Polski Rower Cywilny - Rowery w II RP

[fordgtb]

Jest to niemiecka damka...niestety po wypadku drogowym ..wskazuje na to wygiete widelki w litere S.
Ponadto korba jest na kwadrat co w rowerach ze wschodniej polski sie nie zdarzalo i nigdy w rowerach PWU (zawsze korby na klin)
Zebatka suportu jest od enerdowskich rowerów, produkcji RENAK'a
Siodelko Unja jest polskie przedwojenne

[bombik3]

Dziękuję za odpowiedź. Załączam dodatkowe zdjęcie z profilu na którym dokładniej widać wygięte widełki w literę S
(zastanawiałem się dlaczego mają taki kształt ;p)
Tylne koło prawdopodobnie łucznika zostało założone do tej damki przez poprzedniego właściciela.
Zębatka dokładnie z enerdowskich rowerów (posiadam identyczną w rowerze Mifa z 1956 roku)
Szkoda że nie jest to Łucznik :( wszystko wskazuje na to że jest to składak różnych marek.

Ps. posiadam również niekompletny rower Victoria, z pewnością przedwojenny lecz nie potrafię określić dokładnej daty produkcji (w internecie znalazłem podobną Victorie z lat '30 i aż z 1927 z lampką karbidową) Nie wiem czy mógłbym zamieścić tutaj zdjęcie bo przecież temat forum to Polski Rower Cywilny :)

Pozdrawiam

[fordgtb]

co do victorii to jesli jestes pewien ze to vikta to podaj nr ramy to zapytam niemców o rocznik

[fordgtb]

co do widelek to nie jest tak zle i mozna by je podprostowac..nawet na zimno (przede wszytkim na zimmo)

Jesli kreca ciebie rowery to na allegro jest kupa ladnych kompletnych rowerkow do uratowania. Do 300zł!

[links76]

A jak cię rowery nie interesują bombik3 to mnie bardzo kręci siodło Unia ;)

[bombik3]

Tak, jest to Victoria lecz niestety niekompletna (brak kół- z tego co wiem Victoria miała piasty ze swoim logiem firmowym, oświetlenia itp.)
Na siodełku jest napis Standard - Made in Germany
Jest to damski rower a przy główce ramy ma pokrętło do... prawdopodobnie blokady kierownicy czy coś takiego, nie wiem jak się to nazywa - amortyzator skrętu ?
Tabliczka producenta Victoria jest okrągła z orzełkiem i napisem Victoria, co ciekawe nie jest na nitach lecz na 3 malutkich śrubkach.
Numer ramy to 1298151

Co do allegro to od czasu do czasu przeglądam zamieszczone tam rowery. Ale oczywiście ciekawiej jest samemu znaleźć gdzieś w stodole czy strychu tzw. podstodolniak ;)

Rowerami interesuję się od niedawna, także jeżeli będę cokolwiek sprzedawał to dam znać ;p

[fordgtb]

Jest to victoria z roku 1936 bedzie latwo znalezc brakujace czesci bo w tych latach produkcja rowerów strasznie wzrosła.
Viktoria istnie miala swoje piasty ale potem tzn w tym roczniku zeszla na psy tzn na sachsa i mozesz dac zwykle F&S z rocznikiem 35,36

[bombik3]

Bardzo dziękuję za pomoc ! Aż trudno uwierzyć że takich rzeczy się można dowiedzieć :)
Po skompletowaniu Victori będę się brał za renowacje, nie wiem tylko czy rower posiada oryginalną zębatkę suportu, zauważyłem że Victorie miały zębatki z literami V - W, moja jest nieco inna w kształcie gwiazdy i z kwadratową korbą.
Nie ma również oświetlenia, czy jest możliwość sprawdzenia czy powinno być elektryczne (możliwe że bosch) czy karbidowe ? Ze zdjęć znalezionych w internecie można wnioskować że karbidowe, ponieważ wszystkie mają przy główce ramy uchwyt do zawieszenia lampki.
Ciekawy jest również błotnik tylni, nie posiada dziurek do mocowania siatki, możliwe że w tych latach jej nie stosowali ? czy po prostu jest założony inny błotnik.
Pozdrawiam :)

[links76]

Uchwyt do karbidówki to element który z reguły łatwo daje się demontować i z tego co zauważyłem może przeszkadzać w zamontowaniu niektórych lamp elektrycznych. Widziałem kilkakrotnie lampy elektryczne na uchwyt do tzw. karbidówki. Zwróć uwagę na Koronę która jest w linku zamieszczonym przezemnie wyżej tam jest taka lampa. Generalnie mogło by być zamontowane oświetlenie elektryczne na dynamo z epoki (najpopularniejsze to chyba Bosch).
Ale ja jestem laikiem również zbierającym informacje i najlepiej jeśli wypowie się ktoś bardziej zorientowany.

[blotny]

links76 Tu masz malowania kamińskiego

[blotny]

1

[blotny]

2

[blotny]

3

[blotny]

Mam jeszcze jedno pytanko, mam kilka rowerów PWU ma ktoś może wiedze na temat numerów wyprodukowanych w poszczególnych latach ????

[bombik3]

Dokładnie, występowały lampy elektryczne mocowane tak samo jak lampa karbidowa i z tego powodu zastanawiam się która występowała w tym rowerze. Na wszystkich prospektach z lat '30 znalezionych przeze mnie w internecie nie ma ani elektrycznej lampki ani karbidówki ale uchwyt występuje. Sądzę że lampa była na wyposażeniu dodatkowym i nabywca dostawał ją za dodatkową opłatą, dlatego ciężko cokolwiek na ten temat powiedzieć.
Co do zębatki o którą pytałem w poprzednim poście, prawdopodobnie jest oryginalna bo na prospekcie z 1936/37 takowa jest widoczna.
Pozostaje tylko cierpliwe kompletowanie roweru i w końcu renowacja :)

pozdrawiam :)

[links76]

Dziękuję za zdjęcia blotny. Czy mógł bym prosić o przesłanie ich w większej rozdzielczości na priv? Niestety są trochę mało czytelne. Jeśli mogę to prosił bym również o zdjęcia detali damy. Z tego co widzę to również błotników muszę poszukać. Miał bym jeszcze jedno pytanie-czy ta damka jest w oryginalnym malowaniu. To są zdjęcia drugiego egzemplarza który nie jest do czyszczenia i zarazem drugi który ma jednolity kolor. Więc nie podważając wcześniejszych opinii chciałbym zapytać czy jednak damki nie były malowane jednolitym kolorem?

[fordgtb]

:-)

[fordgtb]

,

[fordgtb]

,

[fordgtb]

,

[fordgtb]

,

[fordgtb]

,

[fordgtb]

,

[fordgtb]

Niestety to zdjecia z allegro i nic wiecej ponadto nie mam

[links76]

To już wiem czyj był ten drugi egzemplarz ;)