Zagadka - cz. 2

[wiluś]

No dobra, to teraz coś seryjnego.

[LeszekS]

Fiat CR.20

[wiluś]

Tak jest . W barwach naszych litewskich przyjaciół"

[wiluś]

Twoja kolej

[LeszekS]

Ten był ?

[wiluś]

Miałem trochę czasu i poszukałem, choć nie było łatwo.Burnelli UB-14 z 1934. 2 pilotów i 14 pasażerów. 2 silniki Pratt & Whitney Hornet. Max szybkość 235 mph.

[LeszekS]

Tak. Zadajesz.

[wiluś]

?

[coe]

Piaggio P-119

[coe]

takie cóś

[wiluś]

Jugosłowiańska wersja RWD 8 ?

[coe]

Tak więc wiemy już, że nie jest to RWD-8...

Jakieś inne propozycje?

Jako ciekawostkę podam, że prototyp tego samolotu (na zdjęciu) zbudowany został, tak jak prototyp RWD-8, na początku 1933 roku. Ktoś od kogoś ściągał? Wbrew pozorom te dwie konstrukcje różnią się między sobą znacznie. Dodam, że zagadka" nie zdobyła takiej popularności jak RWD... zbudowano zaledwie 40 maszyn.

[Szarubek]

Na tym, nieco niekompletnym egzemplarzu, lepiej widać róznice konstrukcji :-)

[coe]

Dooooobrze... Prawie dobrze... Niemal idealnie... :)

Na moich zdjęciach przedstawiony jest jednak prototyp, który miał NIECO inne oznaczenie. :)

[Szarubek]

Prototyp nazywał się Morane-Saulnier M.S.340. W latach 1933-37 zbudowano ok. 40 egzemplarzy różniących się zastosowanym silnikiem i niewielkimi zmianami konstrukcyjnymi, pod oznaczeniem M.S.341 do M.S.345. Ciekawostka - warianty M.S.343 i 343/2 miały zabudowany silnik gwiazdowy, ale przecież istniał też RWD-8 wyposażony w silnik gwiazdowy.
Natomiast zastosowana tu konstrukcja podwozia jest charakterystyczna dla kilku wcześniejszych samolotów tego producenta (np. Morane-Saulnier M.S.121 i M.S.230).
Pozdrawiam - Szarubek

PS. A propos zastosowania różnych silników do tego samego płatowca - jeszcze niedawno u mnie w hangarze stały obok siebie dwie Wilgi - jedna z gwiazdą, a druga z bokserem :-)

[coe]

CELUJĄCO :)

A tak na marginesie, mi ta maszyna bardziej przypomina RWD-17, a nie RWD-8.

[Szarubek]

Może coś z wiropłatów?

[Nadwojciech]

Mil v 7.

[Nadwojciech]

http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-7.php to potwierdzenie poprzedniej zagadki.
Mam więc następną.
Pozdrawiam.

[coe]

Boeing Model 40Y

[Nadwojciech]

Trafiony,gratuluje!

[coe]

Jaka był przynależność państwowa tego samolotu? Gdzie? Kiedy?

Pytanie dodatkowe: Co to za maszyna? :)

[coe]

Wskazówka pierwsza:
Czerwona gwiazda… znajomość samych początków lotnictwa wojskowego na świecie byłaby tu duża pomocą.

Wskazówka druga:
Typ samolotu… okres, gdy na tym samolocie malowano czerwoną gwiazdę jest znaczącym epizodem w historii jego służby.

[coe]

Chyba za trudne…

OK

Ci dwaj panowie to amerykański generał John J. Pershing i legendarny przywódca meksykańskiej rewolucji Francisco Pancho" Villa . Do zdjęcia z 1914 pozują razem, rozdając przyjazne uśmiechy, ale w 1916 będą ze sobą walczyć.

