Krzysztof115

Oficjalna pieczęć - lipiec 1921 r.

Z czasopisma "Szaniec" 1929 r.( Cyfrowa Biblioteka UJ).

Cały czas w okresie 1919-1920 trwały prace w wielu ośrodkach budowy pociągów pancernych nad ulepszaniem polskich pociągów pancernych. Polscy eksperci oglądali zdobyte sowieckie pociągi pancerne i zastosowane w nich rozwiązania techniczne i na pewno robili szkice. Tworzono także nowoczesne wagony bojowe. W Archiwum można szukać latami takich dokumentów i ich nie odnaleźć

A tego zdjęcia nie znasz ze starej prasy? Bo ten Twój rysunek przedstawia kolejną modyfikację "Ppłk.Lisa-Kuli"- wagon artyleryjski, wieżowy, typu "warszawskiego" , dopiero od maja 1920 r. w poc. panc. "Lis-Kula".

Chronologia zdarzeń jest następująca: ok. 20 kwietnia 1919 r. parowóz pancerny serii 180. zostaje włączony w skład "Trójki", rozkaz o zmianie nazwy przychodzi 30 kwietnia. Zanim namalowali napis: "Lis-Kula"- to także trwało. Zauważ, bardzo mało jest zdjęć z nową nazwą "Lis-Kula"!

Strona PIBWL jest zainfekowana.Parowóz pancerny serii 178 lwowskiej "Trójki".

Niestety, nie to teraz zamieszczone przez Ciebie zdjęcie to parowóz "Śmiałego" (P.P.2 "Śmiały") serii 229, a nie serii 178. Zobacz na stronie Michała Dereli PIBWL - parowozy pociągów pancernych - 2 części.

To jeszcze "Trójka" ( lub jak kto woli "Pe.pe.trójka"). Od 30 kwietnia 1919 r. zgodnie z rozkazem Naczelnika Państwa Polskiego, Józefa Piłsudskiego został przemianowany na "Imienia podpułkownika Lisa-Kuli" (w skrócie w dokumentach "Lis-Kula"). Jednostka przeformowana i z nowym, silnym parowozem pancernym wraz z tendrem.

i takie.

Z ówczesnej prasy.

Znane zdjęcie lwowskiej "Trójki", ale z innego ujęcia.

Była wojna. Telefoniści z lwowskiego P.P.3.

w maju 1919 r. we Lwowie. Jest lepsze zdjęcie.

Zasoby - Stacja Muzeum- Fotografia wnętrza wieży artyleryjskiej pociągu pancernego. Brak danych z jakiego składu pochodzi. Numer inwentarzowy: Arch. 2034. Potrzebują identyfikacji a publikują tak marne zdjęcie. Co do słów "wnętrza wieży artyleryjskiej" mocno bym polemizował. Jest to prawdopodobnie armata kazamatowa z dorobiona tarczą pancerną - P.P.5 "Odsiecz I".

Por. Antoni Dawidowicz (ur. 28 marca 1891 w Czerniowcach, zginął 17 sierpnia 1920 r. pod Zadwórzem) - oficer armii austriackiej i Wojska Polskiego, kawaler krzyża Virtuti Militari. Po przyjeździe do Lwowa w listopadzie 18 r. zgłosił się ochotniczo do Wojska Polskiego. Otrzymał przydział do pociągu pancernego „Pe.pe.trójka” ("PP-3", przemianowany po paru miesiącach na „Lis-Kula”). Zdjęcie z czasopisma "Posłaniec św. Grzegorza" nr 3/1938 (111) ( Wiki).

Zdzisław Stypal. Setna rocznica odzyskania przez Polskę niepodległości, obfituje w liczne społeczne inicjatywy. Jaworznicki Uniwersytet Trzeciego Wieku zaprosił mnie do mówienia o wielkiej wojnie 1914 w kontekście Jaworzna. Zdzisław kształcił się w Akademii Medycyny Weterynaryjnej we Lwowie. Ukończył ją i zdobył zawód weterynarza. Maria Stypal w Krakowie uczyła się na pensji między innymi języków obcych, gry na fortepianie. Walczył Zdzisław na froncie litewsko-białoruskim pod dowództwem Stanisława Szepyckiego. Był w załodze pociągu pancernego „Pułkownik Kula-Lis”. Zasłużył na Krzyż Walecznych za męstwo i za odwagę. Brał udział w walkach o Lwów. Otrzymał Odznakę Honorową „Orlęta”, „za działalność i wierną służbę Ojczyźnie ku pamięci przebytych bojów w obronie Lwowa i Kresów Wschodnich w r. 1918-1919.” „Gwiazdę Przemyśla” nadano mu 11 kwietnia 1920 roku, „za dzielną obronę Przemyśla i Ziemi Przemyskiej w dniach od 1 listopada 1918 do 16 maja 1920”. Autorka tekstu Barbara Sikora

Załoga lwowskiego pociągu pancernego "Trójka"/"Lis-Kula".

Od tego trzeba było zacząć.

Ciekawa byłaby informacja o dalszym losie tej "pancerki", bo ilość polskich szerokotorowych pociągów pancernych była zbyt mała w stosunku do zadań. Ja wrócę do P.P.3 - część załogi tej jednostki.

Nowożeniec z lwowskiego poc. panc.

Ja z kolei wypatrzyłem takie zdjęcie ze zbiorów MHF. Odnoszę wrażenie, że ono dotyczy załogi "Trójki"/"Lisa-Kuli.

Piękne "wypatrzenie", brawo. Niestety, dużo zdjęć lwowskiej "Pe.pe.trójki" zjadł "ząb czasu". Wydaje się, że na tym zdjęciu pierwszy z lewej to d-ca ckm, Felicjan Madeyski herbu Poraj.

Fotograf zawsze robił kilka ujęć.

"Chłopaki" z "Hallerczyka".

Napis pociągu pancernego "Hallerczyk" zamazał cenzor wojskowy.