Krzysztof115

Identyfikacja tego zdjęcia jest to austro-węgierski moździerz okopowy 7.5cm Minenwerfer M.17 Kolben. Do tego zdjęcia jest taka informacja: "Jako zaszczytny upominek i podziękowanie za braterską pomoc, swego czasu otrzymał I. pułk Strzelców Wlkp. od obywateli miasta Lwowa 8 bombomiotów z napisami: „Obrońcom swoim wdzięczni obywatele Lwowa” i 1030 sztuk pocisków do nich, wszystko wykonane w warsztatach lwowskich i według pomysłu jednego z tamtejszych inżynierów."

Krakowski pociąg pancerny "Wawel" sfotografowany w dniu 30 stycznia 1919 r. przed odjazdem do Poznania. Tutaj został przemianowany i otrzymał nową nazwę "Danuta".

Zdjęcie przedstawia wielkopolski pociąg pancerny "Rzepicha" (eks niemiecki Pz.Zug. 23, zdobyty w lutym 1919 r. pod Rynarzewem). Pociąg pancerny "Pierwszy Marszałek" jesienią 1920 r. w rejonie Warszawy.

M.W. Żebrowski Zarys historii polskiej broni pancernej 1918-1947, Londyn 1971.

W związku z uszkodzonymi armatami w wieżach, pociąg "Bartosz" był bezbronny, w związku z tym na 2 platformy wstawiono 2 rosyjskie armaty kal.76,2 mm wz.1902. Posiłkuję się zdjęciem sowieckiego, szerokotorowego pociągu pancernego "Wolna Rosja". Ustawienie armat lub haubic to dość popularna metoda. W ten sposób powstało także kilkanaście polskich "pancerek", przy czym "Grzmot" (operujący przez miesiąc) był wyposażony w 2 francuskie haubice kal.155 mm wz.1917.

Pociąg pancerny P.P.20 "Bartosz Głowacki" to "pancerny składak", złożony z niemieckich wagonów pancernych, pochodzących z różnych jednostek, przebudowanych następnie w Krakowie. W ramach reperacji wojennych Niemcy w lutym 1920 r.przekazali stronie polskiej 281 parowozów oraz 14 wagonów pancernych ( z niemieckiej Dyrekcji Bydgoskiej) oraz pewną ilość parowozów i wagonów pancernych ( z niemieckiej Dyrekcji Gdańskiej).

Z tekstu "pod dowództwem Władysława Pigonia". Profesor Stanisław Pigoń, prof. Uniwersytetu Jagiellońskiego w Krakowie, a następnie rektor Uniwersytetu Wileńskiego w Wilnie.

Niestety, "dobre chęci" to za mało, stąd w artykule o por. Tadeuszu Strumiłło jest trochę przekłamań. Po pierwsze: dolne zdjęcie przedstawia polski improwizowany pociąg pancerny (z Wiki)- jest to po prostu pociąg pancerny P.P.6 "Gromobój" w wąwozie Posady Chyrowskiej w styczniu 1919 r. , który został rozwiązany pod koniec 1919 r. Nie ma kto poprawić podpisu pod tym zdjęciem na Wiki. Potwierdza to także fotka z książki Adama Jacka Ostrówki.

Może trochę nie w temacie- 1 września 2019 r. na Zamku Królewskim w Niepołomicach została otwarta wystawa o pociągach pancernych.

Z albumu.

Jest trochę informacji w prasie polonijnej.

W publikacji profesora Zbigniewa Karpusa "Wschodni sojusznicy" znajduje się następująca informacja: Wykaz materiałów przejętych przez Polaków do 2 grudnia 1920 r. od Ukraińców (po klęsce ich ofensywy na Podolu) - "17. 590 kb, 403 km, 81 art., 10 sam. osobowych, 19 sam. ciężarowych oraz 2 samochody opancerzone (możliwe, że wśród nich był "Mars"). Po drugiej stronie rzeki Zbrucz zostawiono ciężką artylerię i pociągi pancerne". Zdjęcie "Marsa" (wyretuszowane przez cenzora wojskowego) z książki Żyrkiewicza, zostało wykonane zapewne w 1927 r.

Jest taka informacja, którą podaję.

Według danych, które posiadam "Grupa Poleska" istniała do sierpnia 1919 r. do 8 sierpnia 1920 r. były do niej przydzielone następujące pociągi pancerne: P.P.9 "Danuta", P.P.11 "Poznańczyk", P.P.19 "Podhalanin-szeroki". W dniu 1 lipca 1920 r. przydzielono kolejną jednostkę: P.P.5 "Piłsudczyk-szeroki" (eks sowiecki BP No 45 część lekka, jednostka została przejęta w trakcie budowy). Więcej o tym pisał Janusz Magnuski w swojej publikacji pt. Pociąg pancerny "Śmiały" w trzech wojnach str. 20.

Nie można wykluczyć takiej ewentualności, tylko jest to 1919 r. (I Powstanie Śląskie 18- 24 sierpnia). W rejonie granicy z Niemcami znajdował się pociąg pancerny "Lis-Kula" i jest to potwierdzona informacja, ale czy były inne jednostki?? Brak danych.

Twój post z 13 sierpnia- do tego zdjęcia jest opis: Listopad 1919 r. Sklep żołnierski w wagonie stacja Kapcewicze (to za za Łunińcem).

Krakowski pociąg pancerny P.P. 9 "Wawel" sfotografowany przed odjazdem do Poznania w dniu 30 stycznia 1919 r.

Biwa pod Lwowem 1920 r. z WPH.

A na jego odwrocie jest data wykonania tego zdjęcia- 18.10.1920 r.

Fragment pociągu pancernego P.P. 27 "Ochotnik".

To nie są moje "fanaberie". Niestety, tylko takie "marniutkie" były dostępne. Parowóz pancerny "Poznańczyka".

Dziękuję za ciekawy materiał. Parowóz pancerny lwowskiego P.P.15 "Paderewski" (numer po rozwiązanym warszawskim poc.panc. P.P.15 "Groźny").

Niestety, nie, bo to wyłapałem w sieci i jest to wystawa tegoroczna prezentowana w Sanoku. Mam natomiast jedno ze zdjęć z tej planszy, które zostało wykonane w styczniu 1919 r. -c-k parowóz beztendrowy serii 229, pociąg pancerny P.P. 6 "Gromobój". To zdjęcie jest tak opisane: "Wąwóz na Posadzie Chyrowskiej, parowóz". ?

Pociąg pancerny "Lis-Kula".

Druga część tablicy informacyjnej na dziedzińcu Muzeum Historycznego w Sanoku. Niestety, "oporni na wiedzę" - drugie zdjęcie jest wydatowane, pisałem wcześniej: Ustrzyki, 23 kwietnia 1919 r.