ORP Orzeł w naprawie. MW bez podwodnej gotowości bojowej

[Czlowieksniegu]

Okręt podwodny ORP Orzeł znów trafi do remontu. Według ogłoszenia chodzi o naprawy bieżące. Problem polega jednak na tym, że jest to nasz jedyny okręt podwodny, więc na czas jego remontu nie mamy ani jednej jednostki podwodnej w gotowości bojowej.

PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Komendą Portu Wojennego w Gdyni na bieżące naprawy okrętu podwodnego ORP Orzeł. A napraw tych jest całkiem sporo. Zakres obejmuje prace konserwacyjne i naprawę kadłuba, zbiorników wysokiego ciśnienia, balastowych, paliwowych, hydrauliki sterowej i ogólnookrętowej, a także systemu wydechu spalin. Wartość kontraktu to aż 22,5 mln zł. Okręt ma trafić do stoczni 3 listopada, nie poinformowano jednak, jak długo tam pozostanie.

W tej sytuacji nie mamy teraz ani jednego okrętu podwodnego w gotowości bojowej. W ostatnim czasie ze służby w Marynarce Wojennej wycofano dwa najstarsze okręty podwodne. Najpierw w swoją ostatnią podróż wyruszył ORP Sęp, a potem ORP Bielik. Oba okręty na początku tego roku zostały wycofane z eksploatacji, a w kwietniu została wygaszona ich gotowości bojowa. Część prac zrealizowała Gdańska Stocznia Remontowa.

ORP Orzeł został sam i do tego z listą problemów. O kłopotach ostatniego okrętu podwodnego RP media rozpisywały się w ostatnim czasie wiele razy. Dowództwo nawet przyznało niedawno, że "3 lata temu ORP Orzeł nie miał możliwości zanurzania i wykonywania zadań". Jednak po naprawach "odbudowano zdolności do wykonywania zadań zgodnie z przeznaczeniem".

W kwietniu z kolei poinformowano, że ogłoszono przetarg dotyczący uzbrojenia "Orła". Zlecenie nosiło znamienną nazwę: "Wykaz prac naprawczych. Kalibracja wyrzutni torpedowych na ORP Orzeł". Jak zauważyli eksperci, lektura tego dokumentu pozwalała domniemywać, że okręt stał się bezbronny. Na dokładkę niesprawny okazał się blok sterujący automatyką uzbrojenia Murena -E: MH2k1, przez co marynarze nie mogli sterować pracą urządzenia wewnętrznego załadunku torped.

Po koniec maja do mediów dotarł list napisany rzekomo przez marynarzy. Treść dotyczyła bezpieczeństwa na okrętach i była podpisana "W imieniu załóg OORP Orzeł, Sęp i Bielik". "Okręt podwodny ORP Orzeł znajduje się w opłakanym stanie technicznym i każdy rejs, licząc tak naprawdę od dzisiaj, może zakończyć się jego zatonięciem, a co za tym idzie naszą śmiercią" - napisano w liście. Jednak Generalne Dowództwo Rodzajów Sił Zbrojnych zanegowało jego autentyczność. Nie wiadomo, czy było śledztwo, ale od razu stwierdzono, że "to nie jest list marynarzy".

Remont ORP Orła przeprowadzi PGZ Stocznia Wojenna. Jest to kolejna umowa, na mocy której ta stocznia pracuje dla polskiej Marynarki Wojennej. Wcześniej stocznia remontowała m.in. ORP Kadm. Xawery Czernicki czy ORP Błyskawica, a w toku są prace na ORP Arctowski i ORP Gen. T. Kościuszko.

https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/ORP-Orzel-w-naprawie-MW-bez-podwodnej-gotowosci-bojowej-n160601.html

[balans]

7 godzin temu, Czlowieksniegu napisał:

Okręt podwodny ORP Orzeł znów trafi do remontu. Według ogłoszenia chodzi o naprawy bieżące. Problem polega jednak na tym, że jest to nasz jedyny okręt podwodny, więc na czas jego remontu nie mamy ani jednej jednostki podwodnej w gotowości bojowej...

I to jest dobra i zarazem zła wiadomość:

Dobra wiadomość to taka, że praktycznie nie mamy już Marynarki Wojennej, a to oznacza, że nie weźmiemy udziału w jakimś bandyckim napadzie np. na Iran, tak jak wzięliśmy wcześniej udział w bandyckim napadzie na Irak. Nie mówiąc już o udziale w wojnie z Chinami...

Zła wiadomość to taka, że mamy te przeszło 500 kilometrów wybrzeża, trzy duże porty i dużą strefę ekonomiczną na Bałtyku [dalej dużą i to pomimo tego, że nasze debile sporą jej część oddały Duńczykom]. No i w związku z tym wypadałoby posiadać jednak tych parę okrętów, w tym ze 2 podwodne. I to pomimo tego, że nikt nie ma interesu w tym aby napadać na nasz bantustan, ale mimo wszystko jest taka moda na świecie, aby oceniać jakieś państwo również po jego możliwościach i w tej dziedzinie.