Krzysztof115

Działalność pociągu pancernego P.P.1 Piłsudczyk" w dniu 17 lipca 1920 r., przydzielonego do 6 Armii..

Informacja o halickim pociągu pancernym.Został podniesiony... i co dalej się z nim stało?? Do dzisiaj nie wiadomo.

Zamieściłeś rysunek, ale jest też zdjęcie -P.P.22 Groźny".

Twoje informacje o załodze pociągów pancernych są cenne. Jakoś nikt do tej pory nie odważył się te informacje publicznie przedstawić! Zamieszczone zdjęcie przedstawia wagon artyleryjski pociągu pancernego P.P.15 Groźny" (pociąg pancerny zestawiony w Warszawie). W styczniu 1919 pod dowództwem por. Malinowskiego operował w rejonie Włodzimierza Wołyńskiego.

i rzetelne informacje z tego rozdziału. Wynika jasno, że została zatwierdzona dopiero w 1921 roku!

Zdjęcie tablicy pochodzi z książki: Pociągi pancerne", Białystok 1999 r. a Pan Krzysztof Filipow jest Autorem rozdziału pt.: Pociągi pancerne i wojska kolejowe w falerystyce polskiej".

Postaw precyzyjnie pytanie.

Wnętrze wagonu artyleryjskiego jednego z polskich pociągów pancernych- tylko jakiego?? Ważna by była identyfikacja tej armaty polowej.

To tylko taka wizja artystyczna".

Nie jest to niestety > Wnętrze wagonu artyleryjskiego Wilka"< lecz Żołnierze krakowskiej Legii Akademickiej na postoju w grudniu 1918 roku". Jest to prawdopodobnie część taborowa pociągu pancernego P.P.5 Odsiecz I". I jak zwykle, szereg starych zdjęć" jest błędnie opisana, bo im tak kiedyś pasowało.

19 marca 1919 roku imieniny Józefa Piłsudskiego (od 11 listopada 1918 naczelny wódz Armii Polskiej),w pociągu pancernym P.P.6 Gromobój". Późną jesienią 1919 ten pociąg został rozwiązany a jego numer otrzymał nowy, szerokotorowy zdobyczny skład P.P.6 Generał Iwaszkiewicz".

Przy tej jakości zdjęcia, to wybacz, praktycznie załoga każdego pociągu pancernego. Obstawiam, że to P.P.2 Śmiały".

Co w tym dziwnego cywilna -PKP Czortków (model austro-węgierski).

Część taborowa-wagon dowódcy pociągu pancernego P.P.23 Śmierć".

Wprowadzasz chaos. Ciekawe zdjęcie, ale jest to austro-węgierski z I wojny.

Obracamy się wokół starych i już znanych zdjęciach pociągu pancernego P.P.15 Paderewski". Co do tej jednostki: w istocie pod nazwą Paderewski" kryły się 3 różne składy bojowe (właściwie powinno się pisać; Paderewski I,II oraz III, ale nie jest tak w dokumentach źródłowych). Zamieszczone przez Ciebie 3 zdjęcia pociągu pancernego P.P.15 Paderewski"przedstawiają w istocie: Paderewski" szerokotorowy (czasowo operujący jako szerokotorowy i dlatego mógł operować w rejonie Kijowa), lwowski Paderewski" oraz nowo zestawiony skład bojowy Paderewski". Odznaka z Paderewskiego" to tylko wizja artystyczna.Były tylko dwa takie wagon artyleryjskie (eks austro-węgierskie), jeden w P.P.1 Piłsudczyk" a drugi w P.P.2 Śmiały".

Nie bójmy się pisać numerów-P.P.20 Bartosz Głowacki". Ostatnie zdjęcie przedstawia moment poświęcenia armat pociągu pancernego P.P.2 Śmiały" w dniu 20 czerwca 1919 roku w obecności generała Adama Mokrzeckiego. Wykonano wtedy szereg zdjęć z tej uroczystości - prezentuję jedno z nich. Popularnie armaty oraz karabiny maszynowe posiadały swoje własne nazwy".

Wiem jaki jest to pociąg pancerny- jest to polski szerokotorowy Generał Sikorski", ale nie wiem w jakim czasopiśmie to zdjęcie zostało opublikowane. Przypuszczam, że zostało opublikowane w jakiejś regionalnej przedwojennej mutacji".

a szczególnie trzeba dodać datę 4 września 1920 roku, czyli od momentu arodzin".

Dość zawiła jest historia tego pociągu pancernego: improwizowany austro-węgierski, zdobyty przez Rosjan i przerobiony na szerokotorowy, następnie przejęty przez sowietów,następnie zdobyty przez Polaków pod koniec maja 1920 roku na Podolu, jako Hallerczyk-szeroki" w lipcu 1920 przekazany sprzymierzonej z WP armią ukraińską otrzymał nazwę Karmeluk".

gdzie są informacje i o ułanach i o pociągach pancernych.Dziękuję Panom i pozdrawiam.

Ten komunikat ciekawy, ale jest podane błędnie nazwisko: moim zdaniem powinno być Sobczyński. Ukazał się także kolejny tom materiałów źródłowych: Bitwa o Ukrainę 1920..

Znasz taki fundamentalny materiał źródłowy - opasłe omiszcze" liczące 978 stron?

Ten konkretnie -Franciszek Krajowski, właśc. František Králíček, dowódca 18 Dywizji Piechoty w bitwach pod Brodami i rejonie Modlina, bojach nad Wkrą, a następnie w działaniach pościgowych na Polesiu i Wołyniu jesienią 1920 roku.

Dokument pochodzi z 1930 roku. Raczej przekręcone nazwisko- z Wiki: Franciszek Krajowski, właśc. František Králíček (ur. 30 września 1861 w Waleszynie, zm. 22 listopada 1932 w Brześciu nad Bugiem) – generał major Cesarskiej i Królewskiej Armii oraz generał dywizji Wojska Polskiego, pochodzenia czeskiego. Odznaczony Orderem Virtuti Militari. Nie są znane losy dwóch wagonów motorowych: Ułan" i Technik".