Skocz do zawartości

Czlowieksniegu

Moderator
  • Zawartość

    29 379
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Czlowieksniegu

  1. W czwartek o godz. 11:00 odbyła się licytacja respiratorów zakupionych przez polski rząd, które nigdy nie zostały wykorzystane. Trwała ona kilkadziesiąt sekund, bowiem nikt nie wpłacił wymaganego wadium.
  2. takafura "A te ostatnie 900 metrów to w granicach portu Elbląg jest - może peeselowski prezydent Elbląga na złość pisowi nie pogłębią tego odcinka ?" I tu mamy kilka kolejnych problemów... Gróbarczyk już dawno obiecywał, że trasa wodna będzie za pieniądze podatników* do A do Z zrobiona... Ale pal licho... Prezydent Elbląga tłumaczy się, że pieniędzy na to nie ma- 100 (?) mln vs 700 mln budżetu miasta. Ciekawsze jest, że samorząd czy Elbląg jest właścicielem c.a. 30 % terenów portowych :-) PS Bieżące utrzymanie toru od wejścia do przekopu do portu w Elblągu ma kapitanat w Gdyni czy Gdańsku finansować i wykonywać... * nie mylić z rządowymi, to ono własnych pieniędzy nie ma...
  3. takafura A propos i exilibris, skoro o "jakiś" Frombork wywołałeś... Chyba nawet w podawanych przez ciebie śnurkach padają kwoty, które są potrzebne, aby Elbląg mógł przysłowiowe jachty o zanurzeniu maks 4,5 metra, przyjmować... Za 17 milionów, to w Elblągu można kilka patriotycznych ławeczek postawić- tam, na początek, są potrzebne dziesiątki jak nie setki milionów... Nie licząc pogłębienia mitycznych 900 metrów i bieżącego utrzymania tego, co już jest...
  4. Wood- Ty agenturo Putina, Ty...
  5. takafura "po co nowe połączenia lądowe jak nie było przekopu, toru wodnego i towarów do transportu. " Ty sobie jaja robisz, a ja, w ramach krytyki przekopu, serio pytam- czy i dlaczego, postawiono misia, który przez najbliższe -naście miesięcy a bardziej przez najbliższe kilka lat, będzie wydmuszką... Gdy pytałem, czy wiesz "coś" o modernizacji portu-sieci kolejowej, ty mi alternatywnie "że się nie znasz" i/lub, że to wszystko wymaga czasu... Więc pytam- co jest już zaplanowane/rozpoczęte, a co jest dopiero w planach i sennych marzeniach...
  6. takafura A gdybyś tak, ze zrozumieniem przeczytał, to do czego się odnosisz? Odpisywałem Balansowi, który odniósł się do militarnych uzasadnień przekopu... Nic a nawet jeszcze mniej, nie pisałem o systemie pozwoleń i zgód od Rosjan... PS "- Na całym świecie funkcjonuje system dużych portów morskich, tak zwanych hubów, i współpracujących z nim portów śródlądowych, tak zwanych feederów - Dzisiaj do Gdańska wpływa około 650 statków, które mają parametry pozwalające je rozładować w porcie w Elblągu." I dlatego, w nawiązaniu do przekopu i portu w Elblągu PKP od dwóch lat się zastanawia, czy zrobić nowoczesną linię Braniewo-Elbląg-Malbork... do tranzytu z Obwodu...
  7. balans "..MIŚ ma strategiczne..." Nie, chłopcy i dziewczęta od początku nie ukrywali, że uzasadnienie wojskowe czy militarne jest "pic na wodę-fotomontaż", a ma po prostu pozwolić na ominięcie części biurokracji i pozwoleń...
  8. Tyr... a poza wycieczkami osobistymi, jakiś argument samodzielnie potrafisz? Czy tylko albo aż, że nie będzie nam Rosja jachtów blokować?
