Krzysztof115

Spotkanie z Naczelnikiem Państwa we wrześniu 1919 roku.

Jedyną drogą to poszukiwanie takich informacji w Archiwum w Katowicach. Po 100 latach pełnej listy 67 powstańców NIKT nie podał. Plątają się takie nazwiska jak: mat Cyganek, Pasztela, Aleksander Walerus (zapewne brat Karola).

Bardzo ciekawa informacja i pierwsza informacja o szerokotorowym pociągu pancernym "Podhalanin" ( był to "pancerny składak", zestawiony ze zbędnych wagonów bojowych po "Postrach I" oraz "Postrach II"). Poszukuję tego zdjęcia w bardzo dobrej jakości. Przynajmniej 2 rosyjskie armaty górskie 76,2 mm wz.1904 stanowiły wyposażenie wielkopolskich poc.panc.

Nie wiedziałem, że ukazała się taka ciekawa publikacja o "awiacji I Korpusu".

Kolego Thor- sprecyzuj pytanie. Istnieje jeszcze jedna replika "Korfantego".

Pociąg pancerny Nr 20 "Bartosz Głowacki" jesienią 1920 roku.

Fotografia wykonana we Lwowie jesienią 1919 roku. Parowóz austriackiej serii 178 numer 95 opancerzony blachą żelazną 10-15 mm w warsztatach KBPP we Lwowie.

Napisałem na temat lwowskiego "Pioniera" artykuł. Zdjęcie jest także wydatowane- 10 maja 1919 roku. Później "Pionier", analogicznie jak do do zdobycznego austro-węgierskiego, został podzielony na 2 pancerne części i w ten sposób powstały 2 nowe pociągi (cudowne rozmnożenie). Prawdopodobnie podzielono i inne polskie poc.panc. w tym "Paderewskiego".

Parowóz pancerny "Poznańczyka" > to zdjęcie jest wydatowane -wiosna 1920 roku. Foto "gołego Śmiałego".

Nie, to z sieci. Pozdrawiam.

Taki artykulik.

Armata oczywiście nie w wieży, armata kazamatowa wyciągnięta z kazamat krakowskich z dorobioną tarczą pancerną. To uzbrojenie P.P.5 "Odsiecz I". Foto do "Hallerczyka".

Ładniutkie- "Generał Listowski" vel "Postrach II". Popularny pociąg pancerny "Śmiały".

Ładne zestawienie, ja przesyłam fotkę "Hallerczyka" na stacji Hołoby.

Te "stare" zdjęcia są znane od 10 lat. Mam na myśli fotografie z okresu budowy czołgów WB-10 oraz ich testów poligonowych.

Tak, gdyż Autor korzystał z tek archiwalnych, zgromadzonych w WBH w Rembertowie. Co do zdjęć, jak na razie nikt nie odnalazł zdjęć WB-10 w tym Archiwum, a wielu szukało. Przejrzyj to czasopismo w Empiku i podejmij decyzję.

W najnowszym numerze "Militaria XX w", Wydanie specjalne, nr 1 /2021 jest interesujący artykuł pana Michała Kuchciaka pt. "Konkursy na czołg dla WP w latach 1925-1929". W nim jest sporo informacji, w tym o WB-10, czołgu, który nie chciał jeździć. Autor artykułu korzystał z tek z WBH w Rembertowie.

Lwowska "Trójka" w Sanoku (w lepszej jakości).

Jeden z oficerów pociągu pancernego P.P.2 "Śmiały".

Sugestia bardzo dobra. Mogło też tak być, że sowieci zdobyli gdzieś na stacji uszkodzony parowóz z "Kaniowa" a jednostkę pancerną "ciagnął półpancerny", a przy odwrocie z Grodna Rosjanie wszystko zrzucili do rzeki. Według dokumentu z epoki (jesień 1920 r.) było:" 22 parowozów pancernych przy pociągach pancernych oraz 14 parowozów półpancernych". Opancerzanie parowozu półpancernego (gdy były dostępne blachy żelazne trwało 13 godzin! ).

i dalsze ujęcie - "coś pływa".

Z sieci takie ujęcie, które jest wydatowane- 8.X.1920 r.

Zwróć także uwagę, że foto (3 parowozów w rzece Niemen) jest wydatowane- wrzesień lub październik 1920 r.

A pociąg pancerny P.P.13 "Boruta"- utracony 25 lipca 1920 r. Ten rzeczony parowóz półpancerny z mojego postu- jest to model pruski i możliwe, że został częściowo opancerzony w Warsztatach Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej w 1919 roku a nazwy pociągu jeszcze nie zdążono namalować, bo nie wiadomo było do jakiego ma należeć. Publikuję fragment zdjęcia parowozu półpancernego wykolejony w śniegu w okresie 1918-1919 . Także nie wiadomo do jakiego pociągu pancernego był przydzielony.

Ale jest problem z identyfikacją pierwszego parowozu półpancernego - z jakiego polskiego pociągu pancernego pochodzi?? Fotka w bardzo dobrej rozdzielczości w zbiorach WBH w Rembertowie.