Krzysztof115

Czołem. Chronologicznie, pierwszymi konstrukcjami pancernymi były wozy "krakowskie" (opancerzono 2 ? pojazdy), następnie był przemyski "Chwat" a dopiero na trzecim/czwartym konstrukcja lwowska- "Józef Piłsudski". Konstrukcja ta powstałe na bazie 5 tonowej ciężarówki "Praga V" (były także budowane na podstawie licencji w węgierskiej fabryce Raba jako "Raba V"). Do opancerzenie wykorzystano blachy kotłowe używane w kolejnictwie o grubości 10 mm ( były robione próby , z dobrym skutkiem). Takimi blachami opancerzano parowozy pociągów pancernych (dokumenty z WBH podają 10-15 mm). Jednak dodatkowa grubość blach to dodatkowy ciężar i tak ten samochód pancerny "JP" był za ciężki. Z tyłu pojazdu zamontowano 1 ckm oraz dwudzielny właz. Pozdrawiam K.

Niestety, tak. Ale jak tylko takie źródła, to nie można się dziwić.

Krakowski IPN poruszył tematykę obrony Lwowa w listopadzie 1918 r., jednak wizja artystyczna zdobytego przez Polaków austro-węgierskiego pociągu pancernego mija się z prawdą historyczną. Pociąg ten posiadał tylko 2 wozy artyleryjskie i tylko 2 armaty kal. 66 mm Śkoda)!

Piękna zdobycz, a w tle..

Pociąg pancerny P.P.2 "Śmiały".

Zdobycz niemiecka w 1917 roku.

Współczesna.

Lwowski "Kresowiec".

Ford Tańskiego.

i drugie ujęcie?

A w tle część bojowa i taborowa wielkopolskiego pociągu pancernego "Rzepicha".

W wielu starszych publikacjach "przewija się" to zdjęcie z fałszywą informacją, że jest to 1921 rok a tymczasem jest to wrzesień 1919 r.

Muzeum w Niemczech - pociąg sanitarny.

Monitor "Kraków" - sowiecka zdobycz.

Były czechosłowacki pociąg pancerny nr 3 był używany przez Niemców w Danii jako PZ. 24 w maju 1940 r. jeszcze z oryginalnym czechosłowackim kamuflażem.

Transport wagonu sanitarnego z USA do Europy w 1916 roku.

Awaria laptopa. Trochę podkręciłem to bardzo ciekawe zdjęcie zamieszczone przez Ciebie- Ehrhardt 1917.

Kadra pociągu pancernego "Hallerczyk" i dowódca 1. szwadronu 2 P. Uł Grochowskich??

P.P.4 "Hallerczyk" w rejonie stacji kolejowej Hołoby (lk.Kowel- Równe). Część załogi oraz grupa kawalerzystów - z jakiej jednostki??

Życiorys Kazimierza Mitery.

Trochę słabe zdjęcie, ale to może być pociąg batalionu kolejowego. Mitera krótko służył w "Smoku". Sprawdzę to.

oraz trzecie.

Drugie.

Wygląda, że w rzece Niemen znajdują się 3 parowozy, a ten na pierwszym planie to może być półpancerny.

P.P. 2 "Śmiały" w 1920 roku.