db Posted August 19, 2011 Posted August 19, 2011 wybij lozyska, moze maja oznaczenia , zobacz czy nie ma znacznika na dystansie pomiedzy nimi. Kolo jak kolo, polskie nie jest, ale np. moja BSA M20 ma podobne.
psioter5 Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 Z pewnością koło WFM M06 z lat 1954-1966 wyprodukowane w warszawskiej fabryce motocykli.
psioter5 Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 fotka poglądowa jeszcze na nasz rodzimy piękny sprzęt :)
psioter5 Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 w shl jest takie oto przetłoczenie a koło kolegi jego nie posiada (koła z shl i wfm mimo drobnych różnic s ą zamienne)
Autsajder68 Posted August 18, 2011 Author Posted August 18, 2011 No, Panowie... Rozczarowaliście mnie... Jakie SHL-ki...jakie WFM-ki... gdzie Rzym, a gdzie Krym...? Koła SHL ( 04, 05 ) i WFM mają zdecydowanie mniejszy bęben hamulcowy. Widać to nawet gołym okiem bez pomiarów. Gdyby to było koło od w/w pojazdów, to nie szukałbym rozwiązania na forum, gdyż takowych kół od naszych motocykli posiadam kilkanaście. Tak więc trop PRL odpada. Jest to koło przedwojenne raczej. Szerokość felgi - 68mm. Średnica wewnętrzna bębna hamulcoego - 153mm. Chodziły w nim znacznie szersze szczęki hamulcowe niż we wspomnianych przez Was maszynach. Panowie, nie opowiadajcie farmazonów za przeproszeniem... ;-)Ale dzięki za zaangażowanie i uprzejmie proszę o dalsze tropy... Pzdr.
Autsajder68 Posted August 18, 2011 Author Posted August 18, 2011 Nie jestem żółtodziobem w motocyklach, więc nie dobijajcie mnie takimi tropami jak powyżej... :-) Ale jeszcze raz dzięki za fatygę. Pzdr.
Question
Autsajder68
Fot. 2
14 answers to this question
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.