Piasta koła...?

[Autsajder68]

Witam... Znalazłem dziś na złomowisku takiego oto cudaka ". Może koledzy wiedzą od czego to jest? Jakaś maszyna rolnicza? Młockarnia? Zaawansowany technologicznie wóz drabiniasty? A może przysłowiowy czołg Tiger " ? ;-) Wielkością przypomina piłke do gry w piłkę ręczną. Ma kalamitkę " i coś w rodzaju hamulca "(???) - wychodzi z tego jakaś wajcha... Wszystko mówi za tym, że to piasta kola z drewnianymi szprychami. Dacie rade koledzy ? Pozdrawiam...

[Autsajder68]

Fot.2

[Autsajder68]

Fot.3

[Autsajder68]

Fot.4

[Peter]

Mnie to wygląda na jakąś część napędową. Może kierat konny ?

[Autsajder68]

Fot.5 i ostatnia.

[Autsajder68]

Musiały być drewniane szprychy, więc kierat chyba odpada. Sądzę, że napędowa część też odpada, bo nie wynika nic, że to miało jakieś funkcje napędowe...chyba...bo pewny na 100% nie jestem... Dzięki za głos " w dyskusji :-)

[Peter]

Ciekawe są te nieliniowe wyprowadzenia szprych.

[Autsajder68]

Nie jest to jakaś armata ", a ta wajcha nie służyła do tego, by działo " stało w miejscu zblokowane? ;-)

[Autsajder68]

Nieliniowe, jak powiedziałeś, wyprowadzenia szprych, mogą świadczyć o mocnej i wytrzymałej konstrukcji tego koła "... nieliniowe, jak przy kołach jednośladów.

[Autsajder68]

Hmm... Ciekawe rzeczy Panowie piszecie...Kto wie, kto wie...może i macie rację. Dzięki za sugestie. Pozdrawiam...

[Swiety82]

Na pokrywie smarownicy łożyska jest coś wybite?

[Autsajder68]

Na smarownicy jest cyfra 2 ". A niby jak ten kierat " z tą piastą miałby działać, hmm...? Przecież to jest zwyła piasta ", coś co ręciło się w kółko i tyle...nie ma żadnej przekładni, trybów itp...zwykły otwór w niej, jak przy żelaźniaku.

[wojtek1234321]

Jedne z pierwszych siewników konnych produkowanych w Kutnie po II wojnie miały podobne piasty tylnych kół, ale nie jestem pewien czy to jest to.

[wojtek1234321]

Koła były coś w tym stylu:

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://2.bp.blogspot.com/__KNlgaDRQbo/TSn9LwXlfNI/AAAAAAAAAo0/EDluEFJTUio/s1600/04.jpg&imgrefurl=http://tuskulum-riannon.blogspot.com/2011/01/zapomniany-swiat-konne-maszyny-rolnicze.html&usg=__ZcjZ7806QxjFWahfBTc3yx192i0=&h=636&w=850&sz=589&hl=pl&start=135&zoom=1&itbs=1&tbnid=BMLau1vnvDM4rM:&tbnh=108&tbnw=145&prev=/search%3Fq%3Dstary%2Bsiewnik%26start%3D120%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26biw%3D1024%26bih%3D604%26ndsp%3D20%26tbm%3Disch%26prmd%3Divns&ei=ucTtTZusAsqSOp2kkJcI


http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://2.bp.blogspot.com/__KNlgaDRQbo/TSn9LwXlfNI/AAAAAAAAAo0/EDluEFJTUio/s1600/04.jpg&imgrefurl=http://tuskulum-riannon.blogspot.com/2011/01/zapomniany-swiat-konne-maszyny-rolnicze.html&usg=__ZcjZ7806QxjFWahfBTc3yx192i0=&h=636&w=850&sz=589&hl=pl&start=135&zoom=1&itbs=1&tbnid=BMLau1vnvDM4rM:&tbnh=108&tbnw=145&prev=/search%3Fq%3Dstary%2Bsiewnik%26start%3D120%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26biw%3D1024%26bih%3D604%26ndsp%3D20%26tbm%3Disch%26prmd%3Divns&ei=ucTtTZusAsqSOp2kkJcI

[wojtek1234321]

http://www.retrotraktor.pl/artykuly/overum/10.jpg

[wojtek1234321]

Ten bolec mógł spełniać rolę hamulca w celu zablokowania koła w czasie nawrotu podczas pracy, aby wykonać nawrót a miejscu" (jedno koło się nie kręci) maksymalny skręt i maszyna skręca tak że zahamowane kołó trafia w tą samą koleinę, którą przyjechało. zasada właśnie stosowana przy konnych siewnikach.