wrak autobusu na podwoziu Lublina 51

[pająk]

Historia, z którą pierwszy raz zetknąłem się w 2006 roku ale do tej pory nie wiem czym był pierwotnie i jak dokładnie wyglądał wrak autobusu na podwoziu Lublina ew. Gaza 51.

8 lat temu na Forum Polskiej Motoryzacji użytkownik Kiełek06 zamieścił zdjęcia nadwozia stojącego w krzakach pod Miechowem: http://www.fpm.onmoto.pl/viewtopic.php?t=261&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ponieważ forum jest dla zalogowanych, zamieszczam photos made by Kiełek06. Tak wyglądało nadwozie w 2006 roku.

[pająk]

Kiełek napisał na FPM: o lublin ponieważ była na nim tabiczka znamionowa którą chciałem oderwać lecz z braku odpowiednich narzedzi tego nie uczyniłem bo chciałem mieć ją nie uszkodzoną, pojawiłem sie tydzień później a tabliczki już nie było".

[pająk]

Kiełek: w środku auta na słupku dzielącym przednie szyby była malutka tabliczka z napisami: Rejonowy Zakład Telekomunikacyjny Rzeszów nr.inw. 0074/4/663

[pająk]

drzwi otwierane odwrotnie niż w typowym Lublinie

[pająk]

poszerzone wnętrze

[pająk]

ścianka oddzielająca część pasażerską od kierowcy

[pająk]

Rzut oka do tyłu

[pająk]

Kiełek próbował dowiedzieć się czegoś o aucie ale właściciel był maksymalnie trudny. Wiadomo tyle, że autobus jeździł w PGR w okolicy Miechowa (nie pamiętam nazwy wsi), a po wyeksploatowaniu został sprzedany. Nabywca zdjął nadwozie, które postawił w miejscu, gdzie zostało znalezione jako wrak.
Na jesieni 2006 roku pojechaliśmy obejrzeć auto ale próba rozmowy o odkupieniu zaowocowała tylko stwierdzeniem iech stoi".
Ponawiałem kontakt telefonicznie, niestety właściciel po prostu rzucał słuchawką.
W 2011 roku autobus wyglądał jak na kolejnych zdjęciach, wykonanych przez Kiełka.

[pająk]

Jak widać zapadł się prawie całkiem. Próbowałem zainteresować wrakiem różnych kolekcjonerów starej motoryzacji ale każdy kto zobaczył zdjęcia, zniechęcał się stanem auta i postawą właściciela.

[pająk]

Próbując odtworzyć historię auta i zdobyć jakiekolwiek archiwalne materiały (przede wszystkim zdjęcia) dotarłem do szefów transportu TP S.A. z Rzeszowa i Lublina. Niestety najstarsze pojazdy, które oni pamiętają, to Robury. Żadna dokumentacja prawdopodobnie się nie zachowała.
Około roku 2000 przyszła reorganizacja zakładów telekomunikacyjnych z uwagi na zmiany własnościowe, zmieniła się struktura firmy (m.in. połączenie rejonowych Zakładów Telekomunikacyjnych) i większość dokumentacji poszła do zniszczenia. Dokumenty dotyczące taboru, którego już od dawna nie było na stanie, na 100% zostały zniszczone. To co mogło zostać gdzieś przekazane do zbiorów archiwalnych to najwyżej dokumenty finansowo-księgowe. Z zasady wszelką dokumentację przechowywano w zakładowym archiwum 5 lat.

[pająk]

Tymczasem wrak ulegał dalszej destrukcji, w ubiegłym roku właściciel wyciął przód i jedne drzwi i sprzedał na złom. Znowu zatelefonowałem i znowu gość rzucił słuchawką. Ale... podzieliłem się tą sprawą z kolegą, który zbiera wielkogabarytowe pojazdy i on - nie wiem jakim cudem - przekonał właściciela do sprzedaży resztek autobusu. Kiedy przyjechał z lawetą, okazało się, że podłoga stała na pustakach i jest w dobrym stanie. Poza nią pozostał dach, jedne drzwi i fragment drugich.

Kolega stwierdził, że nadwozie jest na szkielecie drewnianym i on sobie poradzi z odbudową.

[pająk]

Aktualnie nadwozie czeka na rekonstrukcję na zakupionym już, sprawnym podwoziu.
Ciągle nie wiadomo, kto był producentem tego autobusu. Można przypuszczać, że zabudowa została wykonana w FSC Lublin ew. w innym zakładzie na zlecenie Zakładu Telekomunikacyjnego w Rzeszowie. Być może zleceniodawca był inny (wojsko?) a rzeszowska Telekomunikacja odkupiła używany pojazd.

Jeden z moich rozmówców (kierownik działu transportu TP S.A. z Lublina) wspominał, że dawno temu widywał na lubelskich ulicach Lublina 51 z nietypową zabudową, pojazd obsługiwał pralnię orza".

Na koniec tej historii prośba do forumowiczów: jeśli ktoś zetknął się z archiwalnym zdjęciem lub innymi materiałami dotyczącymi autobusu na podwoziu Lublina to będę wdzięczny za podzielenie się. Bardzo to pomoże wiernie odtworzyć ten historyczny pojazd.

[derkb]

Nie pomoże ale jako ciekawostka Północnokoreanski autobus na bazie gaza-51
http://www.chinesecars.net/content/sungri-58-bus-conversion

[Catadero]

A przednia opona jakby świeżo od fryzjera wyszła...
:-]

C.

[Jacek Dąbrowski]

Cat , to oryginalna amerykańska opona firmy KOJAK.
Pozdrawiam

[derkb]

to jeszcze troche radzieckich autobusów na gazie 51
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%93%D0%97%D0%90-651&stype=image&lr=10473&noreask=1&source=wiz

można też w googlach skopiować i wkleić -1 - to po rusku więc po polsku ART-TA1

[derkb]

(znikło) po rusku: -1 lub -651

[derkb]

forum nie chce wczytac ruskich liter to link:
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%90%D0%A0%D0%A2-%D0%A2%D0%901

[derkb]

i chyba najbliższy wyglądem- obrys okna w drzwiach:
http://globalcarbrands.com/make/gztm-avp-51/index.html

[pająk]

Derkb, dziękuję za ostatni trop, widziałem to zdjęcie wcześniej ale nie przyjrzałem mu się, a wygląda na to, że nieźle pasuje. Jedynie dół wykroju szyby drzwiowej się nie zgadza, za to długość autobusu jest w sam raz. Muszę pójść tym tropem i zarzucić temat na rosyjskim forum Gaza 651, może coś ciekawego napiszą.