Catadero

Kiedy prawie 15 lat temu rozpocząłem z grupą Przyjaciół walkę o ocalenie cmentarza Kolibki w Gdyni to jako motto naszej działalności przyjąłem fragment tekstu z utworu Stanisława Sojki "Tolerancja". Cmentarz udało się uratować ale kilka lat temu grupka "lepiej ustawionych" różnymi sposobami nas wylogowała z akcji. Tak więc nasze motto "Życie nie po to jest by brać..." odeszło wcześniej. A teraz - AUTOR. * * * C.

Niestety, nie potrafię udowodnić, że butelka jest powojenna. Zatem Twoje na wierzchu, zwłaszcza, że masz "flaszkę" po przedwojennej lemoniadzie w ręku. . (ale szklana krachla na pewno PRL) C.

Jeśli chodzi o "koszerność" pojazdów w filmach, tym razem w polskich filmach, to chyba najbardziej do prezentacji nadaje się "Jak rozpętałem drugą wojnę światową". W sekwencjach z Legii Cudzoziemskiej w koszarach stoi wrak Citroena CV 11 w odpowiedniej, przedwojennej wersji. 1. Ale w dalszych ujęciach radziecka ciężarówka udaje ciężarówkę francuską. 2, 3, 4. W scenie na pustyni GAZ 69 zamaskowany blachami i nie wiadomo czym jeszcze udaje jakąś, nie wiadomo jaką, konstrukcję używaną przez Włochów. A w trakcie upadku z wydmy doznaje "przepoczwarzenia w GAZ-a 67B. 5, 6, 7, 8, 9. Jednak szczytem jest pokazanie jak w trakcie II wojny światowej po ulicach arabskiego miasta jeździ sobie radziecka ciężarówka GAZ 66 produkowana w montowni na Uralu w latach 1960 - 1970. A dla wzmocnienia efektu za kierownicą siedzi żołnierz Legii Cudzoziemskiej. 10.

Fajnie. A przy okazji - na Twoim zdjęciu z samochodami Opel (2) i Citroen (1), ten drugi jest w wersji powojennej (około 1950 r.). Różnica co do modelu 11CV sprzed wojny jest niewielka, ale jednak. Przy okazji - Citroen Traction Avant 7CV, 11CV, 15CV różnią się w zasadzie pojemnościami silników. Samochód w swoim czasie tak nowoczesny, że w Europie stał się ulubionym pojazdem wszelkiej maści gangsterów (a dopiero potem policji ). Przednionapędowy, ze skrzynią biegów przed silnikiem miał znakomicie umieszczony środek ciężkości co przy małym prześwicie pozwalało na szybką jazdę w zakrętach. Pomimo silnika o pojemności tylko 2 litrów i trzybiegowej przekładni, jest to bardzo "zrywny" samochód. Oczywiście jak na lata trzydzieste, czterdzieste i pięćdziesiąte. Z czasem dokonano pewnych modyfikacji w karoserii - schowano koło zapasowe do bagażnika (poprzednio pod blaszaną osłoną na płaskiej klapie bagażnika) i w innej wersji przedłużono nadwozie, dodano za tylnymi drzwiami okienko i umieszczono 3 rząd siedzeń podnoszony z podłogi. I tak z 5 osobowego samochód stawał się ośmioosobowym. Inną wersją, w zasadzie pierwszy europejski "kombi" był model oznaczony jako Commerciale - z podnoszoną całą tylną klapą wraz z szybą i zawiasami na górnej krawędzi dachu (dzisiaj rzadki egzemplarz).

Film "Lata dwudzieste, lata trzydzieste". Sporo ciekawych samochodów. AERO A30. Wyprodukowany w Czechosłowacji roadster z dwusuwowym (dwu lub czterocylindrowym silnikiem o pojemności litra lub 1500). nr 1 i 2. Mercedes 130H z czterosuwowym silnikiem z tyłu. Nr 3 i 4. BMW DIXI DA1-licencyjna produkcja angielskiego Austina 7 w zmienionej karoserii. Nr 5 i 6. BMW 315 modyfikacja z lat trzydziestych. Nr 8 i 9. Peugeot (202, 203 lub 204). Nr 7a i 7. C.

Twoja kłódka może być siedemnastowieczna ze wskazaniem na pozostałe wieki - do dwudziestego. Znalazłem (w sieci) kłódkę bardzo podobną do Twojej, która na 100% jest z XVII wieku. Znaleziona przez archeologów w trakcie prac na terenie siedemnastowiecznych pochówków - ale nie służyła do zamknięcia trumny . Przypuszczenie jest takie, że był to element "antywampiryczny" włożony do trumny.

Zwykła kłódka. Bzdury o zastosowaniu do trumien czy pasa cnoty od czasu do czasu odbijają się czkawką w różnych miejscach internetu. Taką kłódkę można np. zobaczyć w filmie "Szatan z siódmej klasy" nakręconym w 1960 roku. (w tym filmie epizodyczną rólkę harcerza zagrał Krzysztof Krawczyk)

Już sobie odpowiedziałeś, bo wszystko jest napisane. Notgeld. Wielki kryzys po pierwszej wojnie spowodował postępującą hiperinflację i Landesbank w 1923 r. wyemitował pieniądz zastępczy w postaci monet. Najwyższy nominał monety z tamtego okresu to 1 bilion marek. Wówczas najwyższa miesięczna stopa inflacji w Republice Waimarskiej wynosiła 29 525, 71 %.

Czekałem na taką interpretację.

Raczej "średni" PRL. Butelki produkowano w około 20 hutach szkła. Oznakowanie dna butelek do lat siedemdziesiątych w zasadzie było dowolne i dziś trudno jest wiele z nich zidentyfikować. Ale tu trzeba się skupić na krachli. Jak wcześniej napisałem, szklane były używane krótko i jako tańszy element po odchodzeniu od zbyt drogich krachli porcelanowych, a przed zastosowaniem plastikowych (które były tanie ale nie sprawdziły się ze względu na szybkie zużycie). Szklane z pewnością były używane na początku lat 70-ych, choć krótko.

Oczywiście. Nie miały...

PRL. Kiedy ze względów oszczędnościowych rezygnowano z krachli porcelanowych ( P) na rzecz takich z plastiku ( PLAST), przez jakiś czas używane były szklane. Zwykle do oranżady. Takie jak Twoja. Rzadko spotykane.

Motocykl Indian (chyba) 600 sprzed roku 1927. Ciekawy szczegół. Motocykle Indian wychodziły z fabryki z rozrusznikiem nożnym z prawej strony. W przypadku przeznaczenia do jazdy z wózkiem bocznym po prawej stronie "kopniak" był przenoszony na lewą stronę, co widać w tym egzemplarzu.