Woodhaven

TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! TERRAIN AHEAD !! PULL UP !!! ....... Kurwa mać!

Z ostatniej chwili !! Po syrenach zaśpiewa Zenek !!

Dziś ważny dzień! Nasz przyjaciel, ppłk. Tomasz Ogrodniczuk, dyrektor Muzuem Broni Pancernej w Poznaniu był ponownie gościem Muzuem Pancernego w Kłaninie. Wraz z Mateuszem wybrali akurat takie tło. Dlaczego? Dziś w komentarzach można mruczeć!!!

Czy aby na pewno ekspert dokopał się do właściwych materiałów......

Interestingly enough, the tank had four marks from high caliber armour piercing shells on its left side. Another mark was made on the left side of the dummy turret. It is not possible for these marks to have been made by Soviet guns. Nine similar marks were present in the front plate. The tank stood parallel to a forest, and it was not possible to shoot at the front from any other angle. By the time the tank was discovered, it was already immobile, so it was impossible to rotate it for trials. In other words, the Germans themselves shot at the tank. It's possible that the other prototype was responsible. By the time the tank was discovered, it had welded on holders for spare track links in the front, with three impact marks in the area. https://warspot.net/40-superheavy-trophy

https://radiopoznan.fm/informacje/pozostale/czolg-centurion-przyjechal-do-poznania

We wtorek, 29 marca 2022 roku przed 14:00 na terenie Kłecka doszło do wypadku lotniczego. Do jeziora wpadła prawdopodobnie motolotnia z kabiną. Na miejscu trwała akcja ratunkowa z udziałem licznych zastępów strażackich. https://klecko.naszemiasto.pl/klecko-wypadek-lotniczy-maszyna-wpadla-do-jeziora/ar/c16-8747473?fbclid=IwAR0rm5P4lk0bcQjl3capW3V57ukyNeA0MpZNCPv17BnJSxWe2hql6D1yNoQ

Sherman o numerze nr 216

https://www.ntsb.gov/_layouts/15/ntsb.aviation/brief2.aspx?ev_id=20060804X01093&ntsbno=CHI06FA206A&akey=1