Czyszczenie bagnetu M95

[Sobow99]

Witam, jaki będzie najlepszy sposób wyczyszczenia tego bagnetu? Do tej pory moczyłem głownię w nafcie i szorowałem szczoteczką mosiężną. Czy taki stan bez obaw można wsadzić w elektrolizę, czy lepiej oddzielnie wyczyścić głownię, a elektrolizować tylko rękojeść i jelec? Bagnet jest nieco zjedzony z jednej strony na zbroczu i jakiekolwiek bicia przy jelcu nie są widoczne, a stan metalu sugeruje, że pod rdzą powinny one być.

[Sobow99]

całość

[Sobow99]

okładki się rozleciały

[vis1939]

Tylko elektroliza,lub jak kto woli autoliza.Nie cioraj tego szczotami mosiężnymi bo tylko wetrzesz toto w stal i potem sprzyja to korozji.

[Sobow99]

W takim razie czym szorować po auto/elektrolizie? Plastikowymi szczotami z jakimś detergentem?

[vis1939]

Stalowymi szczotkami i druciakiem do garów.

[Sobow99]

Dzięki za informacje

[viator01]

Dobrze byłoby rozruszać zatrzask, ale często potrzebna jest do tego brutalna siła :)

[Sobow99]

Zatrzask spokojnie rozruszam, najpierw jednak chciałbym skupić się na samym metalu. Klinga w 70 % powierzchni to zdrowy metal, który w niezmienionym stanie przetrwał swój pobyt w ziemi. Stalowa szczota nie poryza za mocno klingi?

[vis1939]

Nie porysuje o ile użyjesz takich szczotek o cienkim włosiu jak wrzuciłem foto i nie będziesz dociskał a chama"
Klingę końcowo doczyściłbym watą stalową,wtedy wyjdzie ładna polerka.

[Sobow99]

Zabrałem się za czyszczenie, parę razy wykąpałem go w elektrolizie, tak wygląda aktualnie. Nie wiem, czy dalej jest sens go elektrolizować. Rdzy już tutaj nie widzę, miejscami ma jedynie taką czarną skorupę, dość oporną na elektrolizę. Jest sens toto czyścić?

[Sobow99]

Tutaj dobrze widać tą skorupę", pomiędzy dolną śrubą a skosem, ale także na jelcu i głowicy.

[Sobow99]

Głowica.

[Sobow99]

Jelec.

[Sobow99]

Idąc za radą visa, kupiłem takie czyściki, ale to chyba jakieś badziewie. Czyści marnie, może za delikatne?

[Cyrograf15]

Ten czarny osad to szczotką drucianą. Tym czyścikiem to szoruj na mokro.
Wojtek

[vis1939]

Takie mocno odporne czarne plamy korozji najlepiej zeskrobać mechanicznie np:skalpelem,choć też po powtórnej elektrolizie nie powinno już być problemu.
Wata stalowa jest do kosmetyki(ja stosuje razem z mleczkiem do czyszczenia)na grubsze osady rzeczona szczota druciana lub nawet gruby druciak do garów z nierdzewki.

[Sobow99]

Oczywiście najpierw wszystko szczotą szoruję, tą wełną stalową próbowałem z WD-40 trochę podczyścić klingę, bo pociemniała w elektrolizie, ale efektów brak. Wrzuciłem jeszcze raz, już ostatni, teraz tylko ruszyć zatrzask, zabezpieczyć i koniec. Dzięki za rady Panowie.

[sylwester1939]

podepne sie do kolegi wątku z zapytaniem,a mianowicie:
do tej pory robilem autolize i po wszyskim konserwowałem olejem,ale ten olej strasznie śmierdzi i w pokoju unosi sie nieprzyjemny zapach...jak najlepiej i czym zakonserwowac jest jakiś bezzapachowy i skuteczny środek??jeśli jest to co teraz powinienem zrobić z przedmiote?odtłuścić?i nałożyć na nowo jakiś środek który ewentualnie polecicie?pozdrawiam serdecznie

[viator01]

Poczytaj o paraloidzie B44

[spetsnaz]

Moim skromnym zdaniem za duży amperaż, już się powoli robi ogryzek w miejscach najbardziej podatnych na elektrolizę a reszta słabo doczyszczona. Oczyść to co jest przyklejone i nie kombinuj dalej z elektrolizą.

[Kriczer]

A jakie to są miejsca podatne na elektrolizę ?

[sylwester1939]

no własnie tez nie do konca zrozumiałem...;)

[remington]

Zapewne te miejsca zbyt mocno zbliżone do anody.

[Cyrograf15]

Widzę tu nową teorię spiskową, bzdura. Dopiero zwarcie z elektrodą może przy na prawdę dużym prądzie wypalać czyszczony przedmiot. Zwarcie nie musi być bezpośrednie, może być przez osad na dnie naczynia.
Wojtek