  9. takafura "Podsumowując nie ma pojęcia jak ocenią przekop fachowcy za 5-10 lat. ..." Wróć... zadałem proste (?) pytanie/prośbę do ciebie, jako zwolennika i przekopu, i przewodniej partii narodu... A dowiedziałem się*, że: "Nie znam się na transporcie morskim, rzecznym, logistyce." "2 mld to góra kasy, ale to jest kasa w bezcenne inwestycje strukturalne " Pomyśl, w takim razie, jaką rewelacyjną inwestycją była Ostrołęka... "Podziwiam pewność siebie i wizjonerskie..." Czyli, w ramach obrony inwestycji od jachtów, do lotniskowców.. Jest to plan... choć wolałbym się, od zwolennika przekopu, dowiedzieć, że tam w kolejce będą mikro-masowce, zabierające kilka tysięcy ton ładunku stały... Tylko co dalej, jak już, ewentualnie, do portu w Elblągu dopłyną...
  10. takafura "To takie inwestycje chcesz rozliczać w skali roku ? Dobre." Status portu w Elblągu i związane z nim inwestycje? Co i jak ma być, docelowo, w Elblągu przyjmowane? Co i jak ma później z "doposażonego" kiedyś/może portu w Elblągu być transportowane? Z naciskiem na "JAK", pomijając transport samochodowy... Chyba, że chcesz napisać, że w ramach kalkulacji sensu lub bez tego rządowego misia, nikt (?) nie zastanawiał się, co dalej w jakiej kolejności... Ja, osobiście, choć nie śledzę specjalnie, nie kojarzę, aby pojawiały się informacje, czy-jak-kiedy Elbląg ma mieć zapewnione "duże" połączenie kolejowe ( cargo ) z resztą naszej socjalistycznej Ojczyzny... PS Pytam, bo jako zwolennik przekopu, zapewne masz wiedzę i informacje, w jakim celu został wykonany i po co... Możemy, dla uproszczenia, przyjąć, że przekop to "coś" całkiem innego niż ostatnie 900 metrów, niż bieżące utrzymanie/pogłębianie, port, itp...
  11. takafura... Ale wyduś, wreszcie, z siebie, co poza pokazaniem figi niedźwiedziowi, przez najbliższe -naście* miesięcy będzie z tego misia na miarę partyjnych możliwości? * oby tylko...
  12. 7. Zdjęcia należy wgrać na serwer Odkrywcy a więc bezpośrednio na forum, linki do zdjęć na zewnętrznych serwerach będą usuwane (forum obsługuje pliki w formacie .jpg)
  13. Specjalnie dla ciebie.... Parametry (m): długość - 114 szerokość - 13 zanurzenie - 3,7 Ładowność... 2,5-5 tys ton...
  14. Spirit... Dość słabe cytowane przez Ciebie "coś"... Dla przykładu: "Jednak istota problemu polega na kłamstwach opowiadanych o tej inwestycji. W ostatnich dniach w kręgach opozycyjnych opowiadano o "przekopie dla kajaków i małych jachtów". To nawiązanie do limitów głębokości zanurzenia - 4,5 m. W tym kontekście opowiadanie o kajakach dobrze brzmi, pokazuje "politycznie" jak bez sensu PiS coś tam przekopał. Tyle tylko, że opowieści o kajakach i jachtach to brednia. " vs "...Kanał żeglugowy ma mieć 1 km długości i 5 metrów głębokości. Docelowo ma umożliwić wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4,5 metrów, długości do 100 metrów oraz do 20 metrów szerokości." https://www.umgdy.gov.pl/aktualnosc/sluza-kanalu-przekopu-mierzei-wislanej-juz-po-testach/ PS Jak sobie piąte przez dziesiąte popatrzyłem, to do 4,5 metra zanurzenia mają małe masowce, które kilka tys ton mogą maksymalnie przyjąć... więc chyba faktycznie barki zostają. No i te jachty...
