Czlowieksniegu

- Pozbywamy się innej zależności. Także tej, której symbolem jest rząd Prawa i Sprawiedliwości, a inicjatorem był prezydent Lech Kaczyński. Czyli tego uzależnienia gazowego. Tego, które dzisiaj dusi Europę, niszczy wzrost gospodarczy, kreuje inflację i tworzy gigantyczne napięcia. Napięcia, które są nadzieją dla Putina Mateusz Morawiecki 17.09.2022

takafura Czego nie rozumiesz w: "Gróbarczyk podkreślił ponadto, że "duża żegluga" np. kontenerowców nigdy nie była planowana na Zalewie Wiślanym." "Miałyby do nich zawijać masowce w suchymi towarami jak np. zboże, czy węgiel, potem towar mógłby być przeładowywany na barki." PS Zdjęcie specjalnie z dedykacją dla ciebie...

takafura... ty tak na serio? Przecież Gróbarczyk otwarcie powiedział, czemu ma służyć ta inwestycja: "Gróbarczyk podkreślił ponadto, że "duża żegluga" np. kontenerowców nigdy nie była planowana na Zalewie Wiślanym." "Miałyby do nich zawijać masowce w suchymi towarami jak np. zboże, czy węgiel, potem towar mógłby być przeładowywany na barki." Barka-W żegludze morskiej używa się barek większych, o nośności kilku tysięcy ton, głównie do transportu ładunków masowych i drewna. I tak te mityczne barki będą tam i z powrotem, pomijając wąskie, dosłownie i w przenośni, gardło, jakim będzie... przekop... PS Szczerze? Różne rzeczy widziałem, ale nie pługi i piaskarki na A i S....

Tyr... a/ popatrz na zdjęcie b/ przeczytaj przytoczony przeze mnie cytat z Gróbarczyka c/ znajdź sprzeczność d/ odpowiedz, sam sobie, skąd i dlaczego się wzięła

vs Lubelski Węgiel "Bogdanka" ogranicza wydobycie węgla i nie będzie w stanie wykonać umów ze spółkami z Grupy Kapitałowej Enea. Firmy mogą nie otrzymać w tym roku nawet około 1,44 miliona ton surowca - poinformował w sobotę zarząd poznańskiej spółki energetycznej. Zarząd spółki Enea poinformował w sobotę o pismach otrzymanych 16 września br. od firmy Lubelski Węgiel "Bogdanka". Jak czytamy, spółka Lubelski Węgiel "Bogdanka" wskazała w przesłanych pismach "na zaistnienie okoliczności uniemożliwiających wykonanie umów ze spółkami wytwórczymi z Grupy Kapitałowej Enea na dostawy węgla kamiennego". Chodzi o niewykonanie umów ze spółkami Enea Wytwarzanie, Enea Elektrownia Połaniec oraz Enea Ciepło. W scenariuszu pesymistycznym chodzi o brak możliwości dostarczenia wolumenu około 1 mln 441 tys. ton węgla do końca 2022 roku. Informacje spółki LW "Bogdanka" nie odnoszą się do dostaw w kolejnych latach - zaznaczyła Enea. Bogdanka to spółka akcyjna notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, ale prawie dwie trzecie jej akcji ma kontrolowana przez Skarb Państwa Enea. Czyli spółka córka właśnie "niespodziankę" innej spółce córce.. Ciekawe, gdzie byli rodzice...

takafura... Już kilka razy prosiłem, abyś wyszedł z tej oblężonej twierdzy... Wkleiłem trasę Zodiaka II, aby pokazać co na dziś jest możliwe, w ramach przekopu.. a tobie się wszystko kojarzy... I co będzie możliwe* dla czegoś większego niż kajak czy jacht, przez następne -naście miesięcy... I to pod warunkiem, że ktoś będzie przekop utrzymywał drożny...- pogłębiarki będą 24/7/365... * patrz samo wejście do portu w Elblągu...

Wielki człowiek (dosłownie i w przenośni), wspaniały sportowiec i lider, czyli Witalij Kliczko - mer Kijowa" - napisał szef rządu na Instagramie i dołączył zdjęcia z tego spotkania w Davos...

