Skocz do zawartości

ptasznik

Użytkownik forum
  • Zawartość

    2 862
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Zawartość dodana przez ptasznik

  1. ''KU 6'' od rufy strony też nie z głowy.? W co tu teraz wierzyć, w stare rysunki czy nowe zdjęcia ?
  2. Obrazy ''KU 6'' są, a zdjęcia brak.
  3. Rysunek Kuligiewicza ? Bardzo podobny kolorowy był w ŻP, jako ''KU 7'' dawniej ''KU 3''. Ten uskok pokładu nie pasuje do obrazka i wcześniejszego zdjęcia.
  4. ''KU 7'' czyli do początku 1938 roku ''KU 3''. Zdjęcie z lat wojny wskazuje, że nie był przebudowany w sposób który by zmieniał poniższy wygląd.
  5. Jakaś skrzynia, kocioł, bojler, ramię dźwigu. Nie widzę wieżyczki ckm-u. W trakcie przebudowy na ''KM 12'' ?
  6. Tymczasowy Wysokowodny. Przesuwamy historię ''Warneńczyka'' do lat 1945-46.
  7. Na zdjęciu jest też zdaje się Schreck, a te zakupiono w 1926 roku.
  8. To czasem nie jest Most Wysokowodny w Warszawie ?
  9. Dyskant. Wojenne flotylle wiślane 1918-1939.
  10. Bez przesady, nie wiemy czy
  11. W czerwcu 1923 Pogotowie Techniczne KPW Modlin wydobyło w Zegrzu statek nazwany ''Inżynier''. Miał być wcielony do Flotylli Wiślanej, ostatecznie został jako statek ratowniczy w Pogotowiu. Czyżby to on przed odesłaniem ''Warszawy'' 29.04.1922 do Pińska ? Nigdzie nie znajduje danych ''Inżyniera''.
  12. Na pierwszym zdjęciu widać monitory ''krakowskie'' więc nie wcześniej jak maj 1927. Za ''42'' stoi ''Generał Sikorski'', ale jeszcze bez sterówki. ''Sikorski'' był w 1927 i 1928 w grupie łączności, zmieniony w 1928 przez ''Dickmana'' poszedł do adaptacji na statek uzbrojony I dywizjonu. Myślę, że to 1927 lub 1928.
  13. Może to któraś z motorówek przejętych po Flotylli Wiślanej ? Tylko ten numer nigdzie nie jest wspominany.
  14. Przekazy nic nie mówią. Jest jednak takie coś z Pińska. Nic o nim nie wiadomo. Do identyfikacji.
  15. Most Średnicowy, wybudowany w latach 1921-31.
  16. Most Kierbedzia po odbudowie w 1916.
  17. Tym bardziej, że był drewniany. Można poczytać, wystarczy wpisać - zegrze mosty.
  18. Kanał Królewski to w sumie taki mało żeglowny był. Jednostki czekały z przejściem na wiosenną wysoką wodę. Trochę jednostek tam zbudowano. Przebudowywano kutry, tambory bocznokołowców i zabudowa ich pokładów, maszty, przezbrojenia. Zajączkowski zadziałał. To może być pierwsza wersja, wymieniona na bazie doświadczeń zdobytych przy budowie KU 16 -19 i przebudowie KU 25-29.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie