Skocz do zawartości

Krzysztof115

Użytkownik forum
  • Zawartość

    1 764
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez Krzysztof115

  1. Cieszę się, że Ciebie przekonałem.
  2. To ma taki związek, że Chunchuz" No 1 został tylko uszkodzony i przez Rosjan został naprawiony i z powrotem skierowany na front. Najpierw Rosjanie wyholowali tylni wagon art. a następnie resztę. Gen. Dowbor" to Chunchuz" No 1!
  3. przeczy temu to zdjęcie. Wagon ten jest po remoncie, co zaznaczyłem.End.
  4. Zniszczony Chunchuz No 1. Wiele źródeł podaje, że został zezłomowany,ale ...
  5. Rosyjska armata górska 76,2 mm wz.1904 ma specjalnej podstawie.
  6. A ściślej 2 improwizowane wagony artyleryjskie.Zamieszczone przez Ciebie zdjęcie mam i zastanawiam się jak je odratować" ( musi to być wysokiej klasy sprzęt), bo to masakra". Carski Chunchuz" No 1.
  7. Starałem się w sposób przejrzysty to zaprezentować oraz w kolejności wagonów w ojówce". Nie znalazłem jak dotąd zdjęcia improwizowanego czołowego, dwu armatniego wagonu i wykorzystałem może podobny wagon w szerokotorowym pociągu pancernym Gen.Sikorski".
  8. Takie zdjęcie kiedyś przemknęło". Wagon karabinów maszynowych (były wagon artyleryjski, bo armata armata górska została wymontowana !), parowóz rosyjskiej serii O" oraz wagon artyleryjski ( rosyjska górska kal.76, 2 mm wz.1904 o donośności tylko 4 km). End.
  9. Drugi improwizowany wagon artyleryjski zbudowany w maju 1919 r. na stacji Brody przez załogę oraz przy pomocy kolejarzy (wagon towarowy kryty) z rosyjską polową 76,2 mm 1902 ( na tym zdjęciu sowiecki Uglekop" ( Górnik")...
  10. Czołowy,improwizowany,dwu armatni ( 76,2 mm plt.+ polowa 76,2 mm 1902) wagon artyleryjski, zbudowany w warsztatach kolejowych w Zdołbunowie przez polskich saperów i kolejarzy w lipcu 1919 r.)...
  11. Mam tylko taką notatkę i w takiej rozdzielczości. Model kartonowy pociągu pancernego Gen.Dowbor".
  12. Dziuba chyba trochę przesadził - padła cyfra 9 godzin ( z ostatniej notatki prasowej). Myślę, że może to być całkowita suma godzin walki z oddziałami z 1.Armii Konnej. Bo jak opisuje pionier w 1922 r.ocalona załoga (już po wykolejeniu pociągu pancernego) broniła się jakiś czas", czyli krótko. Niestety brak jest rzetelnej informacji, w jakich godzinach ten bój Gen.Dowbora" się rozegrał? Prawdopodobnie pierwsze zetknięcie z przeciwnikiem nastąpiło o 12 w południe na stacji kolejowej Popielnia(lk. Fastów-Koziatyn) dnia 6 czerwca 1920 r.
  13. Dowódca pociągu por. Kowalewski miał szczęście, bo w tym dniu nie miał służby w części bojowejojówce". A swoją drogą powinna być gdzieś opublikowana pełna lista zabitych z tego pociągu pancernego-41-42 nazwisk (w tym 4 oficerów). Źródła rosyjskie podają inne dane:.. po krótkim boju! jego załoga (4 oficerów + 100 żołnierzy) poddała się. Zdobycz:4 działa, 16 karabinów maszynowych, 30 wagonów z mąką, cukrem i amunicją".
  14. Nie napisałem, że część taborowa została zdobyta - utracona została tzw. ojówka" -dowód z książki Pociągi pancerne", Białystok 1999r. - relacja Historyczne dane dotyczące poc.panc. "Gen.Dowbór Nr 20 za czas od dnia 23 maja .." Z tym ,że gościowi" w tej relacji pomyliły się daty (podaje błędną datę zniszczenia ojówki" 24 czerwca!).
  15. Zdobycie litewskiego pociągu pancernego w 1920 r.
  16. A może jest błąd w dacie -powinno być 1921. Bo ten dokument nie kłamie.
  17. Ten sam wagon z boku. Może nie wygląda, ale powinna być rosyjska polówka kal. 76,2 mm (76-мм полевая скорострельная пушка образца 1902 год). Ale wracając do oficera uwolnionego z niewoli-Artur Nałęcz Ćwikliński (1899 – 1935) brat babci Ireny Pfeifferowej ułan.
  18. Myślę,że cyfra 12 żołnierzy to typowy chochlik drukarski", powinno być 42. W części bojowej było 4 oficerów + 50 podoficerów i żołnierzy oraz 2 kolejarzy(ich puszczono wolno). W sumie zamordowano 41-42 oficerów, podoficerów i żołnierzy. Ocalała druga grupa oficerów, podoficerów i żołnierzy, którzy znajdowali się w części taborowej ( 18 wagonów taborowych oraz rosyjska lokomotywa) pociągu pancernego Gen. Dowbor"(szerokotorowej). Takie dane podaje d-ca por. Izydor Kowalewski, który ocalał, bo był w części taborowej.
  19. Adam Ciołkosz, dowódca pociągu pancernego, opowiada o III Powstaniu Śląskim źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie