Drugi, szerokotorowy, improwizowany pociąg pancerny pod dowództwem kapitana Ludwika Jurkiewicza.Zestawiony został 19 lutego 1918 r. Wspierał polskie oddziały w natarciu na Osipowicze.
Andrzej MORGAŁA, Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924", Bellona Lampart, Warszawa 1997 oraz Bolesław GACZKOWSKI, TBiU nr 190 Samolot bombowy RWBZ Ilia Muromiec", Bellona, Warszawa 2000.
A ja w sieci znalazłem taki tekst: Pierwsza polska jednostka lotnictwa wojskowego utworzona 19.VII 1917 roku w Mińsku. Działała w składzie I Polskiego Korpusu gen.Dowbor-Muśnickiego. Pierwszym dowódcą był kpt. Studziński. Początkowo na stanie oddziału był jeden nieuzbrojony samolot Nieuport 11C1 Bebe. Po zmianie nazwy na Awiacja I Korpusu, dowództwo objął ppłk Piotr Abakanowicz. Podczas przenoszenia się do Bobrujska dzięki polskim kolejarzom oddział został wyposażony w 16 samolotów bojowych, pochodzących z transportów kolejowych przejętych 21 lutego 1918 roku w Kozyrewie. Zdobyte samoloty zostały naprawione i zmontowane w I Polskiej Bazie lotniczej pod dowództwem chor.inż. M.Tłuchowskiego. W marcu 1918 roku oddział miał już w swoim składzie 76 lotników (w tym 51 oficerów) i dalej powiększał swój stan osobowy.
Dość tajemnicza katastrofa z 1934 r., o której nie mogę znaleźć żadnych danych. Opis obrazu z NAC: Wyławianie z Wisły rozbitego hydroplanu Schreck FBA 17 przy Moście Kierbedzia. Widoczne łodzie Komar" i Hallerczyk".