Historia jednego zdjęcia - Sd.Kfz. 251/3 i 251/6

[Młody duchem]

Dzięki Mer za wszelkie info:))

Do wszystkich mam kolejne pytanie -

w tym temacie umieściłem:

:

znalazłem dla innych typów:

A pytanie brzmi:

co to za białe oznaczenia krawędzi błotników kół przednich???

dwa zdjecia to 11DP.. czy to znak tej DP?  czy tylko tej? w jakim czasie?  etc...

KAZ

 

[HD1940]

Białe pasy, które umieszczano nawet na motocyklach z wózkami bocznymi) służyły do 2 celów:

- ułatwiały załadunek pojazdów na platformach kolejowych, bo łatwiej było wyczuć gabaryt poszczególnych pojazdów w trakcie manewrów przy załadunku lub wyładunku,

- pomagały w trakcie nocnych przemarszów w kolumnach przy zaciemnieniu.

[Młody duchem]

HD: zatem żadnego znaczenia militarnego?  każdy malował jak chciał?)) z drugiej strony: mam takich zdjęć 6 szt../no..może jeszcze pogrzebię w zbiorach i coś się znajdzie/ - pozostałe /tak około 1600/ raczej bez..

Może malowano tak w jakiś szkołach kierowców? /jednostki szkolne.../. Chyba po doświadczeniach '39 zaczęto unikać białego koloru w większych płaszczyznach../wnętrze, krzyże../

Kaz

 

[HD1940]

Na motocyklach malowano te pasy mniej więcej w latach 1940-41, gdy obowiązywały odmiany szarego lakieru. Potem wszedł kolor "sraczkowaty" czy też bardziej fachowo beżowo-żółty i pasy znikły z motocykli. Pewnie też okazało się, że to co pomaga w jednej kwestii jest zabójcze w innej - patrz właśnie duże białe krzyże na pojazdach.

[merten]

I jeszcze w kwestii ilości SdKfz 251/6 w dywizjach. Trafiłem na informację dla SS-PzGrenDiv "Das Reich" z 31 marca 1943. Opisano ten pojazd jako Kommando-Wagen. Ten konkretny egzemplarz z Das Reich miał numer podwozia 811 392. Ciekawe czy gdzieś można zidentyfikować wersję? 

Zgodnie z etatem miała mieć 1 taki pojazd i 1 miała. Co ciekawe raportowano to na standardowym drukowanym formularzu, który nawet nie przewidywał takich wersji jak SdKfz 251/3, SdKfz 251/4. Trochę to jednak dla mnie zaskakujące, że wersja łączności SdKfz 251/3 weszła do użycia jeszcze później.