Jump to content
ekiosk egazety next prenumerata
Sign in to follow this  
adler153

Wojsko Polskie na rowerze

Recommended Posts

uzupełnienie zdjęć, które zamieścił Coe
Przekazanie wojsku stu rowerów ufundowanych przez oddział Związku Strzeleckiego przy Polskiej Fabryce Rowerów Adama Kamińskiego w Warszawie. Defilada oddziału rowerzystów, obok kościoła pw. św. Wawrzyńca, przed komendantem miasta Stanisławem Machowiczem. 1939/07/23"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oddział sanitarny wyposażony w nosze zawieszone między dwoma rowerami. Żołnierze noszą maski przeciwgazowe starego typu (R.S.C.)."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pluton cyklistów z hufców szkolnych z Państwowego Gimnazjum w Prużanie, przybyły do Słonimia na ćwiczenia dywizyjne. Powiatowy komendant WFiPW w Prużanie por. Leon Gnatowski zdaje raport dowódcy 80 Pułku Piechoty w Słonimie płk. Romualdowi Kohutnickiemu."

Share this post


Link to post
Share on other sites
Czy ktoś orientuje się może w jaki sposób montowana była do metalu skóra w przednim uchwycie na broń? (nie chodzi o ten w który wchodziła stopka karabinka).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Witam
Posiadam oryginalny Rower wojskowy A. Kaminiski Wz. 35. W oryginalnym malowaniu zielonym na podkładzie mini, emblemat malowany na czarno. Posiada kilka typowych elementów dla roweru wojskowego co odróżnię jego od cywilnej wersji. Niestety brak mi kilku części do jego skompletowania. I tu mam pytanie czy może posiadacie zdjęcia roweru wojskowego gdzie dokładnie widać całe błotniki, tylny i przedni, jak i bagażnik czy miął dwie poprzeczki z boku czy jedną.
Brakuje mi tylko do całego złożenia roweru błotników i siodełka. Może też orientujecie się czy przy tym rowerze w wersji wojskowej były używane obręcze kół drewniane oprócz metalowych. I czy siodełko formy Elegant" mogło być używane przy tych rowerach.
PS

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jesli rower wz35 produkowała firma Kaminski z Warszawy, to jest to wiadomość niezwykle ciekawa.
Mam jednak wrazenie, ze szczegoly wykonania ramy na zaprezentowanym foto troche sie róznia...

Rower wojskowy wz 35 produkowała pod marką PWU Fabryka Broni w Radomiu.

Zdjecia PWU wz 35 o które pytasz mam na innym kompie- beda dostepne wieczorem ( z wyjatkeim bagaznika)

Rowery wojskowe PWU wz 35 mialy wyłacznie obręcze kol metalowe, parkeryzowane (barwy czarnej).

Rowery Kamińskiego zaadaptowane do uzytkowania w wojsku mogly siła rzeczy wykazywac naturne ronice w konstrukcji.

Share this post


Link to post
Share on other sites
PWU wz 35; rower wojskowy.

Błotnik przedni wraz z charakterystycznym widelcem przednim typu angielskiego:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bdd45382e0b81d8a.html

Koła roweru wojskowego mocowano motylkami. Dzięki nim możliwa była szybka zmiana tylnego przełożenia łańcucha na zębatke większą lub mniejszą w zaleznościod warunków drogowych lub też szybsza naprawa koła w przyapadku złapania gumy:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/18666a11dbd5b5ec.html

Szczegół ramy i mocowanie kierownicy (parkeryzowana, barwy czarnej):
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/331d166e8383291a.html

Szczegól ramy i mocowanie błotnika tylnego:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/58f7f4a1e805e8b4.html

Siodło:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e90d3237a7ecd0b4.html

Szczegól ramy i pedały:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f3f007fbce0e3e3.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dziękuje za zdjęcia, pomogły mi sporo, mam jeszcze jedno pytanie jak wyglądało mocowanie szprych do błotnika. Chodzi mi o te dwa pręty przy błotniku przykręcane i mocowane następnie na osi koła lub z boku na widelcu. Wiem że były z boku przykręcane, tylko nie wiem jak ta blaszka wyglądała przy błotniku do której były one mocowane i jak te pręty wyglądała do przedniego i tylnego błotnika.
Tego na twoich zdjęciach akurat nie widać a szkoda. Może masz zdjęcia na których są widoczne.
Rama która mam akurat była pierw malowana minią a potem zielona farbą, co do podzespołów to mam tylko kierownice czerniona na której widać pozostałości oksydowaniai sygnature FB, pompkę i mocowania do KB, resztę to oryginalne podzespoły od roweru Kaminiskiego ale cywilne takie same jakie były wojskowe tylko nie czernione.
Jak skończę konserwacje roweru wrzucę zdjęcia.
PS

Share this post


Link to post
Share on other sites
Koła roweru wojskowego mocowano motylkami. Dzięki nim możliwa była szybka zmiana tylnego przełożenia łańcucha na zębatke większą lub mniejszą w zaleznościod warunków drogowych lub też szybsza naprawa koła w przyapadku złapania gumy:"


A czy w wyposażeniu roweru wojskowego były jeszcze inne zębatki niż ta na osi? A jeśli tak, to czy praktykowano ich wymienianie w polu, na przykład przed zjechaniem z drogi bitej w coś o luźniejszej konsystencji?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  



×
×
  • Create New...

Important Information