  15. https://www.wichita.edu/industry_and_defense/NIAR/
  16. Eksperci PAN: nie można twierdzić, że katastrofa ekologiczna na Odrze miała przyczynę naturalną W żadnym wypadku nie można twierdzić, że katastrofa ekologiczna na Odrze miała przyczynę naturalną - wynika z raportu interdyscyplinarnego zespołu doradczego ds. kryzysu klimatycznego działającego przy prezesie PAN. [...] https://www.teraz-srodowisko.pl/aktualnosci/polska-akademia-nauk-rzeka-odra-12369.html
  17. 15 września odbędzie się licytacja 46 respiratorów zarekwirowanych przez komornika firmie Andrzeja I. Cena wywoławcza respiratorów wynosi 23 137 złotych za sztukę, co oznacza, że jest to dziesięciokrotnie mniej, niż ministerstwo zapłaciło dwa lata temu. Firma Andrzeja I. do tej pory nie oddała ministerstwu łącznie 50 mln zł. Należność główna to cały czas 4 miliony 609 tysięcy euro, kary umowne to 3 miliony 641 tysięcy euro, odsetki, które cały czas rosną, na dzień 30 czerwca wynoszą 223 tysiące euro, do tego dochodzi niezapłacony przez handlarza bronią VAT w wysokości blisko 10 milionów złotych.
  18. – W przyszłym tygodniu odbędzie się przekazanie przez wykonawcę placu budowy, czyli pozwolenia na użytkowanie, które uzyskuje Urząd Morski w Gdyni. (…) Jeśli chodzi o sterowanie drogą wodną, to cały system będzie obejmował aż wejście do portu w Elblągu. To nie jest tylko ruch przez samą Mierzeję Wiślaną, to jest ruch po Zalewie Wiślanym oraz sterowanie mostem w Nowakowie. To wszystko jest realizowane z Kapitanatu Portu Nowy Świat. Trwają teraz prace nad tym, żeby system pracował bez zakłóceń – zaznaczył gość Radia Maryja. – Wszystko, co dzisiaj wpływa, również cały ładunek związany z energetyką, czyli węgiel, paliwo, jest realizowane przez polskie porty. Potrzebujemy ogromnych ilości nowych terenów portowych. W tej sytuacji Elbląg staje się kluczowy jako port wspomagający Trójmiasto, ale i port, który będzie obsługiwał jednostki do 10 tys. ton, a więc cały obszar wód europejskich. Liczymy na to, że port w Elblągu świetnie wykorzysta możliwości, które dzisiaj się pojawiają, a więc zwiększone możliwości przeładunkowe oraz pozyskiwanie nowych terenów – wskazał pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej. [...] https://www.radiomaryja.pl/bez-kategorii/niebawem-otwarcie-przekopu-mierzei-wislanej-m-grobarczyk-wszystko-co-dzisiaj-wplywa-rowniez-caly-ladunek-zwiazany-z-energetyka-czyli-wegiel-paliwo-jest-realizowane-przez-polskie-porty/ vs "Pogłębiony kanał kończy się 900 m od portu w Elblągu..."
  19. Panie i Panowie, bjar także :-) Wciąż i wciąż nie ufacie przewodniej partii narodu, a Putin się cieszy...
  20. "na milion medalików dla ukraińskich żołnierzy" Na 101 % część, która jest np prawosławna czy wyznania greko-katolickiego się ucieszy...
  21. takafura "Mam Ci streścić plus objaśnić czy jesteś w stanie sam ogarnać dlaczego Niemcy nie skaczą z radosci na plany CPK ?" Ja nie potrzebuję twojej autorskiej wersji, ja proszę o przykłady/cytaty/itp, gdzie Niemce krytykują i bronią się przed powstaniem CPK...
  22. takafura... Coś ty się tego nowego trudnego słowa pt "groteska" uczepił? Choć masz rację- w idei CPK jest jej sporo... Dla przykładu ma w pierwszym roku działalności obsłużyć 30 MILIONÓW pasażerów, w sytuacji, gdy: - największe europejskie lotnisko to +/- 38 mln - wszystkie krajowe lotniska to +/- 19 mln... PS Ale niech ci będzie- masz jakieś merytoryczne cytaty i stwierdzenia zza Odry i Nysy, gdzie Niemce są przeciw CPK? Przyznam, że ponieważ mnie dokumentnie lotto, co Berlin mówi, to nie śledzę... podobnie, jak odnośnie wielu innych przypadków. Ale, jak rozumiem, jesteś w wielu wymienionych przykładach na bieżąco i się wiedzą podzielisz...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie