JoncaA

PZInż,312 (na podmiane)

w trybie pilnym, inne w miare wolnego czasu na skanowanie. PZInż.312 -1

Polsmol, Bocian - jak dalece jestescie wladni ingerowac w posty? Niektore zdjecia, nic nie ujmujac TomkowiSZ, az sie prosza o podmiane na lepszej jakosci - a dublowanie ich w nowych postach nie bardzo ma sens, bo wydluzy watek ponad miare.

-niestety, niemiecka.

jak sie wpatrzec w marniutkie zdjecie gondoli Lecha to widac tam cus na ksztalt jak na skanie, czyli Renault (70 HP, ale tez opisywany jako 80PS, a tez 79 HP oraz 70 i 80 KM - do wyboru, do koloru. Cos mi sie zdaje, ze to zalezy kto i kiedy przeliczal CV tradycyjnelub metryczne na PS, na HP imperialne i internacjonalne, wreszcie na KM. Forteca, masz racje ze swoja wyliczanka stopniujaca silniki, samemu mi reka zadrzala i mialem zamiar w nawiasie napisac 70 ze znakiem ?". Ale Anzani calkiem mi nie chce pasowac - ale coz, lotnicze silniki z I ww to nie jest dzidzina, o ktorej mam choc blade pojecie.Moze Renault wyrabial silniki Anzani, albo Anzani silniki Renault - a czort wie. No w kazdym razie w kilku miejscach odnosnie VZ pojawia sie nazwa Renault, a w zadnym Anzani. Sam nie wiem co z tym fantem robic. I po staremu zostaje pytanie co z tym Cmdt.Coutelle.

Marne, bo marne, ale.. Ktorys z francuskich VZ. Poszperalem jeszcze troche. Wychodzi na to , ze Morgala nie nabalaganil: kupilismy sterowiec VZ-11, z silnikami Renault 2 x 80 KM ( VZ od 1 do 14 mialy silniki Renault, od 16 do 23 i powojenny 24 innej marki, Hispano). Dane wymiarowe w roznych zrodlach rozne, ale +- zgodne. Dlugosc od 48-50 m, srednica okolo 12 m (Trudno wymagac precyzyjnej miary, gdy sterowiec ma miekka powloke o wymiarach zmieniajacych sie zaleznie od wysokosci). Nie mam w dalszym ciagu pojecia skad sie wziela nazwa Commandant Coutelle - czy ten konkretny VZ-11 mial taka nazwe wlasna oficjalnie , czy nieoficjalnie. Nie spotkalem innych nazw sterowcow VZ, jak tylko oznaczenia symbolem cyfrowym.

V to nie to samo co VZ!

..no i dobra nasza - bylo cos takiego jak sterowce VZ. Znalazlem w sieci takie dwie metryczki, dla VZ1 z 1917 i VZ16 z 1918 roku. VZ11 nie znalazlem, ale cos miedzy 1 a 16 musialo byc, nieprawdaz. To jeszcze musimy dojsc co z ta nazwa Cmdt.C..

jesli mi calkiem francuszczyzna militarna nie zardzewiala to vedetta (a w wersji spolszczonej wedeta, wideta {pamieta ktos : .. siedzi ulan na widecie, a siodlo go w d. .. gniecie..} to, wsrod wielu znaczen, rowniez czujka" - wiec nie o nazwe firmy chodzi, ale o, przepraszam za nowotwor patrolowosc" tego sterowca.No, tym sie on w koncu nad tym Srodziemnym Morzem zajmowal.. I zwroc uwage na ten skrot VZ-11. Nie Zodiac 11 tylko VZ-11 (czy , jak kto woli, VZ-XI)

- czyli nazwa Cmdt.C. nie tam padla! Gdyby przyjac za prawdziwe proporcje z archiwalnego rysunku technicznego to Lech musi sie +- miescic w tej czerwonej ramce. Kazdy widzi, ze jest ze dwa razy krotszy! Wiec to jednak nie Cmdt.C. - a moze tylko nie ten Cmdt.C. Wszak Morgala pisze o klasie Vedette, zas o samym sterowcu , ze mial oznaczenie VZ-11 . Wiec moze pomysl, ze sterowiec z 1911 roku , oblatany w 1913 - Cmdnt.C i VZ-11 Cmdt.C. z francuskiego demobilu to to samo - jest bledny. I oczywiscie zdjecie, ktore dalem o 11.50 tylko robi balagan...

