Kapsle piast samochodowych

[makul]

Witam,
Trafiłem 2 kapsle od piast samochodu. Widziałem podobne przy ciężarówkach z okresu dwudziestolecia międzywojennego. Ale niekoniecznie w polskich pojazdach (z tym że w tych też były).
Kapsle nie mają żadnych sygnowań, są mosiężne, duże - średnica po stronie gwintu to ok. 9cm, po stronie sześciokąta/rogi- ok. 6cm, wysokość kapsla-ok.5cm.
Czy można ustalić od jakich pojazdów konkretnie były?
Widziałem już takie, z tym że tamte miały sygnowania. Jakieś litery pisane", coś chyba po niemiecku.
Czy te moga pochodzić od polskich pojazdów? Ursusa, Poloni albo PF621?
Jeszcze jedno ale- na razie nie noszę się z zamiarem sprzedaży ale jeśli okaże się że kapsle nie będą mi do niczego przydatne - wówczas prawdopodobnie je spieniężę!
Z góry dzięki za info,
makul

[makul]

A.

[makul]

B.

[PATRON]

Korki od beczek?

[traper6]

Stawiałbym na korki / zaślepki od starych kaloryferów, albo inszej hydrauliki. Gwint zdaje się drobnozwojowy.

[IdeL]

Ok. 9cm w gwincie? Pewnie zaślepka do rury 3 cale.

[makul]

Pozwolę sobie mieć trochę odmienne zdanie. Rura 3 cale to ok. 7,5cm. Więc gwint wewnątrz zaślepki jest za duży. Poza tym z tego co kojarzę rury tej wielkości gwintowało się na zewnątrz a nie wewnątrz- łatwiej to nagwintować (i później nakrętkę dać) niż narzynką wkręcać. Więc wg. mnie hydraulika odpada.
Korek od beczki-też raczej nie. Te były zasadniczo stalowe i wyglądały inaczej.
Dla zobrazowania co mam na myśli dałem porównanie mojego kapsla z piastą od przyczepki IF8. Ta ma też sześciokątny kapsel, tyle że mniejszy. Też jest bez grawerunków, też jest w miarę płaski i wkręcany.
Szedłbym w stronę ciężarówek o kołach z felgami pełnymi (nie szprychowe), coś jak np. Polonia spa.
Pozdr,
makul