Jak to pewien kraj wygrał II wś.

[formoza58]

[Jedburgh_Ops]

Kolejne amerykańskie zdjęcia nieprzypadkowo dopuszczone do mediów, a pokazujące Lend-Lease na rzecz ZSRR.

Podczas II wojny cenzurowaniem, albo dopuszczaniem do mediów zdjęć i filmów na temat wysiłku wojennego, zajmowało się Office of War Information (OWI).

Poniżej OWI specjalnie pokazało fragment ciągu technologicznego produkcji żywności dla ruskich. Zdjęcie górne to czerwiec 1943 roku i rozbieranie mięsa w C.B.S. Company; zdjęcie dolne to pakowanie tuszonki dla ruskich do puszek w The Kroger Grocery & Baking Company.

 

 

Ciekawe, że po stronie szkopskiej nigdy nie było odważnych, którzy powiedzieliby Hitlerowi coś w rodzaju: „Mein Führer, na froncie wschodnim łapiemy ruskich jeńców z amerykańską żywnością; na tym samym froncie wschodnim na lądzie walczymy z Shermanami i Half-Trackami; i na tym froncie wschodnim w powietrzu walczymy z A-20, B-25, P-39, P-40 i P-47. Mein Führer, czy my przypadkiem nie zadarliśmy z niewłaściwą siłą, niewłaściwą gospodarką, niewłaściwym potencjałem naukowym, finansowym, wytwórczym i ludzkim? Może by tak wynegocjować jakiś rozejm, a potem pokój?”.

[Jedburgh_Ops]

Kolejne zdjęcie z premedytacją odtajnione przez amerykańskie OWI i specjalnie wpuszczone do mediów, jako manifestacja tego, co się dzieje i że szkopstwo na froncie wschodnim nie ma żadnych szans z powodu gigantycznej amerykańskiej pomocy dla ruskich. Ale szkopstwo było za głupie, żeby to zrozumieć – potrafiło skonstruować pionierskiego cruise'a i pionierski pocisk balistyczny, a wojskowo-politycznie było głupie jak kilo gwoździ.

Rok 1944, lotnisko Ladd Field w Fairbanks na Alasce, czyli centrum przerzutu amerykańskich samolotów do ZSRR. W  środku siedzi Henry A. Wallace – wiceprezydent Stanów Zjednoczonych w latach 1941-45. Właśnie wrócił z ZSRR i ma obiad na wspomnianym lotnisku USAAF. Z lewej siedzi pułkownik Nikołaj Stiepanowicz Wasin – dowódca specjalnego pułku ruskiego lotnictwa wyznaczonego do przebazowywania samolotów z amerykańskich fabryk do ZSRR. Z prawej siedzi komendant bazy USAAF Ladd Field płk Russell Keiller, niezły pilot, bo ma odznakę pilota najwyższej w USAAF klasy pod nazwą „Command Pilot”.

[Jedburgh_Ops]

Ta ruska bieda i dziadostwo było takie, że trzeba było dostarczać im nawet najprymitywniejsze rzeczy, jak drut kolczasty. Według amerykańskiego kwitu L-L USA dostarczyły ruskim 15 028 kg drutu kolczastego.

Poniżej rok 1943. Amerykańscy robotnicy targają drut kolczasty dla ruskich. Twój sąsiad LWP-owiec nigdy w życiu by nie uwierzył, że nawet coś tak prymitywnego trzeba było ruskim dostarczać w ramach Lend-Lease.

[Jedburgh_Ops]

19 godzin temu, Jedburgh_Ops napisał:

Z lewej siedzi pułkownik Nikołaj Stiepanowicz Wasin – dowódca specjalnego pułku ruskiego lotnictwa wyznaczonego do przebazowywania samolotów z amerykańskich fabryk do ZSRR.

PS

Ten mój wspaniały umowny „nauczyciel” ruskich spraw z II wojny, w tym pewnych aspektów Lend-Lease, którego wcześniej wspomniałem, wiedziałby, ilu w tym ruskim specpułku było NKWDzistów do pilnowania ruskich pilotów i innych członków załóg, żeby któremuś za bardzo nie spodobały się Stany Zjednoczone i żeby nie zechciał wyprowadzić się z turańskiego raju.

