Krzysztof115

Były 2 rodzaje komunikatów wojennych: normalny oraz ocenzurowany i skrócony dla ówczesnej prasy. Wszyscy badacze poszli jednak po ajmniejszej linii oporu", czyli po ocenzurowanych komunikatach prasowych. Przy każdej armii był oficer zajmujący się tylko pociągami pancernymi. Oficer wysyłał meldunki o pociągach pancernych do NDWP: jak się naprawdę nazywają, jakie mają numery, gdzie się znajdują i co robią. Ale nikt z badaczy po tego typu materiał źródłowy nie sięgnął- bo za dużo oboty". Tak, dokładnie. Twój komunikat opisuje działanie szerokotorowego pociągu pancernego P.P.5 Piłsudczyk-szeroki"(numer 5 po rozwiązanym jesienią 1919 roku P.P.5 Odsiecz I"). Pociąg pancerny został odcięty, przez spalenie mostu kolejowego przez nieprzyjaciela. Załoga przeniosła" armaty oraz karabiny maszynowe z jednostki do części taborowej.

Komunikat wojenny zawiera oczywisty błąd, bo ta informacja dotyczy zupełnie innej jednostki o nazwie Piłsudczyk-szeroki", który był oparty o rosyjski tabor kolejowy, a nie P.P.1 Piłsudczyk", który był oparty o tabor kolejowy austro-węgierski. Linia kolejowa Sarny- Łunininiec była o rosyjskim rozstawie!

P.P.14 agończyk".

Jakoś nikt z badaczy do tej pory nie zwrócił uwagi na tą tabelkę ( str.15) z publikacji Huperta ajęcie..". W dniu 15 sierpnia 1919 roku istniało 40 pociągów pancernych!

Książka.

2.

P.P.5 Odsiecz I"..

Mapa

Komendantem pociągu jest dr por. P. (dr Stanisław Pigoń, historyk literatury polskiej, rektor Uniwersytetu Wileńskiego).

Nazwa pociągu została zamazana przez cenzora wojskowego- to P.P.4 Hallerczyk". Wagon artyleryjski z bocznym ostrzałem.

P.P.10 Pionier".

i ciąg dalszy.

Na 100 % lwowski P.P.10 Pionier". Zdjęcie poprawione" przez cenzora wojskowego. Info: Kaniów II szerokotorowy"..

Takie coś..

end.

cdn..

jest i dalej..

Z epoki..

Oficjalna pieczęć formacyjna.

Legenda piękna, ale rzeczywistość inna.

Improwizowany, szerokotorowy Grzmot" z dwoma francuskimi haubicami 155 mm wz.1917(obsadził tę jednostkę 8.Pułk Artylerii Ciężkiej).

Walka dwóch polskich szerokotorowych pociągów pancernych:regularnego P.P.5 Piłsudczyk-szeroki" oraz improwizowanegoGrzmot" w dniu 17 lipca 1920 r. Jak widać, oficjalny komunikat nie jest rzetelny, bo wymienia 2 jednostki o tej samej nazwie Piłsudczyk", a to jest nieprawda.Jest to błąd maszynistki.

Działalność pociągu pancernego P.P.1 Piłsudczyk" w dniu 17 lipca 1920 r., przydzielonego do 6 Armii..

Informacja o halickim pociągu pancernym.Został podniesiony... i co dalej się z nim stało?? Do dzisiaj nie wiadomo.

Zamieściłeś rysunek, ale jest też zdjęcie -P.P.22 Groźny".