Wypadek pod Mirosławcem

[woytas]

Za katastrofę CASY polecą głowy...
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,5079589.html

[fakker]

Nie komentuję wypowiedzi mojego" ministra ale powiem tylko ,że wstyd mi za takiego szefa ....

[beaviso]

No i od początku mówiło się o tym, że zawinili przede wszystkim piloci s-tu CASA. Mnie to akurat nie dziwi, naszym pilotom niestety daleko do doskonałości. Wyszkolenie to kwestia pieniędzy, a CASA to nie drzwi od stodoły"...

M.

[fakker]

A na czym opierasz swoją tezę ? Masz jakies doświadczenie w tym względzie? Bo w ten sposób to można powiedzieć o wszystkich.A swoją drogą umarli nie mogą się bronić i w takich przypadkach zawsze się mówiło wina człowieka".

[pedro]

http://www.pardon.pl/artykul/4450/wojsko_polskie_daj_malpie_brzytwe

co o tym sądzicie ?

[Szarubek]

Jest w nim dużo gorzkiej prawdy. W lotnictwie nie widać porawy. Mój post z 2006-09-11 14:15:00 jest nadal aktualny:
http://www.odkrywca-online.com/katastrofy-lotnicze-w-lotnictwie-polskim-po-2003-roku,328432.html#328432
Niestety...
Może po tej katastrofie ktoś się otrząśnie i śmierć tych ludzi nie pójdzie na marne...
Pozdrawiam - Szarubek

[woytas]

TOK FM: Ktoś spoza załogi chciał lądować CASĄ? - ladne jaja..


Wątpliwości w sprawie katastrofy CASY - Radio TOK FM dotarło do informacji, że za sterami samolotu feralnego dnia mógł siedzieć ktoś spoza załogi.
Zdaniem radia nadal co do przyczyn styczniowej katastrofy istnieje wiele wątpliwości. - CASĘ próbował na murawie lotniska próbowała posadzić pilot, który nie należał do załogi, czyli jeden z oficerów będących pasażerowi tego lotu - mówi osoba zaangażowana w sprawę, która nie chce ujawniać swojej tożsamości.

Zdaniem TOK FM tezę ma potwierdzać kilka faktów: ciągle tajne rozmowy między wieżą a pilotami, podejście do lądowania z dużą nonszalancją, relacje kontrolera, który słyszał inny głos przy drugim podejściu i stosunki panujące w wojsku.
REKLAMA Czytaj dalej

Rzecznik sił powietrznych płk Wiesław Grzegorzewski zaprzecza: - Komisja bezspornie wykluczyła możliwość wykonania lotu przez osoby inne niż załoga, która została do tego przeznaczona.

Wczoraj Klich ocenił, że adanie przyczyn katastrofy samolotu CASA pokazało dużą skalę nonszalancji w polskich Siłach Powietrznych". Zapowiedział, że najprawdopodobniej jeszcze w tym tygodniu, wyciągnie personalne wnioski".
Komisja badająca przyczyny wypadku ustaliła, że bezpośrednią przyczyną katastrofy było ieświadome doprowadzenie przez załogę do nadmiernego przechylenia samolotu".


za onetem

[grba]

7 lutego 1981 roku miała miejsce katastrofa samolotu TU-104, w której zginął cały sztab Floty Oceanu Spokojnego, w tym 16 admirałów.

Kanał telewizyjny Rosja" pokazał dokument, w którym przedstawiono kilka wersji przyczyn katastrofy, od aktu terrorystycznego po przekroczenie dopuszczalnej ładowności.

Гибель адмиралов. Тайны одной авиакатастрофы" -Śmierć admirałów. Tajemnice katastrofy lotniczej.
http://rutube.ru/tracks/595184.html?v=6ef36934b90ced3b99b091851159b427

Pomimo pokazania opinii członków rodzi, świadków naocznych, marynarzy, którym ie udało się" dostac na pokład; Wiktor Nikołajewicz Sokierin – generał-lejtnant, zasłużony lotnik wojskowy Rosji, były dowódca Sił Powietrznych i Obrony Przeciwlotniczej Floty Bałtyckiej zauważa brak opinii lotnika lub specjalisty lotniczego i ujawnia dyletanctwo w ocenie katastrofy.
http://nvo.ng.ru/notes/2008-04-11/8_admiral.html