Skocz do zawartości

Krzysztof115

Użytkownik forum
  • Zawartość

    1 809
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez Krzysztof115

  1. Komunikaty prasowe były tylko ku pokrzepieniu serc" i z dużymi ingerencjami cenzora wojskowego. Pełne wersje komunikatów znajdują się w Rembertowie.
  2. Na 100 % to P.P.1 Piłsudczyk".
  3. jak ja nie lubię" tego pociągu pancernego z powodu nadmiaru zdjęć.
  4. I bohaterski maszynista.
  5. to samo ujęcie, ale z drugiej strony.
  6. L.3 w styczniu 1919 roku.
  7. Początkowa pieczęć formacyjna ze stycznia 1919 roku.
  8. Godło naramienne z pociągu pancernego P.P.6 Gromobój". Jednostka ta została rozwiązana w grudniu 1919 roku.
  9. Rzeczony most kolejowy.
  10. P.P.6 Gromobój". Poszukuję tego zdjęcia.
  11. Carski szerokotorowy pociąg pancerny po zawirowaniach" już w polskich rękach.
  12. Pociąg pancerny P.P.2 Śmiały".
  13. Dziękuję Bodziu za te informacje. Wielkopolski pociąg pancerny Goplana". Armata niemiecka 7,7 cm z nazwą własną Jadwiga".
  14. Tylko jeden wagon artyleryjski (eks austro-węgierski) otrzymał pociąg pancerny P.P.2 Śmiały", a drugi taki wagon P.P.1 Piłsudczyk".
  15. Może trzymajmy się jednak tematu: Polskie Pociągi Pancerne 1918- 1939". Bo te 4 zdjęcia zamieszczone przez Ciebie to austro-węgierskie.
  16. Jest sens zamieszczać nawet takie małe, ale za to bardzo ciekawe zdjęcie. Przeszukałem szereg roczników starych czasopism" i tego zdjęcia nie znalazłem - ale, że istnieje to fakt, bo to zdjęcie wyłapałem w sieci".
  17. Zniszczony wagon szturmowy i artyleryjski pociągu pancernego nr 12 Poznańczyk".
  18. Tak chyba najlepiej widać ten napis.
  19. Najciekawszym jest jednak okres 1918-1925.
  20. Co do kombinowanego pociągu pancernego"- to nie drezyna Tatra" ale mały, jednowieżowy wagon artyleryjski. Kilka takich wagonów bojowych z lat dwudziestych zmodernizowano * sztuk?).
  21. i to zdjęcie jest ciekawe, ale przy 50 kb to trudno coś mądrego powiedzieć.
  22. Okres 1921-1924 to iała plama" a zdjęć jak na lekarstwo". Z dokumentów wynika,że w 1925 r. pociąg pancerny nr 8 Stefan Czarniecki" miał te same wagony, zbudowane w Nowym Sączu (tylko 3 wagony: dwa artyleryjskie i jeden szturmowy) i znajdował się w IV Dywizjonie Pociągów Pancernych razem z nr 7 Piłsudczyk".
  23. Opis do tego zdjęcia jest w publikacji Adama Jońcy Pociągi pancerne z Legionowa, WLU, Tom 24, str.12/13 (Ćwiczenia w lipcu 1925 roku).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie