ptasznik

Tak ze 20 lat temu ? Bardziej współcześnie widać ich cień na zdj.lotn.

Łączność Gdynia. Maszty po prawej. Na drugim widoczny jeden. Nie wiem czy cywilne, czy MW, czy wspólne.

Monitor ''krakowski'' za ''Mątwą''.

Stoi za ''Mątwą'' ?

Wyglądają na latarnie i chyba stoją do dzisiaj.

Przypadkowo to położenie masztu z reflektorem i koła ratunkowego odpowiada położeniu tychże na monitorach ''krakowskich''. Maszt ''Mątwy'' też tak się jakoś swą wysokością zaczyna na pokładzie, jakby był widoczny będąc na ''krakowskim'' stojącym za ''Mątwą''.

Najlepsze jest to, że przestrzennie koło jest za dźwigiem ''Mątwy'', a żadnej sterówki, relingu, itp tam nie widać.

Strzałka na dźwig ''Mątwy'' wskazuje koło ratunkowe.

''Mątwa'' ma taki sam maszt i reflektor jak ''krakowskie''.

Pińsk. Slip od strony miasta. 1930 ''KU 3'' i ''Warszawa''. 1937

Przypadek ?

Jakieś z Gdyni by się znalazło. A tu takie rzeczne. Co tu focić ?

Dokładnie, zostały pomalowane z końcem sierpnia, a gdyby dotrwały w stanie wojny do zimy to by je ubabrano wapnem, tak jak pancerkę na zimowych ćwiczeniach. Nawet na wojenne zimowe legowisko.

Myślę, że w razie W postąpiono by podobnie jak czyniono na ćwiczeniach w wojskach lądowych. Nawet przy korzystnej sytuacji.

Szukając śladów ''Inżyniera'' zajrzałem do ''Ludzie, stocznie i okręty''. Zimy były takie, że małe jednostki wyciągano na brzeg dla ochrony przed zgnieceniem przez lód, a duże codziennie obkuwano. Tą metodą z czasem wokół jednostek tworzyły się potężne zwały lodu. Była też możliwość takiego podkuwania, że można się było dostać się do podwodnych partii w celu wymiany blach poszycia.

W czasie pokoju zimą nie pływali ze względu na ?

Nie znalazłem ''inżyniera''.

Kiedy zmieniono wydech i podwyższono dziób ? Dopiero w 1944 ?

Po co ?

No była, tu widać zakrytą plandeką.

Widać cień konturów zamalowanych liter.

Co to może być ?

W sumie to na obu zimowych ma niski dziób.?

Myślę, że w wypadku tej flotylli jeśli bazgrali to tak samo jak nasi. Co zaś roku, to zanim podwyższyli dziób.