Iron Duke Posted September 25, 2022 Posted September 25, 2022 Godzinę temu, formoza58 napisał: " Piorun". Że co?
formoza58 Posted September 25, 2022 Author Posted September 25, 2022 (edited) " Jaskółka" w robocie. I to chyba wodowanie z pomocą dźwigu ... Edited September 25, 2022 by formoza58
Borsuk13 Posted September 25, 2022 Posted September 25, 2022 1 hour ago, formoza58 napisał: 1937 rok. Pierwsza połowa tego roku, od 1 lipca 1937 roku nie było już znaków identyfikacyjnych na burtach. Były one wprowadzone rozkazem Szefa KMW L.18364/Org., opublikowanym w Dzienniku Rozkazów KMW Nr. 4, poz. 1 z 19 stycznia 1932 roku. Kontrtorpedowcom wymalowano litery W lub B o wysokości 175 cm za kotwicą, między lukami świetlnymi dolnymi a górnymi.
Borsuk13 Posted September 29, 2022 Posted September 29, 2022 Z innego forum. Holownik, Gdynia, rok 1929. Dwie opaski na kominie, a na burcie chyba KRAKUS.
Borsuk13 Posted October 2, 2022 Posted October 2, 2022 (edited) Puck, maj 1938 roku. Dwie fotografie wraku krypy Marynarki Wojennej KM 122 na plaży w Pucku. Była jedną z 11 barek i szaland, które zostały zakupione w 1920 roku dla powstającej marynarki polskiej. Otrzymały one oznaczenia od KM 116 do KM 126, sześć z nich dotrwało do 1939 roku (od 1932 r. pod zmienionymi oznaczeniami KR 6 — KR 11). Cztery trafiły (trzy w roku 1922), do Ministerstwa Przemyślu i Handlu, w ręce Urzędu Marynarki Handlowej w Wejherowie (później Urząd Morski w Gdyni), jedna przez kilkadziesiąt lat, od około 1923 r., leżała w pobliżu portu w Pucku. Musiała ulec uszkodzeniu, a ponieważ kadłub był żelbetonowy, to Warsztaty nie umiały jej naprawić. Miała pojemność około 240 m3, a jej maksymalna nośność - w zależności od ładunku - wynosiła od 300 do 450 ton. Edited October 2, 2022 by Borsuk13
Borsuk13 Posted October 4, 2022 Posted October 4, 2022 Powiększyłem zdjęcie motorówki stojącej na nabrzeżu portu puckiego na wiosnę 1926 roku. Coś mi nie pasowało z nadbudówką, takiego kształtu nie znałem. Ale po powiększeniu okazało się, ze to brezentowy namiot chroniący mechanizmy jednostki w okresie złych warunków atmosferycznych. Wydaje mi się, że wiem co to za motorówka. To BAJKA, motorówka (na etacie KMW) Wydziału Wojskowego Komisariatu Generalnego RP w w.m. Gdańsku. Była remontowana w Pucku od lutego 1926 roku, prace (na remont przerdzewiałego kadłuba przeznaczono 4 tys. zł, silnika - 2,5 tys. zł) wstrzymano w kwietniu, bo kmdr por. Konstanty Jacynicz, szef Wydziału Wojskowego, prosił o przydzielenie nowej motorówki z likwidującego się Pogotowia Technicznego. Prośbę odrzucono i wznowiono remont, który ukończono 21 października 1926 roku. BAJKA nie miała nadbudówki, w Gdańsku pojawiła się w roku 1920 z Modlina. Miała silnik o mocy 35 KM. Najprawdopodniej była to jedna z czterech pierwszych, poniemieckich motorówek rzecznych PMW. Znalazłem informację o przydziale farb (na rok 1924) dla dwukrotnego pomalowania motorówki. Przydział obejmował: farbę białą - 12 kg, farbę brunatną - 8 kg, lakier biały - 10 kg, pokost (?olej lniany czy lakier bezbarwny?) - 8 kg.
formoza58 Posted October 16, 2022 Author Posted October 16, 2022 Norwegia, 1940 rok...Działo rufowe " Błyskawicy".
formoza58 Posted October 17, 2022 Author Posted October 17, 2022 Narodziny " Ptaszków". Pierwsze dwa na Oksywiu, trzecie w Modlinie...
ptasznik Posted October 17, 2022 Posted October 17, 2022 3 godziny temu, formoza58 napisał: Narodziny " Ptaszków". Pierwsze dwa na Oksywiu, trzecie w Modlinie... ''Jaskółka'' z drugiego zdjęcia w lustrzanym odbiciu. Teraz wporzo.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now