Po obaleniu w 1914 rządzącego Meksykiem reżimu Victoriano Huerty dwaj dotychczasowi sojusznicy Venustiano Carranza i Francisco Villa popadają ze sobą w konflikt. Villa zostaje zmuszony do ucieczki ze stolicy i po kilku klęskach militarnych ukrywa się w górzystych regionach północnego Meksyku. Tu wprowadza własny porządek zabierając bogatym i rozdając biednym", przez co zyskuje sobie poparcie miejscowej ludności. W swojej działalności Villa nie oszczędza nikogo, w tym również mających swoje interesy w tej części Meksyku Amerykanów. Zaniepokojony Waszyngton wspiera Carranzę wysyłając mu broń i pieniądze, ten jednak nie potrafi pokonać Villi.

Amerykanie tracą cierpliwość na początku 1916. W styczniu tego roku Villa nakazuje powiesić 17 obywateli amerykańskich, pracowników amerykańskiej firmy górniczej ASARCO. 9 marca 1916 oddziały Villi przekraczają granicę z USA, atakują i palą miejscowość Columbus. W walkach ginie 10 mieszkańców i 8 żołnierzy amerykańskich. Meksykanie zdobywają znaczne ilości koni, broni i amunicji – w tym karabiny maszynowe. W reakcji Prezydent Wilson wydaje armii amerykańskiej rozkaz wysłania na terytorium Meksyku karnej ekspedycji z zadaniem pojmania Villi i rozprawienia się z jego oddziałami.

Operacja ta znana jest w historii jako: Pancho Villa Expedition, Mexican Expedition, a najczęściej jako
Punitive Expedition (Ekspedycja Karna). Trwa od 16 marca 1916 do 7 lutego 1917. Na czele ekspedycji staje generał Pershing. Warto w tym miejscu wspomnieć, że jednym z jego adiutantów jest młody porucznik - George S. Patton.

Amerykanie nie odnoszą znaczących sukcesów. Nie sprzyja im ani teren, ani nieprzychylnie nastawiona miejscowa ludność. Również rząd Carranzy nie akceptuje obecności amerykańskiego wojska na swoim terytorium i wysyła do walki z nim meksykańską armię. W efekcie Pershing zostaje zmuszony do powrotu na terytorium USA nie wykonawszy postawionego przed nim zadania.

W 1920 Venustiano Carranza zostaje obalony i zamordowany. Villia zawiera porozumienie z nową władzą i w zamian za obietnicę amnestii wycofuje się z polityki. W 1923 Francisco Pancho" Villa ginie w zamachu. Mimo, że nie był już aktywny politycznie nadal miał licznych wrogów. Do dziś nie jest jasne kto zlecił ten zamach.




Pershing poprowadził do Meksyku 4800 żołnierzy: 6 pułków kawalerii, 4 pułki piechoty, pułk artylerii, służby logistyczne i łączności oraz...

[coe]

... 1st Aero Squadron


Punitive Expedition była jedną z pierwszych w historii wojen (a może nawet pierwszą) dużą operacją wojskową w której użyto samolotów. Bez wątpienia był to pierwszy raz, gdy armia USA zastosowała samoloty w boju.

Piloci eskadry byli pierwszymi, którzy przekroczyli granicę Meksyku. Już pierwszego dnia kapitanowie B.D.Foulois i T.F.Dodd lecąc samolotem Curtiss JN-2 numer 44 rozpoznawali teren przed maszerującymi oddziałami Pershinga.

W skład eskadry początkowo wchodziło 8 samolotów Curtiss JN-2 (zdjęcie obok) – te jednak wykruszyły się szybko. Następnie eskadra otrzymała 12 samolotów Curtiss R-2 (o ten samolot pytałem). Zadanie eskadry polegało głównie na wykonywaniu lotów rozpoznawczych i łącznikowych.



Po raz pierwszy też na amerykańskich samolotach wojskowych pojawił się znak rozpoznawczy. Tym pierwszym amerykańskim znakiem była: pięcioramienna, czerwona gwiazda. :)