Gróbarczyk: przekop mierzei to tylko początek, konieczne są dalsze inwestycje Przekop Mierzei Wiślanej, to pierwszy etap ożywiania gospodarczego Zalewu Wiślanego, planujemy budowę terminali zewnętrznych dla masowców na wodach akwenu na wysokości Suchacza — informuje wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Całkowita długość drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to prawie 23 km w tym samo przejście przez Zalew Wiślany wynosi nieco ponad 10 km, na rzece Elbląg – także ponad 10 km, a pozostałe ok. 2,5 km to odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał, jak i cały tor wodny będą miały docelowo 5 m głębokości. Wiceminister podkreślił, że otwarcie samego przekopu Mierzei, jak i planowane dalsze inwestycje są niezbędne ze względów bezpieczeństwa państwa. Mają też ożywić gospodarczo region. — Obecnie wszystkie statki, jakie chciałyby wyjść na Bałtyk bądź wyjść z Bałtyku na Zalew, muszą przechodzić przez Cieśninę Piławską, która jest w jurysdykcji Rosji. Wszystkie decyzje o przejściu jednostek są podejmowane w Moskwie, co determinowało konieczność budowy alternatywnego przejścia, czyli przekopu Mierzei Wiślanej — powiedział. Jak podkreślił, ta "inwestycja jest strategiczna i powstała ze względów bezpieczeństwa państwowego". — Ważną przyczyną budowy nowej drogi wodnej na Bałtyk, były też względy gospodarcze i chęć ożywiania gospodarczego tego regionu — stwierdził Gróbarczyk. Podkreślił, że sam przekop Mierzei Wiślanej, to pierwszy element inwestycji, który zamknie się kwotą poniżej 1 mld zł. Konieczne dalsze inwestycje Dodał, aby Kanał Żeglugowy był funkcjonalny, potrzebne były i są inwestycje uzupełniające. Przypomniał, że drugi etap obejmuje przebudowę istniejącego toru wodnego na rzece Elbląg w zakresie obudowy brzegów, które docelowo przejmą funkcje ziemnych wałów przeciwpowodziowych, budowę przystani niskich, ułatwiających dostęp do rzeki oraz budowę mostu obrotowego nad rzeką Elbląg w Nowakowie, wraz ze zmianami układu drogowego. W tym zakresie prace już się toczą. Trzeci etap obejmuje pogłębienie toru wodnego na Zalewie Wiślanym — wskazał. — Cała inwestycja jest warta ok. 1,8 mld zł, a wszystkie prace mają zakończyć się — zgodnie z planem — we wrześniu 2023 r. — poinformował Gróbarczyk. Droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską umożliwi wpływanie do portu w Elblągu jednostek o długości do 100 m oraz do 20 m szerokości i zanurzeniu 4,5 m. Wiceminister poinformował, że zgodnie z przygotowywaną przez rząd strategią planowana jest budowa terminali zewnętrznych na Zalewie Wiślanym. Wyjaśnił, że miałby one w przyszłości powstać na wysokości Suchacza. — Miałyby do nich zawijać masowce w suchymi towarami jak np. zboże, czy węgiel, potem towar mógłby być przeładowywany na barki. Chodzi też o stworzenie portu feederowego (współpracującego małego portu z większymi — red.) dla Gdańska i Gdyni — wskazał. Gróbarczyk podkreślił ponadto, że "duża żegluga" np. kontenerowców nigdy nie była planowana na Zalewie Wiślanym. Przyszłość portu w Elblągu Przedstawiciel resortu infrastruktury poinformował ponadto, że w ubiegłym tygodniu doszło do pierwszego spotkania zespołu roboczego, w którym uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Aktywów Państwowych oraz zarządu portu w Elblągu. — Wypracowaliśmy harmonogram, zakres działań w zakresie portu w Elblągu. Przyjęliśmy wspólne rozwiązanie co do konieczności modernizacji portu i określiliśmy konieczne prace jakie należy wykonać. W pierwszej kolejności zarząd portu ma przedstawić biznesplan, strategię rozwoju. Zarząd ma przedstawić również informację co do ewentualnych zmian właścicielskich. Chodzi o to, czy port miałby być sprzedany, czy chciałby partycypować we wspólnych inwestycjach z rządem, bądź czy ma jakąś inną optykę w tej sprawie — powiedział. Gróbarczyk zapewnił, że strona rządowa jest w pełni otwarta "na możliwe sposoby partycypowania, tak aby doprowadzić do w pełni funkcjonalnego rozwiązania, przygotowania Elbląga do przeładunków w ramach nowej drogi wodnej". Dodał, że Skarb Państwa jest gotowy do finansowej partycypacji w tym przedsięwzięciu. https://businessinsider.com.pl/gospodarka/grobarczyk-przekop-mierzei-to-tylko-poczatek-konieczne-sa-dalsze-inwestycje/v0k63ez

