał korbowy miał kształt litery Z i podparty był na łożyskach tylko po jednej stronie korby (sic!) . Mimo tej niezwykle oryginalnej konstrukcji i tak pożądanej prostoty montażu, silnik był niedopracowany z braku czasu i wskutek niedokładnego wyrównoważenia wału bardzo trząsł w zakresie średnich obrotów. Można było jednak przewidywać dużą przydatność tego silnika po jego należytym dopracowaniu. Rzędowy, 4-cylindrowy silnik „Walter" doskonale spisał się w próbach zarówno pod względem rozwijanej mocy, jak i niezawodności, nie ustępując w niczym gwiazdowemu silnikowi WZ-100. Silnik, miał wyniki gorsze od WZ-100 i od Waltera. Miał jednak tę ogromną przewagę, że jego konstruktorem był człowiek przeprowadzający próby i orzekający o zwycięstwie w konkursie. Wynik zatem był nie tyle zrozumiałe, co przewidywany: zwyciężył „Peterlot" i uzyskał zamówienie dostawę 6 sztuk dla lotnictwa sportowego. Nie można było, oczywiście, uznać decyzji mjra Petera za sprawiedliwą, a nawet — za uczciwą, ale szkoda polegała nie na poparciu silnika własnej konstrukcji, lecz na "trąceniu" co najmniej dwóch lepszych, ogromnie przydatnych dla samolotów turystycznych...

Szanowni Państwo! Ze względu na brak zgody producenta (Metal Master z Jeleniej Góry) p. Frydrychewicz musiał odwołać swoją prelekcję na temat odrzutowego samolotu dyspozycyjnego Flaris. W tej sytuacji tematem spotkania w dniu 25 czerwca będą samoloty RWD-16 i RWD-21, a spotkanie poprowadzi pan dr Andrzej Glass. Z poważaniem, Miłosz Rusiecki. https://www.youtube.com/watch?v=IuUaAdlbqV4

Silnik TK-7 Babbit Foto: Archiwa Rodziny Rychterów / Aeroklub Warszawski 1928-1939

Hit, 25 czerwca 2022, tematem będzie samolot dyspozycyjny Flaris Lar 1. Spotkanie poprowadzi: Andrzej Frydrychewicz. https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/o-samolocie-dyspozycyjnym-flaris-na-kolejnej-glassowce

O, wycięli mnie!

https://www.wnp.pl/rynki-zagraniczne/norwegia-minister-obrony-anulujemy-kontrakt-na-smiglowce-wojskowe-nh90,590245.html

Król Europy w akcji… …Pieniędzy nie ma i nie będzie… https://www.youtube.com/watch?v=xwy00x9zJYg

Złodziejka i złodziej....

Á propos architektur... https://www.facebook.com/KamieniKupa1/posts/2232670603614077/

…Nie wierzę, że to mój KRAJ... Jolanta Brzeska chyba przewraca się w grobie…

Cóż, jakie salony, taki strój. Szacun.

- Morze...

Kol. Sedco Express, czy ktoś z MDL podziękował za trop do Sablatniga SF.8 z nr 10?

Lokalizacja firmy – wiosna 1945

Bonusek

Wszyscy chcieli zasiąść na zydlu motorniczego