Zdjęcie naszego samolotu - część 23

[KayFranz]

I być nie może - Bü-133 Jungmeister miał silnik GWIAZDOWY.
I podobno tyle tylko zostało z naszego SP-BDG po zawaleniu się dachu hali w muzeum. W każdym razie nie ma go już na liście eksponatów:
http://www.aviationmuseum.eu/World/Europe/Romania/Bucharest/Muzeul_Aviatiei.htm

Naszym podejrzanym na fotografii jest Bü-131 JUNGMANN, z silnikiem rzędowym. Tyle, że polski najprawdopodobniej spłonął w 1939. Foto wraku, o którym pisze Hornet (to na górze, z Forum Myśliwcy):
http://www.mysliwcy.pl/forum/pliki/5044293.JPG

[KayFranz]

Do kolekcji fotografii łaciatej" trójki.
Gdybym nie znał innych fotografii, nie uwierzyłbym w podskrzydłowy znak 62-W - tutaj wcale nie jest widoczny, podobnie jak szachownice.

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

.

[KayFranz]

Szczątki Karasia, nr 10 (z kropką). Fotografie tego samolotu, ale zrobione z drugiej strony - we wcześniejszych odcinkach"...

[husky1]

Jungmeister SP-BDG zostal napewno zniszczony przez zawalony dach -obecnie wystawiony jest jego silnik a resztki kratownicy obrastaja sobie pokrzywami i dzikim winem.

[Hornet]

Husky 1-masz jakieś fotki tego obrośniętego kadłuba...No i czy wiadomo kto poleciał do Rumunii tym samolotem??Pozdrawiam

[KayFranz]

Coś mi nie pasi z tym muzealnym YR-AHM:

Z Romanian Civil Aircraft Register" wynika, że:

YR-AHM, c/n 1032
Regd 17-May-39; took part in air rally at Giuleşti 01-Jul-45; canx 09-Oct-63 (or 30-Aug-63); preserved at Muzeul Technic ‘Profesor Inginer Dimitrie Leonida’, Parcul Libertatii, Bucharest 1975; believed destroyed by collapse of museum roof in 1980’s

Jak widać, zarejestrowany już w maju 1939, a - po drugie - polski SP-BDG miał Werknummer 1030. Czyli to chyba nie nasz stał w muzeum...

[KayFranz]

Odpowiednie zapisy w rumuńskich kwitach"

Wygląda na to, że nasz stał aż do kwietnia 1941 z polskimi znakami. Wyrejestrowanie z ostatnim dniem roku sugeruje, że już wcześniej coś się z nim stało i po prostu na koniec roku został wymazany z papierów.

[Spirit of Warsaw]

Cyt. „Polowanie na „Ogara” czyli unikalna fotografia Bü-131 ”Jungmann” z szachownicami”

1. Na razie udało mi się odnaleźć lokalizację spalonego wraku Bü-131/133-DĘBLIN

[Spirit of Warsaw]

2. Patrz: PKL, tom IV Wrzesień 1939, cz. 1, str. 199

[Spirit of Warsaw]

3. W tym hangarze po jakimś czasie „Karaś” został przesunięty...

Dziękuję za zainteresowanie – KayFranz, Hornet i inni...

[KayFranz]

W katalogu z zupełnie innymi samolotami znalazłem takie cuś...

Mam wrażenie, że ta fotografia PZL P.1 do zbyt oklepanych" nie należy.

[KayFranz]

Lublin R-XIII, wizyta w Belgradzie, kwiecień 1933 r.

Na tzw. Rajd Bałkański poleciały dwa Lubliny: SP-AFD (56.48) oraz SP-AKK (56.12). SP-AFD był samolotem dyspozycyjnym L.Rayskiego i miał zasłanianą tylną kabinę (oraz inne malowanie przodu, a na fotografiach zrobionych w Sofii - widać brak owiewek kół), więc na foto jest ten drugi.

[Trooper85]

Mam wrażenie, że ta fotografia PZL P.1 do zbyt "oklepanych nie należy."

Ta fotografia to fotomontaż. Tło to faktycznie zdjęcie ale sam samolot to model 3D autorstwa Marka Rysia.

[KayFranz]

A - to wyjaśnia, czemu wsadziłem je do katalogu inne dziwne".
Aczkolwiek fotomontaż całkiem, całkiem...

Dzięki za wyprostowanie".

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

.

[Hornet]

Fotki kadłubów naszych MEW"-z E-bay

[Hornet]

Fotka Karasia z 10"-tką E-bay

[Hornet]

Parę fotek z rumuńskiej strony internetowej RMHF z naszymi samolotami

[Hornet]

2