takafura "aby ustalić kiedy pojawił się ten prywatny kanał ( 2019 rok) " Ale to wiadomo od początku... Coś data zmienia?

Panie i Panowie... Bjar także... PS Co Ty Młody taki wściekły? Prognozę rachunków dostałeś?

Łyżka dziegciu w miodzie się należy- Chersoń i okolice są dla Ukraińców dużym problemem... I sami nie ukrywają, że oni także i ludzi, i sprzęt tracą. Moja zaprzyjaźniona ukraińska rodzina we środę pojechała do domu... Z jednym jasnym celem*- przywieźć z majątku co tylko się da. Powód jest prosty i brutalny- w momencie, gdy Ukraińca-męża wezmą w kamasze, dom zostanie momentalnie rozszabrowany ze wszystkiego. * zwłaszcza, że planują w Polsce na stałe zostać...

karpik- a skąd Ty wiesz, gdzie ja byłem, jak mnie nie było?

Ja wiedziałem, że Bjar czasami nie hallo, ale karpik? Ićcie sobie...

takafura... Ale słyszałeś o Tłuste koty ver. 2.0?

I teraz "tylko" -naście lat, żeby przygotować personel do tych wszystkich latających zakupów... Dęblin ile "wypuszcza" rocznie? 50 absolwentów, z naciskiem na wojsko?

balans... Nie wiem, nie byliśmy nawet w okolicy Odry...

3 września rosyjski opozycjonista i prawnik Aleksiej Tabałow upublicznił na Facebooku dokument Kolei Wschodniosyberyjskiej, z którego wynika, iż spółka ma rekrutować żołnierzy spośród swoich pracowników. W piśmie czytamy, że "prezydent Rosji postawił zadanie, że duże firmy i korporacje stworzą kontyngenty z pracowników, którzy chcą uczestniczyć w operacjach specjalnych na terenie Ukrainy". Kontyngent Kolei Rosyjskich wynosi 10 000 osób. Chętnym obiecywane jest oszałamiające, jak na Rosję, wynagrodzenie. 200 tys. rubli (15,6 tys. zł) za podpisanie kontraktu, miesięczny żołd 300 tys. rubli (23 tys. zł) do tego premie za wykonywanie zadań w wysokości od 150 do 180 tysięcy rubli (12-14 tys. zł). Dla porównania średnie wynagrodzenie dla specjalisty w dużym rosyjskim mieście wynosi około 62-66 tys. rubli.

karpik... "Dowcip" polega na tym, że ze wzrostem pensji minimalnej jest całkiem sporo innych wzrostów powiązane... składki ZUS np.

karpik.... Jak sięgniesz do moich wpisów a propos i exilibris inflacji, które popełniłem N miesięcy temu, to zauważysz, że napisałem: - inflacja dla przewodniej partii narodu, to kura znosząca złote jaja... - jaj jest nieprzebrana ilość... - przy wpisanej w budżet inflacji w wysokości +/- 4 %, rząd aż skacze z radości... - a, że ryby najlepiej łowi się w mętnej wodzie, to +/- 480 MILIARDÓW złotych jest wyłączone z budżetu i spod kontroli parlamentu... PS A to, że przedstawiciele i członki udają (?), że nie wiedzą co to inflacja bazowa, to już inna bajka... zawsze 101 % inflacji można na Putina, Tuska, wegan, cyklistów, Żydów i żydów zwalić...

"A kto im te skrzydełka poobrywał?" Straciły prawe skrzydełka, coby Hitlergruß nie robić...