Skocz do zawartości

Mi.Der

Użytkownik forum
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    1 408

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Mi.Der

  1. Mi.Der
    Update4: jeden z dwóch wz.34 na zdjęciu s-x2_copy203" to oczywiście nasz znajomy samochód z niemieckimi znakami a kołkach". Ktoś się wyżej chyba dziwił, że Hotchkiss taki długi - i słusznie, bo na powiększeniu wychodzi, że ktoś wetknął w lufę działka jakiś kij od szczotki :-) Czyli drugi samochód to ten drugi ze zdjęcia z TKS-em (co potwierdza tylny błotnik).
  2. Mi.Der
    Update3: ten samochód zjeżdżający do rowu, sfotografowany z lewej strony, nie z Zambrowa (sg2-), to być może sg_Image60b" z monografii - brak lewego błotnika, podobny reflektor, w miarę podobna sceneria - ale krzaki trochę nie pasują...
  3. Mi.Der
    Update2: samochód z km i przyczepką paliwową skm_polenpanzer1" to zapewne ten sam, co wcześniejszy skm_..." z Niemcami zaglądającymi pod maskę (widać zaczep przyczepy i prawy błotnik ma podobnie wygięty róg).
  4. Mi.Der
    Update: te dwie niewielkie fotki samochodów z niemieckimi krzyżami gdzieś w polu (ge-sg a5, a6) to najprawopodobniej ten sam, co sg-Ge1 a kołkach" i zapewne jeden z samochodów z TKS-em. Trochę dziwne - Niemcy go przemalowali, ale później porzucili. Mam wrażenie, że ten drugi samochód z TKS-em jeszcze do czegoś dałoby się przypasować. Tak w ogóle, urozmaicona okolica. Po drugie, pierwszy samochód sg2 (zdjęcie z lewej strony) to chyba jednak nie ten, co na kolejnych zdjęciach (podobno z Zambrowa) - inny gatunek drzew i rzadsze!
  5. Mi.Der
    Podaj adres lub wyślij mi maila. Korekta - zdjęć jest 15MB.
  6. Mi.Der
    Posegregowałem zdjęcia wz.34 z 1939 roku - kto chętny, mogę wysłać mailem (33MB). Parę zestawień mnie nawet zaskoczyło.
  7. Mi.Der
    Odpowiadając na stare pytanie Cięciwy: względnie dobrze wgniecenia" w błotnikach widać na zdjęciu w albumie Trojcy (kiepska wersja http://derela.republika.pl/wz29_destr2.jpg - mogę ewentualnie zeskanować lepiej, zresztą jakość w albumie też nie jest powalająca).
  8. Mi.Der
    Fotosy z ciekawego filmu Sztandar wolności" http://imcdb.org/movie_274920-Sztandar-wolnosci.html (można by jeszcze pododawać do innych wątków, jeśli ktoś chce)
  9. Mi.Der
    Według opisu, po bitwie nad Bzurą.
  10. Mi.Der
    Z magazynu AFV G2
  11. Mi.Der
    Przyjrzałem się większym rysunkom fabrycznym w monografii Vickersa i zdjęciom fińskiego silnika - i może jednak wentylator był pod silnikiem? (na rysunkach jest tam napisane fan"). To chyba ma sens - przeciągałby powietrze znad silnika przez cylindry, a następnie wydmuchiwał do tyłu w kierunku wylotu.
  12. Mi.Der
    Dzięki. To jedyne logiczne miejsce, ale na żadnych zdjęciach lub rysunkach tego nie widać, monografia T-26 też nie pomaga (nota bene, J. Ledwoch w drugiej części monografii z Militariów pomieszał wlot i wylot powietrza), a opisy przekrojów fabrycznych sugerują POD kolektorem wydechowym.
  13. Mi.Der
    Pytanie za 10 punktów: gdzie Vickers miał wentylator silnika? :-)
  14. Mi.Der
    Ich historia to raczej nie jest - działka 47 mm Vickersa używali tylko na pierwszym czołgu, sprowadzonym do testów :-)
  15. Mi.Der
    leszek01: to nie ten samochód. Chociaż z przodu taki sam, ale na innych zdjęciach widac, że ten w rowie ma długą budę z tyłu :-)
  16. Mi.Der
    Krążowniki pancernopokładowe nie do tego służyły, żeby mieć cytadelę pancerną. Wchodząc do służby był typowym reprezentantem swojego pokolenia, lepszym w każdym razie od Aurory" i przyzwoicie uzbrojonym.
  17. Mi.Der
    Na zdjęciu 4. do góry (2009-05-18 11:31:09) jest oczywiście Lublin R-XVIb, nie LWS-2.
  18. Mi.Der
    Lekki offtopic (1940 rok), ale od jakiegoś czasu nurtuje mnie, czy ten autobus SBSP ładowany do Norwegii jest polskiego pochodzenia?..
  19. Mi.Der
    Fiat 621?
  20. Mi.Der
    Podobno w Polsce
  21. Mi.Der
    ..A jaka gustowna ta łopata.. :-)
  22. Mi.Der
    Na zdjęciu tankietek 10BK na Węgrzech (http://derela.republika.pl/tks_nkm_10bk_1.jpg) widać wyraźnie ciemne prostokąty, ale trochę inne (moja koncepcja to była: fałszywe wizjery, ale nie wiem za bardzo, po co).
  23. Mi.Der
    Czy ktoś wie, jaka była długość łuski naboju 20 mm, najlepiej z autopsji?.. Praktycznie nigdzie nie podaje się tej podstawowej informacji. Konkretnie, chodzi mi o zweryfikowanie możliwości relacji o użyciu amunicji niemieckiej, która, o ile wiem, była kopią długiego" Solothurna 20x138 mm. U nas z kolei pisze się o wzorowaniu" naboju na bliżej nieokreślonym Solothurnie, ale co to znaczy?. Dodam od razu, że według sprawozdania z prób z 21. 6. 1938, długość łuski to 140 mm (naboju - 205 mm).
  24. Mi.Der
    Czy nie sądzicie, że ten najbardziej obfotografowany wz.29 stojący w polu (zdjęcie 1 i 2 od początku, zdjęcia z 2004-06-01 od 13:17:00 do 13:28 itd) to ten sam samochód, co stojący na drodze na zdjęciach z 2004-06-01 12:43:00 (u Magnuskiego opisany jako zniszczony 3 września pod Chojnowem) i 2006-05-18 22:54:00, tylko zepchnięty na pole?
  25. Mi.Der
    Stukas http://cgi.ebay.de/FOTO-FLUGZEUG-Ju87-Stuka-ATTRAPPE-Mock-Up_W0QQitemZ6205795938QQcategoryZ15504QQrdZ1QQcmdZViewItem (nie wrzucam obrazka, bo go sobie nie zapisuję)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

  I accept