Krzysztof115

Takie coś..

end.

cdn..

jest i dalej..

Z epoki..

Oficjalna pieczęć formacyjna.

Legenda piękna, ale rzeczywistość inna.

Improwizowany, szerokotorowy Grzmot" z dwoma francuskimi haubicami 155 mm wz.1917(obsadził tę jednostkę 8.Pułk Artylerii Ciężkiej).

Walka dwóch polskich szerokotorowych pociągów pancernych:regularnego P.P.5 Piłsudczyk-szeroki" oraz improwizowanegoGrzmot" w dniu 17 lipca 1920 r. Jak widać, oficjalny komunikat nie jest rzetelny, bo wymienia 2 jednostki o tej samej nazwie Piłsudczyk", a to jest nieprawda.Jest to błąd maszynistki.

Działalność pociągu pancernego P.P.1 Piłsudczyk" w dniu 17 lipca 1920 r., przydzielonego do 6 Armii..

Informacja o halickim pociągu pancernym.Został podniesiony... i co dalej się z nim stało?? Do dzisiaj nie wiadomo.

Zamieściłeś rysunek, ale jest też zdjęcie -P.P.22 Groźny".

Twoje informacje o załodze pociągów pancernych są cenne. Jakoś nikt do tej pory nie odważył się te informacje publicznie przedstawić! Zamieszczone zdjęcie przedstawia wagon artyleryjski pociągu pancernego P.P.15 Groźny" (pociąg pancerny zestawiony w Warszawie). W styczniu 1919 pod dowództwem por. Malinowskiego operował w rejonie Włodzimierza Wołyńskiego.

i rzetelne informacje z tego rozdziału. Wynika jasno, że została zatwierdzona dopiero w 1921 roku!

Zdjęcie tablicy pochodzi z książki: Pociągi pancerne", Białystok 1999 r. a Pan Krzysztof Filipow jest Autorem rozdziału pt.: Pociągi pancerne i wojska kolejowe w falerystyce polskiej".

Postaw precyzyjnie pytanie.

Wnętrze wagonu artyleryjskiego jednego z polskich pociągów pancernych- tylko jakiego?? Ważna by była identyfikacja tej armaty polowej.

To tylko taka wizja artystyczna".

Nie jest to niestety > Wnętrze wagonu artyleryjskiego Wilka"< lecz Żołnierze krakowskiej Legii Akademickiej na postoju w grudniu 1918 roku". Jest to prawdopodobnie część taborowa pociągu pancernego P.P.5 Odsiecz I". I jak zwykle, szereg starych zdjęć" jest błędnie opisana, bo im tak kiedyś pasowało.

19 marca 1919 roku imieniny Józefa Piłsudskiego (od 11 listopada 1918 naczelny wódz Armii Polskiej),w pociągu pancernym P.P.6 Gromobój". Późną jesienią 1919 ten pociąg został rozwiązany a jego numer otrzymał nowy, szerokotorowy zdobyczny skład P.P.6 Generał Iwaszkiewicz".

Przy tej jakości zdjęcia, to wybacz, praktycznie załoga każdego pociągu pancernego. Obstawiam, że to P.P.2 Śmiały".

Co w tym dziwnego cywilna -PKP Czortków (model austro-węgierski).

Część taborowa-wagon dowódcy pociągu pancernego P.P.23 Śmierć".

Wprowadzasz chaos. Ciekawe zdjęcie, ale jest to austro-węgierski z I wojny.

Obracamy się wokół starych i już znanych zdjęciach pociągu pancernego P.P.15 Paderewski". Co do tej jednostki: w istocie pod nazwą Paderewski" kryły się 3 różne składy bojowe (właściwie powinno się pisać; Paderewski I,II oraz III, ale nie jest tak w dokumentach źródłowych). Zamieszczone przez Ciebie 3 zdjęcia pociągu pancernego P.P.15 Paderewski"przedstawiają w istocie: Paderewski" szerokotorowy (czasowo operujący jako szerokotorowy i dlatego mógł operować w rejonie Kijowa), lwowski Paderewski" oraz nowo zestawiony skład bojowy Paderewski". Odznaka z Paderewskiego" to tylko wizja artystyczna.Były tylko dwa takie wagon artyleryjskie (eks austro-węgierskie), jeden w P.P.1 Piłsudczyk" a drugi w P.P.2 Śmiały".