cezar81 Posted June 26, 2014 Author Posted June 26, 2014 Coś pięknego w latach 80-tych miałem podobną lokomotywę piko
marecki. Posted June 26, 2014 Posted June 26, 2014 ile spala wegla taki gosc by przejechac 100 km ?z tego co pamietam wegiel w polsce , mimo ze dolny i gorny slask na weglu stoi jest bardzo drogi
DOMILUD PL Posted June 27, 2014 Posted June 27, 2014 Ale że są jeszcze mechanicy-maszyniści do obsługi parowozów ...Szacunek Panowie, ręce same składają się do oklasków.Pamiętam czasy, a miałem przyjemność 5 lat dojeżdżać do szkoły własnie koleją, gdy parowozy stanowiły większość na stacji. I wtedy człowiek psioczył i narzekał, że znowu ciągnie nas ciuchcia, zamiast choćby zwykłej Stonki" czy Rumuna". Ale gdy w środku zimy pociąg nie odjeżdżał bo nawaliła lokomotywa spalinowa, ciuchcia zawsze okazywała sie niezawodna. Z godzinnym opóźnieniem, ale docieraliśmy do celu.A pro pos cen węgla. Po łagodnej zimie ceny hurtowe węgla energetycznego poleciały na łeb, na szyję. No ale to nie dotyczy dobrego węgla większych sortymentów, spalanego np. w piecach domowych. I taki wungiel na składach na pewno nie potanieje.marecki - węgiel węglowi nierówny. Nie wszystko co czarne da się spalić, a już przynieść konkretny efekt energetyczny, to już naprawdę spełnienie wielu dodatkowych czynników, przede wszystkim parametrów fizyko-chemicznych opału.Niestety naprawdę dobry jakościowo węgiel i konkurencyjny cenowo wydobywa już niewiele polskich kopalń.
marecki. Posted June 27, 2014 Posted June 27, 2014 nie o jakosci wegla to watek , mimo ze pamietam jego z przed kilku lat dochodzace do tysiaca za tonetaka lokomotywa musi miec spory zbiornik wodny , by ja wprowadzic w ruch , nalezy te wode zmienic w pare i pozniej ciagle ten stan podtrzymywac jest ktos w stanie powiedziec ile spali ton wegla taki sliczny parowoz , by przejechac zwykle 100 km
Czlowieksniegu Posted June 27, 2014 Posted June 27, 2014 Wcale nie tak dużo... 3-4 tony :-) I mały basen wody- 20 m3...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.