Sedco Express

Pytanie: Koloman (55 / 0) 2017-10-30 01:17:05 Mam pytanie: zamieszczona w dniu 2017-10-11 11:46:49 fotografia Mieczysława Szczudłowskiego jest zapewne fragmentem większej fotografii. Jeśli tak, to czy byłoby możliwe zamieszczenie tej całej fotografii? Odpowiedź: formoza58 (21726 / 166) 2017-10-30 11:27:20 Tak, jest fragmentem większej fotografii. Ale osoby na niej umieszczone, oprócz jeszcze jednego oficera lotnictwa,są poza tematem tego wątku. A niby dlaczego nie można zamieścić zdjęcia tym bardziej, że jak podano jest na nim jeszcze jeden oficer lotnictwa ? Tzn. jak mamy zdjęcia grupowe osób a wśród nich jest np. lotnik to należy tą postać wyciąć by zamieścić ?! Kompletna paranoja !

Delegacja 3 Pułku Lotniczego u Prezydenta RP. Drugi od prawej (obok płk.pil.inż. L.Rayskiego) stoi mjr.pil. Teofil Dziama z 1.PL A pozostali ? Może ktoś ich rozpozna ?

43 eskadra 4 PL, podczas służby w eskadrze rzecznej Flotylli Pińskiej." Może nie eskadra a jedynie dwa samoloty PWS-5T2 o nr. 2 i 3. Oba egz. były z serii pięciu tego typu, które nie wszedł do seryjnej produkcji. Samoloty po testach w 4.PL na początku sierpnia 1930 r. przeleciały na Polesie na lotnisko polowe RPL (Mosty Wolańskie). Były one detaszowane do RPL na krótki okres czasu i szybko powróciły do Torunia jako nieprzydatne (podwozie kołowe) na bagnistych terenach Polesia.

Tak - oczywiście masz rację. Ster kierunku biały i szachownica bez godła na kadłubie to ITL. A na zdjęciu ster jest rzeczywiście goły" - aluminiowy. Pozdrawiam

Tak - o tej fotce.

ad.formoza58 (13170 / 102) 2017-06-08 00:45:31 31 eskadra liniowa 3 PL" Pomalowany na biało ster kierunku świadczy, że Karaś" przechodził badania w ITL (Instytut Techniczny Lotnictwa).

Na tle Avia BH-33 od lewej : - por.pil. Mieczysław Medwecki (dca 121.EM) - kpt.pil. Jerzy Bajan - plut.pil. Stanisław Macek Zdjęcie jest fotomontażem. Postać plut.pil. St.Macka (wraz z częścią kadłuba z prawej strony zdjęcia) zostało dodane. Widać wyraźnie, że za jego szyją(z prawej strony) zarówno górna linia wybrzuszenia podłużnicy kratownicy kadłuba jak i linia w/w konstrukcji (w środku pola godła) nie schodzi się z liniami po jego lewej stronie.

Ciekawe godło osobiste płk. R.Rayskiego na Lublinie R.XIIIS (SP-AFD) jego dyspozycyjnym samolocie. Czerwone (?) Samolot był malowany na biało.

Kolejne z 43.EO 4.PL

Lublin R-XIII 43.EO

Do kolorów godeł z 43.EO 4.PL należy podchodzić sceptycznie - w źródłach pisze się prawdopodobne". Powyżej różne wersje malowań ale czy naprawdę takie były ? Rozszyfrowanie" archiwalnych zdjęć, cz-b. to temat zeka".

Spad 51C1 z wg źródeł z przejściowym" godłem 112.EM

ad. leszek01 (10900 / 24)2017-06-01 20:33:25 SPAD 61C1 - prawdopodobnie ze 115 EM( od 30 maja 1928 - 141 Eskadry Myśliwskiej)" Jest to niedokończone godło - tylko białe pole i prócz w/w (115.EM - jeden czerwony pasek poziomy)w grę wchodzi jeszcze 116.EM (od 30.05.1928 r. - 142.EM) - dwa poziome czerwone paski.

ad.formoza58 (12721 / 101) 2017-05-30 00:19:31 Lotnicy bułgarscy na szkoleniu lotniczym. Na głowach mają berety wz. 36 podoficerów polskiego lotnictwa. W kwietniu 1936 r. zawarto umowę na sprzedaż Bułgarii 12 egz. PZL.23 Karaś" tzw. serie pour l'entranger" (wersja eksportowa) - były to właściwie PZL.43 oraz 36 egz. PZL.43A. Nazywano je „Karasiami Bułgarskimi”. Wyprodukowane w PZL WP (Państwowe Zakłady Lotnicze - Wytwórnia Płatowców) w Warszawie. W Bułgarii nazwano je Czajka" (Mewa"). Źródła podają, że lotnicy bułgarscy szkoli się w Toruniu w 4.PL (na PZL.23 Karaś"). Prócz Karasi" Bułgaria zakupiła 12 egz. myśliwca PZL.24B. (dodatkowy 13-ty PZL. 24J został niedokończony na skutek wybuchu wojny). Wyprodukowano je z końcem 1936 r. w w/w zakładach. Bułgarzy ostatecznie otrzymali je w kwietniu 1937 r. Samoloty te w Bułgarii nazwano Jastreb" (Jastrząb"). Prócz Karasi" i P.24 Bułgaria zakupiła jeszcze 5 egz. szkolnych samolotów PWS.16bis. (otrzymała je pod koniec 1937 r.). Gdzie i czy byli szkoleni piloci bułgarscy w pilotażu PZL.P24 nie wiem, być może w Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa - Szkole Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie

Wg mnie nie jest to indyk" a zamalowane jakieś godło eskadry i numer. Był chyba rozkaz by godła po wybuchu wojny zamalować.

Zdjęcie opisałem na <http://www.pwrz.pl/2rp/oficerska_szkola_lotnictwa.html>

Nie ulega wątpliwości, że przyrząd ten to namiernik (pelengator) kompasowy ale a czy ma to jakikolwiek związek z meteorologią ?

ad.ormoza58 (12613 / 101)2017-05-28 22:08:15 Raczej topograf. :-)

Lublin RXIII 63.ET6.PL 63.ET godło:zielony wąski pionowy prostokąt na białym polu w zielonym otoku Widoczna na dolnej powierzchni lewego skrzydła litera S" - litera kodu indentyfikacyjnego 6.PL (Lwów).

NN ppor.obs.6.PL (Lwów)

Płk.pil. Jan Sendorek dca 1.PL (w środku) i oficerowie 1.PL (Poznań)

Kpt. Roman Kłoczkowski - 2 Batalion Balonowy (Legionowo). Dca szkoły podoficerskiej - baloniarzy.

Nie rozumiem... Przecież każdy widzi, że ptaszysku daleko do kondora, cietrzewia. Był to indyk. A ja mam pytanie - dlaczego nie można edytować własnych wpisów, wstawiać kilka zdjęć od razu... Poplątane z pomieszanym.

ad.leszek01 (10872 / 24)2017-05-23 20:16:58 Indyk nie kondor. Był to projekt autorstwa ppor.pil. Jana Dzwonka godła dla 161.EM 6.PL nie przyjęty(zbyt skomplikowany).

ad Koloman (33 / 0)2017-05-23 16:36:44 Samolot Potez XXVA2 z 34. EL 3.PL Godło (biały trójkąt na zielonym tle) malowano tylko na Potezach. Podobne godło tylko biały trójkąt był na czerwonym tle posiadała 13.EL 1.PL ale... nie miała na wyposażeniu Potezów XXV tylko XXVII.