Książkę z której pochodzi ten rysunek podałem wyżej. Niestety, mimo że książka ta ma dość bogatą bibliografię autor nie wskazuje źródła informacji na temat tego pojazdu. Co do napędu, jest tu dość wyraźnie powiedziane, że były to „2silniki – 2x110KM” – jak mniemam chodzi o silniki Sauer BLD, takie jak w czołgach 7Tp. Konfiguracja napędu: silnik spalinowy+prądnica+silnik elektryczny, to dzisiaj standardowy układ napędowy lokomotyw spalinowych. Zwracam uwagę, że wg Ostrówki nie był to „wagon motorowy”, tylko „lokomotywa opancerzona” dla lekkich pociągów pancernych.