POLSKA KUPIŁA OD AMERYKANÓW POMOŁDAWSKIE MIG-I-29?

[les05]

Jak ujawnił na Twitterze dziennikarz Faktu Łukasz Maziewski, w Wojskowych Zakładach Lotniczych numer 2 w Bydgoszczy znajdują się dwa myśliwce MiG-29 zakupione przez Polskę w Stanach Zjednoczonych. Ministerstwo Obrony Narodowej nie skomentowało tej informacji.
O tym, że informacja ta może być prawdziwa, świadczy również wpis Tomasza Dmitruka z Nowej Techniki Wojskowej, który potwierdził, że uzyskał takie same informacje ze swoich dwóch niezależnych źródeł.

Dopóki Ministerstwo Obrony Narodowej nie odniesie się oficjalnie do tej sprawy nie będzie wiadomo, w jakim celu kupiono dwa myśliwce. Pierwszą możliwością jest chęć uzupełnienia stanu eskadr, a drugą – bardziej prawdopodobną – jest przeznaczenie samolotów na części zamienne.

W 2015 roku Stany Zjednoczone kupiły dwadzieścia jeden MiG-ów-29 od Mołdawii, która otrzymała je w spadku po Związku Radzieckim. Nie mogła sobie pozwolić na ich utrzymanie. Amerykanie obawiali się, że myśliwce trafią do Iranu, więc sami postanowili je kupić. Część z nich została na pewno poddana testom i była wykorzystywana do szkolenia amerykańskich pilotów. To właśnie z tych pomołdawskich samolotów mają pochodzić myśliwce, które trafiły (?) do Polski.

http://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/polska-usa-moldawskie-mig-29/

[Czlowieksniegu]

Może skanibalizują dla tego, co pod Mińskiem?

Ale- dlaczego się wydzierasz?

[husky1]

http://www.defence24.pl/wzl-2-remontuje-dwa-zagraniczne-migi-29

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 w Bydgoszczy prowadzą obecnie remont dwóch samolotów MiG-29 dla nieujawnionego klienta zagranicznego. Jest to użytkownik, który nie chciał korzystać z serwisu rosyjskiego producenta.

Jak wynika z nieoficjalnych informacji uzyskanych przez Defence24, dwa samoloty MiG-29 znajdujące się obecnie w WZL-2 nie zostały zakupione przez MON, jak podają niektóre źródła. Są to maszyny, na których realizowane są prace na zlecenie klienta zagranicznego.

Obecnie zakłady WZL-2 w Bydgoszczy jako jedne z niewielu poza granicami Federacji Rosyjskiej i jedynie w krajach NATO posiadają możliwości remontu i przedłużania resursów maszyn typu MiG-29 bez angażowania producenta, którym jest rosyjskie biuro MiG.

Z możliwości tej skorzystać miała Bułgaria, która podpisała w 2015 roku wstepne porozumienie o remontach i modernizacji posiadanych przez siebie maszyn. Zmiana rządu spowodowała jednak zerwanie rozmów z Polska i zawarcie kontraktu z rosyjskim producentem pomimo wczesniejszych problemów z terminowością i ceną serwisu. WZL nr 2 zmodernizował i prowadzi serwis także maszyn MiG-29 Polskich Sił Powietrznych.

[les05]

Sie zagapił ja.