[formoza58]

14 godzin temu, Jedburgh_Ops napisał:

Poniżej rok 1943. Amerykańscy robotnicy targają drut kolczasty dla ruskich. Twój sąsiad LWP-owiec nigdy w życiu by nie uwierzył, że nawet coś tak prymitywnego trzeba było ruskim dostarczać w ramach Lend-Lease.

O tak, mało tego, pewnie nie miałbym sąsiada, bo mogło być " ostateczne tąpnięcie".

[Jedburgh_Ops]

W dniu 26.05.2025 o 22:42, formoza58 napisał:

Wątek poświęcony pomocy pewnemu krajowi, który do dziś uważa, że samodzielnie, bez niczyjej pomocy, wygrał II wojnę światową.

No to może zacznijmy od źródeł tego, jak Amerykanie stworzyli potwora, a potem w ramach Lend-Lease starannie go dokarmiali.

Twój miły sąsiad LWP-owiec, gdyby tego wysłuchał to pobiegłby do sklepu myśliwskiego po dwururkę, żeby pokrzywdzić Norberta Bączyka (bardzo żałuję, że już nie pracujemy razem dla tego samego podmiotu).

[Jedburgh_Ops]

[bjar_1]

[toska]

W dniu 2.06.2025 o 22:43, Jedburgh_Ops napisał:

Ta ruska bieda i dziadostwo było takie, że trzeba było dostarczać im nawet najprymitywniejsze rzeczy, jak drut kolczasty. Według amerykańskiego kwitu L-L USA dostarczyły ruskim 15 028 kg drutu kolczastego.

Poniżej rok 1943. Amerykańscy robotnicy targają drut kolczasty dla ruskich. Twój sąsiad LWP-owiec nigdy w życiu by nie uwierzył, że nawet coś tak prymitywnego trzeba było ruskim dostarczać w ramach Lend-Lease.

Ty kiedyś widziałeś maszynę do produkcji drutu kolczastego?

Ja za nastolatka w latach 90 robiłem na takiej ściągniętej z zachodu rocznik 1929 i uwierz mi nic prostego tam nie ma a na pewno nic co rusak dzicz była by w stanie zbudować.

Ich kraj technologicznie pchnęła 1 pięciolatka i trochę druga ale wszystko dostali od firm zachodnich 

W trzeciej zostali odcięci od technologii itp bo diada S za bardzo nasilił swoje porządki a potem wojna i współpraca gospodarcza z formy holdingowej przeszła w fazę systemowo panstwową czyli LL.

To nie jest dobry przykład na to co ruskim nie wychodziło i nie wychodzi bo nawet u nas do lat 90 nie bylo na czym klepać kolki

[Jedburgh_Ops]

7 godzin temu, toska napisał:

Ty kiedyś widziałeś maszynę do produkcji drutu kolczastego?

No nie, jak raz w drucie kolczastym nie robiłem, jeszcze tylko tam mnie nie widzieli  Robiłem w bombach, elektronice wojskowej, silnikach lotniczych, płatowcach lotniczych i w samym lataniu oraz w czymś dla skończonych debili, czyli w opuszczaniu w powietrzu pełnosprawnego samolotu. A przy okazji w marketingu tego wszystkiego 

7 godzin temu, toska napisał:

Ja za nastolatka w latach 90 robiłem na takiej ściągniętej z zachodu rocznik 1929 i uwierz mi nic prostego tam nie ma a na pewno nic co rusak dzicz była by w stanie zbudować.

No dobra, wierzę. Ale ponieważ przy okazji poznałem chyba wszystko, co ślusarskie, tokarskie, wiertarskie, frezerskie i w ogóle mechaniczne to jednak bardziej podziwiam produkcję współczesnego drutu żyletkowego. Wierzę Ci, chociaż jakoś tak nie za łatwo mi wyobrazić sobie, że drut kolczasty lat 30./40. XX wieku to było jakieś cuś niełatwe technologicznie. Ale okay, wierzę. Widocznie kowboje byli w tym nieźli, skoro ruscy w ramach L-L kupowali od nich kilkanaście ton drutu kolczastego.

