Jump to content

fiku

Forum members
  • Posts

    824
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by fiku

  1. firma MOJ produkowała głównie urządzenia do kopalni a także motocykle.
  2. Sprawna prądnica WR-73 z radiostacji N2 mi się trafiła. Więcej zdjęć i opis prądnicy na mojej stronie facebook-owej: http://www.facebook.com/pg/sq7hgp/photos/?tab=album&album_id=400664720291773
  3. To do kompletu podaj jeszcze wymiary skrzyni, pewnie komuś się przydadzą.
  4. Niestety w instrukcji jest tylko spis sprzętu więc chętnie obejrzę skrzynię.
  5. Były to: samochód stacyjny z radiostacją, silnikowy z generatorem i osprzętowy, na którym była przewożona też antena.
  6. Poszukaj w brojowni" http://zbrojownia.cbw.pl:8080/dlibra chyba powinna tam być do niej instrukcja. Ładnie ją opisał R.Buja w Wielkim Leksykonie Uzbrojenia Radiostacje polowe". I w Do broni" 4-6/2009 tez był o niej artykuł.
  7. Potwierdzonych mam w spisie 16 sztuk z czego jeszcze jedna sztuka to takie pudełko jak Twoje. Z tego 7 sztuk działa albo jest w bardzo dobrym stanie. Mam doniesienia o jeszcze dwóch sztukach muzealnych w MWP i w Tomaszowie Lubelskim, może ktoś jest w stanie potwierdzić te sztuki, fotki mile widziane.
  8. To są skrzynie przedziału taborowego i kuchennego.
  9. Kurcze jakoś nie skojarzyłem tych fotek z początku watku. Już się poprawiam i wklejam fotkę do opisu Gebhardt-a.
  10. Po dłuższym zastanowieniu. Ta wąska przegródka z prawej strony jakby pasowała pod tornister bateryjny ale z lewej strony radiostacja miała dwa gniazda zasilające i nie jestem pewien czy wtyki by tam weszły między radiostacją a ścianką. W biedce z tej strony ścianki nie było.
  11. Radiostacja RKD miała wymiary 446x306x214mm to by tu pasiła.
  12. To chyba model już z lat 30-tych. Wtedy produkowaliśmy już swoje modele i nie kojarzę jakiś zakupów zagranicznych. Zaraz po I wojnie natomiast szeroko był używany któryś TM wojennej konstrukcji. Natomiast pewnie był używany przez PSZ we Francji po 1939 roku.
  13. Ja mam 4 sztuki (w tym dwie bez zacisków) a pochodzą z miejscówki w której było ich 10 sztuk. Na tym forum jak dobrze poszukasz znajdziesz kilka kolejnych sztuk. Tak że jakaś rzadkość to nie jest, a co najważniejsze jak już pisałem wszystkie wskazują na ich polskie pochodzenie mimo pewnych podobieństw do niemieckich śledzi od celty (ale są też i wyraźne różnice).
  14. Nigdzie nie znalazłem na niego papierów ale dotychczasowe miejsca ich występowania wskazują na ich polskie pochodzenie.
  15. Tak ale ten egzemplarz już widziałem, mam go policzony w kartotece".
  16. A to co innego. Na wyposażeniu radiostacji był też mikrofon i słuchawka taka ja w telefonie polowym tylko z innym przewodem.
  17. W komplecie powinny być dwie pary słuchawek ze skórzanym ogłowiem i jedna para słuchawek w skórzanym kołpaku. Szkoda że nie masz fotek bo o wyglądzie tych drugich wiadomo niewiele.
  18. Jest stalowy czy aluminiowy? (uziemienia były stalowe). Pokaż go z drugiej strony - główna różnica między polskimi uziemieniami a niemieckimi śledziami do celty to samo ostrze" właśnie tu niewidoczne. Mam te kołki uziemiające i z zaciskiem i bez.
  19. mogę też prosić o te skany? pkrzysztofik@op.pl
  20. Dzięki Gebhardtowi mam fotkę i opis wozu telefonicznego artylerii wz.38A. Pełna nazwa: wóz telefoniczny centrali pomiarów wzrokowych. Zbudowany na podwoziu wozu wozu wz.37Ł. Przewidziany do użycia w plutonach dźwiękowych i wzrokowych pomiarów artyleryjskich. Przednie półwozie mieściło 12 bębnów B z kablem, bęben pusty i bańkę 10 litrową. Na półwoziu tylnym przewożono 3 aparaty telefoniczne, zestawy narzędzi mechanika telefonicznego, teczkę z aktami, lornetkę pryzmatową z trójnogiem, latarkę acetylenową, puszkę karbidową 2kg, zwjaki, torbę narzędziową, zwijak wozowy, baterię akumulatorów, nosidło, słupołazy, pas bezpieczeństwa, dołaczniki kablowe, kołek uziemiający, 4 rososzki, 10 wieszaków do kabla, złaczki kablowe. W sumie po obejrzeniu tef fotki to już nie jestem pewien czy wóz przedstawiony przez Pawła to wóz kawaleryjski. Sprawa dalej jest otwarta.
×
×
  • Create New...

Important Information