Idzie nowe czyli Flaris Lar 1

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

.

[Spirit of Warsaw]

Obecnie projekt samolotu o nazwie FLARIS jest własnością firmy METAL MASTER i można się spodziewać, że w roku 2015 (lato) rozpoczną się pierwsze loty testowe.
Można wręcz pokusić się o stwierdzenie, że Flaris Lar 1 to jedyny polski samolot, który jako pierwszy w historii ma duże szanse na sukces nie tylko w Polsce, Europy ale i na ...całym świecie.

Dla państwa Sylwii i Rafała Ładzińskich – TAK TRZYMAĆ ;))

[Hornet]

Takie szanse miał oblatany-chociaż był to samolot bojowy Bielik z wytwórni p.Margańskiego.Należy o tym wspomnieć...Flaris nie był pierwszy ale życzę powodzenia temu projektowi.

[Speedy]

@Hornet: właśnie w tym sęk, że Bielik nie był samolotem bojowym. Był to samolot szkolno-treningowy, który żadnego uzbrojenia nie miał przenosić - jego użycie miało być imitowane przez odpowiednie systemy symulacyjne. Szczerze mówiąc taka koncepcja wydaje mio się błędna. Jeśli ktoś (jakaś armia czy inna siła zbrojna) się już wykosztowuje na realny samolot treningowy, te wolałby pewnie, żeby sobie z niego realnie postrzelać. A nie symulować strzelanie, bo wtedy można pójść o krok dalej i samo latanie też symulować na naziemnym symulatorze.