[Jedburgh_Ops]

Kolejne sprawy ruskiego L-L pod hasłem „Gdzie sens, gdzie logika?”.

Najpierw spójrzmy na liczby. Podaje się zazwyczaj, że podczas II wojny ZSRR zmobilizował około 20 mln ludzi.

1% od 20 mln = 200 000 ludzi

1‰ od 20 mln = 20 000 ludzi

Kwit mówi, że ruscy kupili w L-L od Amerykanów 14 (czternaście) kołków-odciągów do namiotów.

Komu miało służyć 14 tych kołków, zważywszy, że 1‰ ruskiego wojska wynosił ~20 tys. ludzi?

Poniżej takie kołki.

[Jedburgh_Ops]

Następne sprawy ruskiego L-L pod hasłem „Gdzie sens, gdzie logika?”.

Liczby jeszcze raz, bo to one są najważniejszym punktem odniesienia. Podaje się zazwyczaj, że podczas II wojny ZSRR zmobilizował około 20 mln ludzi.

1% od 20 mln = 200 000 ludzi

1‰ od 20 mln = 20 000 ludzi

Poniżej z mojej kolekcji amerykańskich manierek zrobiłem prostą infografikę, żeby wszystko było jasne i przejrzyste, o co chodzi.

Najpierw podstawowa informacja: W roku 1909 amerykańscy designerzy wojskowi ruszyli głową i wytworzyli design manierki, jaki bez zmian obowiązuje do dziś, a jedynie zmieniły się materiały i sposób troczenia do pasa głównego. W owym 1909 roku zaprojektowali bardzo sensowną „matrioszkę” typu „to w to” i tylko wtedy, gdy wszystkie trzy elementy takiego zestawu faktycznie wchodzą „to w to” to ma to użytkowy sens. Ktoś ruszył głową, żeby bardzo mocnemu pokrowcowi dać od wewnątrz jeszcze warstwę grubego filcu izolującego manierkę czy to od upału, czy od lekkiego mrozu, a sama manierka ma swoją kubko-menażkę, w którą wchodzi manierka i całość nie zabiera żołnierzowi dodatkowego miejsca gdzieś właśnie na kubko-menażkę. Rzecz jest na tyle sensowna, że nie zmieniła się do dziś.

I nadeszło Lend-Lease. Jakiś Lońka z Wańką wzięli w ręce ten wspomniany wcześniej przeze mnie US Army Quartermaster Corps Supply Catalog i według kwitu „bardzo mądrze” kupili:

 

• Pokrowców – 0 szt.

• Manierek – 1302 szt.

• Kubko-menażek do manierek – 2902 szt.

Cały zakup od ruskiej czapy. I komu to miało służyć w takiej zdekompletowanej formie rujnującej całą ideę świetnej funkcjonalności tych zestawów manierkowo-kubkowych?

[toska]

23 godziny temu, Jedburgh_Ops napisał:

No nie, jak raz w drucie kolczastym nie robiłem, jeszcze tylko tam mnie nie widzieli  Robiłem w bombach, elektronice wojskowej, silnikach lotniczych, płatowcach lotniczych i w samym lataniu oraz w czymś dla skończonych debili, czyli w opuszczaniu w powietrzu pełnosprawnego samolotu. A przy okazji w marketingu tego wszystkiego 

No dobra, wierzę. Ale ponieważ przy okazji poznałem chyba wszystko, co ślusarskie, tokarskie, wiertarskie, frezerskie i w ogóle mechaniczne to jednak bardziej podziwiam produkcję współczesnego drutu żyletkowego. Wierzę Ci, chociaż jakoś tak nie za łatwo mi wyobrazić sobie, że drut kolczasty lat 30./40. XX wieku to było jakieś cuś niełatwe technologicznie. Ale okay, wierzę. Widocznie kowboje byli w tym nieźli, skoro ruscy w ramach L-L kupowali od nich kilkanaście ton drutu kolczastego.

Ale wiesz że pierwszy lot samolotem a pierwszy patent na drut kolczasty dzieli tylko ale może i aż 25 lat.

Tak że coś w tej technologi jest  bardziej skomplikowanego niż na pierwszy rzut oka może się wydawać..

 

 

Edytowane 13 godzin temu przez toska