finger66

Wybity skrot WKF - (prawdopodobnie czesc lotnicza) -co moze oznaczac ?

Mam pytanie od siebie. Tak patrzę na te zdjecia i mam pytanie czy końcówki tego śmigla nie sa obcięte? - bo jeśli tak to wymiar 2100 jest błedny

Jedburgh_Ops twoje informacje sa bardzo ciekawe! Nie denerwuj sie na mnie, ja tylko pomagam temu facetowi a info od niego splywa dopiero po jakims czasie .

Facet jest polakiem mieszkajacym w Kanadzie."Śmigło było w Polsce i dostałem go w prezencie mieszkając jeszcze w Polsce. Ofiarodawca nie miał pewności co do pochodzenia więc nie padały żadne RWD czy Blerioty, chociaż miłoby było. Był czas gdy pracowałem z drewnem i z tych por pozostała miłość do tego materiału."

niestety to nie moje smiglo i nie moge dac odpowiedzi ,bo jej nie znam ! pomagam w zdobyci informacji znajomemu .

Czy mozecie rozpoznac smiglo - od jakiego to moze byc silnika /samolotu? Z gory dziekuje

ORP „Wicher” i ORP „Żbik” Sztokholm sierpnien 1932

ORP „Orzeł” na zdjęciu z początku 1939 r. „Morze i Kolonie” nr 2 luty 1939 r.

Sygnaliści Polskiej Samodzielnej Brygady Strzelców Podhalańskich pracujący przy zestawie łączności bezprzewodowej w Borkenes, Borkenes, Kvaefjord, okręg Troms, Norwegia, czerwiec 1940 r.

C7P artillery tractors captured by German forces in 1939.mp4

Dzwon z ORP "Sokół"

Rosyth,1940.

Mistrz Stanisław Tym powiedział kiedyś, że statystyczny Polak statystycznie chodzi do filharmonii raz na 84 lata. I ten sam bidulek, Polak statystyczny, żyje 72 lata.

4 listopada 1941 roku w bazie New London-USA, okręt został oficjalnie wycofany ze służby w marynarce amerykanskiej i jednocześnie przekazany Wielkiej Brytanii, jako HMS P-551, z natychmiastową dzierzawa jednostki przez rząd brytyjski polskiej marynarce. Pierwotnie na okręcie miała być podniesiona bandera brytyjska, a polska dopiero poza amerykańskimi wodami terytorialnymi, lecz na skutek zabiegów dowódcy okrętu kpt. mar. Boleslawa Romanowskiego , władze wyraziły zgodę na podniesienie od razu bandery polskiej, co nastapilo o godzinie 16.15. 12 listopada 1941 roku, w Groton, miał miejsce chrzest okrętu – P-551 otrzymał imię "Jastrząb"