Krzysztof115

Przynajmniej były 2 lokomotywy pancerne ( rosyjskiej serii O") w składzie: Postrach" vel Listowski" oraz Pionier-szeroki". W zakładach budowy maszyn Gretera i Kriwanka" w Kijowie dla sowieckiej armii zbudowano 4 prawie identyczne pociągi pancerne (szerokotorowe, bo tabor kolejowy carskiej Rosji) oraz przynajmniej 4 lokomotywy pancerne. Jeden z pociągów,ale nie w pełni ukończony zdobyli Ukrańcy Petlury i otrzymał ukraińską nazwę Pomsta", który pod koniec 1919 r. został przejęty przez Polaków i otrzymał nazwę Pionier-szeroki". Skład ten operował tylko na Podolu w ramach 6 Armii.

P.P.14 agończyk".

Warto zwrócić uwagę na rosyjską lokomotywę półpancerną, co dowodzi, że jest to normalnotorowy, lwowski Paderewski",ale z wagonami przerobionymi (wymienione osie z kołami) na rozstaw rosyjski, czyli szerokotorowy, z dodaną rosyjską lokomotywą, zdobytą w Łunińcu. Kilka takich czasowo przerobionych jednostek, posiadało WP, w tym, między innymi Poznańczyk" (i jest możliwe, że także Lis-Kula"). W związku z tym trzeci lwowski P.P.15 Paderewski" mógł operować w rejonie Kijowa i Białej Cerkw. Wielu historyków nie zauważyło tego istotnego faktu, dlaczego normalnotorowy pociąg pancerny Paderewski" dotarł aż do Kijowa.

Niestety,zwróć uwagę na dwie nazwy:Dziadek" oraz Generał Weygand". Wszystko do jednego worka" a i tak w tym spisie brakuje kilku nazw istniejących polskich pociągów pancernych, choćby: Magik" czy Postrach".

> pociągi pancerne z III Powstania Ślaskiego. Niestety, ta tabela jest stara" i zawiera błędy.Podobnie jak nieco wcześniej zamieszczone moje" tabele. Sprawdziłem datę- 16 lat temu. Pociąg pancerny o nazwie Kresowiak" NIE istniał (Hardy Kresowiec" nie...) Jest to określenie szerokotorowego pociągu pancernego Strzelec Kresowy 13 DP", przemianowanego później na Pierwszy Marszałek".

i koniec.

cdn..

Początek..

Gdzie są wspomnienia tego polskiego oficera z wizyty u przyjaciół??

cdn.

cdn.

U Pana Profesora jest chyba błąd- Nie Kresowiak" ale Krechowiak".

Ja mam taką informację: Na początku czerwca ułani (obsada Krechowiaka") powrócili do pułku a pociąg objęła nowa załoga pod dowództwem kapitana Michała Golikowa. Wtedy dopiero nastąpiła zmiana nazwy.

Dokument.

To nie jest Wilk".

>Dzięki, czyli mój niewypał"... Ale w Muzeum powinni wiedzieć , co mają, lub szukać informacji. Czasem, jak jest taka informacja to i tak nie wiadomo do czego. Cenzor wojskowy działał. Pamiątkowe zdjęcie na tle części taborowej.

>Do identyfikacji. Zdjęcie przedstawia niemiecki pociąg pancerny PZ 3 z okresu II wojny.

Trochę słabe Bartosz Głowacki".

i chyba najbardziej fundamentalny dokument!

Wielu historyków nie zauważyło tego problemu.

Lokomotywa austro-węgierskiej serii 97 numer 254 opancerzona w WK w Nowym Sączu. Przydzielona najpierw do Smoka" a następnie do Śmiałego".

To jest prawdziwa i rzetelna mapa, natomiast opracowana przez W. Mroczka (Gen. Dowbor") posiada liczne błędy. Linia Równe-Zwiahel-Kijów to szosa, a nie linia kolejowa.

i chyba tego nie było.

Ponad 1 300 stron i czytam teraz na raty. Dzienniki personalne przejrzałem wszystkie.

Właśnie listonosz przyniósł mi to opasłe tomiszcze i czytam.