Krzysztof115

Czy można prezentować takie fałszywe informacje w XXI wieku !!- ratunku.

Pociąg pancerny SOK.

Nic się nie zmieniło. Wykadrowałem fragment fotografii, gdzie stały 2 lub 3 samochody pancerne. Ale czy jakiś ówczesny fotograf wykonał ich ujęcie??

Panowie, zwróćcie uwagę na stanowisko maszynisty- budka opancerzona blachą stalową. Bo w I. Korpusie Polskim były 3 szerokotorowe, improwizowane pociągi pancerne i 5 samochodów pancernych.

Oficerowie pociągu pancernego P.P.4 "Hallerczyk" z jego dowódcą por. Pigoniem (zaznaczony krzyżykiem) na stacji kolejowej Hołoby (lk. Kowel- Równe) w marcu 1919 roku.

Wcześniej, jako dowódca "Hallerczyka".

Jego dowódca, profesor Stanisław Pigoń, późniejszy rektor Uniwersytetu Wileńskiego.

Parowóz pancerny -P.P.20 "Bartosz Głowacki". Nr pociągu pancernego zamazała cenzor wojskowy.

Wagon artyleryjski zbudowany w Warsztatach Kolejowych w Nowym Sączu w 1919 r. dla pociągu pancernego P.P.12 "Kaniów".

To trzeba mieć. Pociąg pancerny P.P.12 "Kaniów".

Ppor. Walter Munk (wyznania mojżeszowego), zapomniany dowódca pociągu pancernego P.P.14 "Zagończyk".

Ktoś "przytulił"ten zestaw fotografii -P.P.14 "Zagończyk".

Oficerowie ze "Śmiałego".

Makieta sowieckiego szerokotorowego poc.panc., jednego z serii 4 kijowskich jednostek.

Zamieściłeś też kiedyś taki rysunek. Ukraińska "Pomsta"- brak wież artyleryjskich a armaty osłonięte blachą stalową. Z tej serii 4 poc.panc. była ukraińska jednostka "Wolna Ukraina".

Super informacja. Ale on prowadził już na Podolu od stycznia 1920 roku szerokotorowy pociąg pancerny "Pionier-szeroki" (ex ukraiński "Pomsta"), który tak wyglądał. Nie był w pełni ukończony, zbudowano serię 4 podobnych pociągów pancernych w WK w Kijowie. Lwowski "Pionier" stał na bocznicy we Lwowie jako skład rezerwowy.

No i dowódca "Groźnego" major Tomasz Kuśmierek, który złożył relację pt.: "Groźny 1918-1920". Relacja ta oczywiście zaginęła.

Ale to już jest fotografia już normalnotorowego "Groźnego" z parowozem austriackiej serii 73, upodobnionego do rosyjskiego serii" O". Może ten pancerz został zdjęty z rosyjskiego parowozu i po lekkich przeróbkach został nałożony na parowóz austriackiej serii 73. Bo gabartowo pasuje, blacha jest pancerna a nie żelazna!

Czyli został wysadzony 2-wieżowy wagon artyleryjski z sowieckiego poc.panc."Kommunar" (Zakładów Iżorskich) , a drugi wagon pozostał na torze z parowozem półpancernym i to prezentuje ta fotografia.

Pociąg pancerny "Gromobój" oraz sanocki improwizowany pociąg pancerny "Kozak".

Grupowe- pociąg pancerny "Śmiały".

Cieszę się. To zwykła fotografia grupowa żołnierzy, ale tutaj jest znana twarz i godło.

Pociąg pancerny, jako jednostka wojskowa posiadała własny sztandar. Moment poświęcenia sztandaru pociągu pancernego P.P.2 "Śmiały". Pytanie pozostaje otwarte- gdzie jest zakopany ten sztandar?

Poświęcenie armaty o nazwie własnej "Lola" w pociągu pancernym P.P.2 "Śmiały" latem 1919 roku.

Wielu historyków wątpi w istnienie polskiego, szerokotorowego pociągu pancernego "Piłsudczyk-szeroki", który istniał 10 miesięcy.Relacje z tej jednostki zostały zniszczone. Teraz odznaka się odnalazła.