Ma ktos pd reka Ksiege ku czci poleglych lotnikow" - to nastrojowe zdjecie jest chyba z niej i trzeba sprawdzic co sie dzieje w podpisie. Zeby sie dostac do szafki, w ktorej lezy moj egzemplarz musze wyczepic i odsunac ploter, a to ciezkie bydle. Alem za to znalazl rysunek Cmdt.C - i cholera, to nie bardzo mi na Lecha wyglada...

a wiesz, rzeczywiscie, cus jest nie tak. Czyzby sie Morgala walnal? Nigdy mnie to specjalnie nie zajelo, ales mnie zaalarmowal i pogrzebalem w com tam mial. Jak Lech mialby miec kolo 50 m - to jak to pogodzic z 90 w dwu zrodlach. Ze zdjecie pierwsze jest Lecha - to pewne. Mam gdzies dobrej jakosci drugie (to z zamkiem w Warszawie, pewnie wiesz ktore). Ani na tym, ani na drugim to cos w powietrzu nie wyglada na 90 metrowego cielaka. Wiec jesli przyjac, ze rzeczywiscie ma z 50 metrow - no to nie jest Zodiak 11! Skad wiec informacja ze Lech to Cmdt. Coutelle, a nie np. klasy Le Temps (mial kolo 50 m, ale nawet nie wiem jak wygladal - wiec to czysta spekulacja). No i zrobila sie zagadka.

aha, nie przejmuj sie zbytnio rysunkiem technicznym na stronie z Morgaly. Traktuj jak pogladowy, bo z proporcjami nie jest dobrze..

i nasz sterowiec, kiedy sie jeszcze nazywal Zodiac-11 Commandant Coutelle"

- i nastepna strona.

no, okazalo sie, ze nie musze bardzo kopac, zeby sie dokopac. Odnosny fragment z Morgaly:

... kompletnie nie pamietam skad mam to zdjecie i czy bylo publikowane. O Lechu" pisal Morgala i chyba Andrzej Glass, musisz troche poszukac....  pamieci" nie bede opowiadal...

Na allegro bardzo ciekawe zdjecie z kwietnia 40 roku na Wegrzech z wrzesniowymi Chevroletami: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=49970365

traktowane byly w spisach jako laziki", z rozroznieniem niekiedy jako policyjne" i wojskowe". Normalne, cywilne kabriolety byly wytworniejsze", czteromiejscowe (ten ma 5 miejsc) i o proporcjach sugerujacych podwozie typu 85" (osobowe) - tu zas sklonny jestem sie dopatrywac krotszego podwozia od polciezarowki. Janek Tarczynski, gdzies tam wspominajacy o tych chevi uzyl slowa uterenowione", cokolwiek by to mialo znaczyc. To cala moja wiedza w tej materii...

... no i jeszcze jeden Chevrolet. Warszawski autobus miejski na podwoziu z Lilpopa, z karoseria Z.P. Bielany S.A., z numerem rejestracyjnym A03-088 - wcielony do 11 DAplot., sfotografowany na Przełeczy Tatarowskiej 19 wrzesnia 39..

Wiarygodnych danych liczbowych nie znam. Nie byly to wielkie ilosci, ale tez, sadzac chocby po spisach pojazdow internowanych, jednak roznych Chevi troche bylo. Na skanie jeszcze jeden typ - odkryty lazik" , ktorych najmniej kilkanascie kupila Policja Panstwowa.

troche nieadekwatnie do tytulu watku, ale to tez Chevrolet, ktory byl montowany u Lilpoppa. Na skanie Chevi Master Sedan model z 1938 roku. Zdjec osobowych jest wiecej niz ciezarowek, ale tez niezbyt wiele - wiec kazde nowe bedzie cenne...

i sylwetka 156 5/8 COE

...sylwetka 157 cali,

jakby to komus ulatwilo zycie, a mnie dalo dobrej jakosci skany polskich Chevi na priva - sylwetka pick-upa 112 cali...